くろしお(列車)

くろしおとは、JR西日本が運行する特急列車である。オーシャンアローに関しては「オーシャンアロー」の記事を参照の事。
なお、三陸鉄道にもかつて「くろしお号」が走っていた他、外房線ではかつて準急として「くろしお」の名称が使用されていた事があるが、それらについては本項では触れない。

概要

1965年3月1日に天王寺駅と名古屋駅を関西・紀勢本線経由で結ぶ特急として設定されたが、後に紀勢本線の和歌山駅～新宮駅間の電化を機に「くろしお」と「南紀」に分離された。
なお、運転開始当時は関西本線も紀勢本線も起点は名古屋側であった。

民営化後には381系のパノラマ編成による「スーパーくろしお」や283系による「スーパーくろしおオーシャンアロー（→オーシャンアロー）」も運行されており、京都・大阪と和歌山・新宮を結んでいる。
なお、283系「オーシャンアロー」投入当初は381系「くろしお」編成を全て283系に置き換える筈だった。が、283系に不具合が出た事から283系の投入ではなく381系の大規模リニューアルへと舵を切った為現在も車齢の高い381系が大切に継続して使用されている。
なお、2010年11月17日に381系の後継として287系が充当される事がJR西日本社長より明らかになった。オーシャングリーンをラインカラーとして纏う287系くろしお編成は平成24年（2012年）7月以降に運用に就き、全部で51両が投入される予定となっている（なお、日根野区には126両の381系が所属しており全てが置き換えられる訳ではない）。
なお、287系は振り子式車両ではないが現行の381系よりも加速性能が向上しており紀勢本線のカーブでも非振り子の287系で対応出来る、という判断から投入される事となった。 

ちなみに、現在の「くろしお」と「スーパーくろしお」はパノラマ車両の有無でのみ区別されている。

「くろしお・スーパーくろしお」データ

• 運転区間：京都・新大阪～和歌山・白浜・新宮
• 運用線区：東海道本線・大阪環状線・阪和線・紀勢本線
• 会社：JR西日本
• 車両：381系（日根野電車区所属）
• 編成図
  

  1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車
  グリーン	自由席	自由席	指定席	指定席	指定席	指定席	指定席	指定席

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関連項目

• JR西日本
• 381系
• 287系
• オーシャンアロー
• 鉄道列車名一覧