2000系

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当記事においては、2000系(2000形)という、鉄道車両の系列・形式を表す呼称について記述する。

概要(日本の鉄道車両)

おもに私鉄の旅客用電車に使用されるが、国鉄でも蒸気機関車と貨車に付番の事例がある。

鉄道の車両番号は多くの場合小さい番号から付番されるため、1000系(形)に続けて付番される機会が多いとみられる。つまり事業者の導入車両としては割と早い段階で付番されるため、すでに引退してしまった2000系(形)も相当あり、相鉄、京王、東武、京成の各社は当該車両の引退後は空き番となっている。

逆に1周して2代目が導入されている(小田急2000形、東京メトロ2000系など)事例もある。
東急は戦時中「大東急」になったのち、各線区ごとに大規模な改番整理を行い、2000番台には旧京王電軌の車両を充てた。このため大東急から京王が独立した際空き番となり、1992年に2000系(のち9020系に改番)が導入されるまで空き番期間が長かった。

阪神は戦前までの1000番台から、初の大型特急車に「3011形」と付番し、2000番台を豪快に飛ばした。もっとも阪神は4000はもちろん6000も飛ばしており、偶数をあまり付けたくなかったようである。1990年に7001形・7101形などを改造して「2000系」が付番されたが、2011年に引退したため、再び空き番となっている。

2X00系(南海2300系ほか)、20X0系(京王2010系ほか)など、百の位や十の位が０ではない系列・形式も存在する。

個別記事のある2000系(形)

• 愛知環状鉄道2000系 - 2002年に登場。
• 北近畿タンゴ鉄道KTR2000形 - 1989年に登場。
• 京急2000形 - 1982年に登場。快特用セミクロスシート車。
• 札幌市交通局2000形 - 1971年に登場。
• JR四国2000系 - 1989年に登場。
• 西武2000系 - 1977年に登場。
• 東急2000系 - 1992年に登場。半蔵門線乗り入れ仕様車。
• 東武2000系 - 1961年に登場。日比谷線乗り入れ仕様車。
• 東葉高速鉄道2000系 ※東京メトロ05系へリダイレクト
• 南海2000系 - 1990年に登場。高野線山岳区間用。
• 阪急2000系 - 初代は1960年、2代目は2024年に登場。
• 名鉄2000系 - 2005年に登場。「ミュースカイ」。

個別記事のない2000系(形)

• 江ノ島電鉄2000形 - 1990年に登場。
• 大阪モノレール2000系 - 2001年に登場。
• 山陽電気鉄道2000系 - 1956年に登場。

etc.

関連項目

• 鉄道車両
• 鉄道車両一覧
• 系(鉄道車両用語)

系列・形式
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