127
1 ななしのよっしん
2011/12/13(火) 20:16:05 ID: 3zGP1a899j
2 ななしのよっしん
2011/12/14(水) 04:11:20 ID: Z4ChmIfDXR
まじ速w
作成乙。
3 ななしのよっしん
2011/12/15(木) 00:23:59 ID: bgdZbjpjh4
はええよw
4 ななしのよっしん
2011/12/15(木) 00:30:37 ID: fVry7E8aMJ
驚きの早さ
5 ななしのよっしん
2011/12/17(土) 01:02:48 ID: L9hvYeAdDr
6 武琉史
2011/12/17(土) 21:12:09 ID: ircrYVLBhl
速くっていいけど、画像が見たいなぁ
7 ななしのよっしん
2011/12/26(月) 18:05:04 ID: ikQquerxXK
8 ななしのよっしん
2012/01/07(土) 15:06:36 ID: //EHJ30z1s
順番的に200(高速)→400(ミニ)→E1(二階建て)→
E2(高速)→E3(ミニ)→E4(二階建て)→
E5(高速)→E6(ミニ)
の流れでE7は二階建てってのが妥当なんだろうが・・・
現状から考えるとなさそうだな
9 ななしのよっしん
2012/01/07(土) 16:49:56 ID: yE+eon2a+q
>>8
そもそも2階建てにするんだったらE4系をベースにするって言うだろうから、普通にフル規格のヤツになるだろ。
それに、E4系は北陸新幹線を走るのに致命的な欠陥を抱えてる(客扱い中は碓氷峠を登れない、周波数変換装置が脆弱、等)し、抜本的な改良を図ったところで最高速度がE5、6系にはかなわない(高速化の流れに逆行する)だろうから、定員面は本数増加でカバーすると思うな。
10 ななしのよっしん
2012/01/29(日) 20:37:55 ID: rWFBNZkZ3j
11 ななしのよっしん
2012/02/01(水) 11:28:48 ID: X8msG3SNWk
列車名は『はくたか』を継承していただいて
デザインはFastech没案を採用!
となったら何も言うこと無いんだが・・・。
12 ななしのよっしん
2012/02/16(木) 22:55:24 ID: 3QnjGY4/Z7
13 ななしのよっしん
2012/02/25(土) 01:41:43 ID: ikQquerxXK
愛称「きたぐに」でファステックのストリームラインだったら最高
14 ななしのよっしん
2012/04/06(金) 16:33:00 ID: n3xRyiba/x
上越・北陸新幹線の大宮‐新宿間が未着工で東京駅の線路容量が限界に近いことと、北海道新幹線の延伸でさらに線路容量不足ってことになると
今後は上越・北陸新幹線も山形or秋田・東北新幹線みたいに多層建て運用になるのではないだろうか?
そうなってくると、容量的に8両+8両で2階建て車両でないと厳しいかと思います。
なので、先頭車平屋、中間車2階建て電動車で8両編成、800人収容
ってなのが想像できるのですよ
実際秋葉原で東北新幹線を見ていると2編成連結したE4の多いこと多いこと・・・
15 ななしのよっしん
2012/04/07(土) 04:36:03 ID: 3tIy4XlExQ
ただ2階建て車は重くなりスピード遅くなるのがネックになったからな
16 ななしのよっしん
2012/05/09(水) 20:30:03 ID: 3QnjGY4/Z7
17 ななしのよっしん
2012/05/23(水) 00:02:49 ID: uA2INsjyYu
>>13
最近の新幹線は寝台列車の名前を使うのが流行ってるようだな
18 ななしのよっしん
2012/05/23(水) 19:56:51 ID: rWFBNZkZ3j
>>17
それもあるかも知れないけど、個人的には「もう出尽くした」だと思う。
列車名が大量生産されて「もう使えるのが無い」から寝台特急に戻る的なw
特にJR東日本とか新車両入れる度に増やしてるし。
おまけにE6系投入時に秋田行も新設するらしいしなw
19 ななしのよっしん
2012/05/25(金) 22:24:23 ID: 3QnjGY4/Z7
寝台列車はエースだったからな。「はやぶさ」みたいな速さをイメージさせるような名前がとろとろ走ってる時代ではなくなっただけ。
南の方を走るのに「きたぐに」はおかしいと東北人が文句を言ってみる。「ゆきぐに」なら認める。
20 ななしのよっしん
2012/05/26(土) 15:03:10 ID: giLaBFB6hi
鉄おたの前で
普通に「らいちょう」でよくね?
言ってはいけないような気がする
21 ななしのよっしん
2012/06/29(金) 17:43:49 ID: ikQquerxXK
まあ「はくたか」が本命で
「きたぐに」が穴で
「ほくりく」「のと」「にほんかい」が大穴
22 ななしのよっしん
2012/09/04(火) 14:52:32 ID: 7p8Orepoh0
ttp://www.jreast.co.jp/press/2012/20120903.pdf
公式きた!
グランクラス連結するのも驚いたが、12両編成にもっと驚いた。
23 ななしのよっしん
2012/09/04(火) 17:25:00 ID: YF2iCUzhRI
>>22
新聞社だけに疑っていたが・・ガチだったとは・・・それに西日本はW7系てwww
24 ななしのよっしん
2012/09/04(火) 18:59:27 ID: rWFBNZkZ3j
W7系www そしてデザイン微妙…
ところでグリーン車の室内がN700系7000番台のグリーン車とそっくりな気がする。
あとW7系新幹線電車はここにリダイレクト? それとも別記事? まだ気が早いかw
25 ななしのよっしん
2012/09/04(火) 20:04:00 ID: xSuQ7W78W9
新幹線の12両編成ってどっかで聞いたような
26 ななしのよっしん
2012/09/04(火) 20:05:13 ID: YFWlrKt4U8
27 sage
2012/09/04(火) 21:04:24 ID: zdhn52/oLz
YahooにE7系のニュースが出てたが、ここの記事をソースにするってw
http://d
28 ななしのよっしん
2012/09/04(火) 21:04:34 ID: UWfaChLq2u
形状はかっこいいな、デザインはなんとも言えないが・・・w
W7系はワロタw無理やりすぎるwww
列車名は『はくたか』希望だが、『はやぶさ』『はやて』がいるんじゃぁ
却下は確定的だな。
でも『はくさん』とかじゃスピード感ないしなー、なんか他あるのか?
29 ななしのよっしん
2012/09/04(火) 21:05:59 ID: CuQ4WM52ie
30 774さん
2012/09/04(火) 21:13:07 ID: 8i/MjjbYO1
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