さざなみ(列車) 単語


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さざなみとは、新宿駅または東京駅と君木更津・館山を内房線経由で結ぶJR東日本特急列車の名称。

平日ダイヤ東京駅発着)と土休日ダイヤ新宿駅発着)があり、後者は「新宿さざなみ」という名称である。

概要

1972年に運行を開始した房総特急で、運行開始から程なくしてエル特急定を受けた。同時期には「わかしお」も設定されており、それぞれ内房線外房線特急として利用された。
定時の経由路線は中央本線新宿駅発着便)、総武本線外房線内房線。ただし、民営化後に成田エクスプレスを設定することとなったため東京駅発着便は蘇我駅までの区間を京葉線経由に変更し、平日京葉線外房線の2路線経由となった。

設定当初はエル特急の名称に違わず本数も多く設定されていたが、対となるエリアアクアラインなど高規格道路が建設されるとへの旅客流出が発生。2010年代以降は本数削減と区間短縮が進行しており、2015年には君津駅~館山平日運行を終了。2025年3月時点では平日東京駅発着が3.5往復、土休日の新宿さざなみが臨時の80番台を含めて3往復となっている。

なお、一時期「ビューさざなみ」「おはようさざなみ」「ホームタウンさざなみ」などの名称も用いられたが、2005年12月10日に「さざなみ」で統一している。

運行概況(2025年3月ダイヤ改正時点)

運行データ

過去に使用されていた車両

停車駅一覧

定期運転(平日ダイヤ)

定期運転の場合、東京駅より京葉線内房線を経由して君津駅を結ぶ路線である。
する数は、2025年現在で全6。上り列車東京行きは一日のみで3本、下り列車君津行きは一日間のみで4本の特急列車が運行されている。なおの時間帯に運行している上り列車では通勤通学に利用する客が多いといわれる。

 特急 さざなみ号(定期運転)
乗り換え路線 備考
京葉線 東京駅 JR東日本:
 中央、山手、京浜東北、東海道線、
 総武快速、東北新幹
JR東海東海道新幹線
東京メトロ丸ノ内線
京葉線の途中はすべて通過
蘇我駅 JR東日本
 外房線[大網茂原東金線直通成東方面]
上り方面の場合はここから先、新宿さざなみの路線と分岐に入る。
内房線
五井 小湊鐵道小湊鉄道線
ケ崎 休日ダイヤで運用されている「新宿さざなみ」は通過
木更津駅 JR東日本久留里線
君津駅 内房線館山安房鴨川方面] 定期運転の場合、下り列車は当止まりとなる。なお定期運転では2015年3月14日ダイヤ改正前までは君津館山間を運行されていた。

臨時列車「新宿さざなみ号」(土休日ダイヤ)

休日ダイヤの場合、臨時列車として新宿駅より中央・総武線内房線を経由して館山を結ぶ路線である。
する数は、2025年現在で全13。上り方面と下り方面で一日1本か2本ずつの特急列車が運行されており、上り方面となる新宿行きは夕方の時間帯のみ、下り列車となる館山行きは午前中のみで臨時列車がそれぞれ運行されている。ただし、途中のヶ崎は停しないので注意。

 特急 新宿さざなみ号
乗り換え路線 備考
中央 ・総武線 新宿駅 JR東日本
 中央線[三鷹八王子方面]、山手線埼京線
 湘南新宿ライ
小田急電鉄小田原線
京王電鉄京王線京王新線
西武鉄道西武新宿線西武新宿駅
東京メトロ丸ノ内線副都心線新宿三丁目駅
都営地下鉄大江戸線新宿西口駅)、新宿線
新宿駅始発さざなみはの時間帯に限る。
錦糸町駅 東京メトロ半蔵門線
船橋駅 JR東日本総武快速線東京横浜久里浜方面]
東武鉄道アーバンパークライン野田線
京成電鉄京成本線京成船橋駅
千葉駅 JR東日本
 総武本、成田線[佐倉方面]、外房線
 総武快速
千葉都市モノレール1号線2号線
成電鉄:葉線(成千葉駅) 
内房線
蘇我駅 JR東日本外房線大網茂原東金線成東方面] 上り方面の場合はここから先、平日ダイヤで走行する定期運転の路線(京葉線方面)と分岐に入る。
五井 小湊鐵道小湊鉄道線
木更津駅 JR東日本久留里線
君津駅 定期運転(平日ダイヤ)の場合は当止まりとなる。
浜金谷駅
保田駅
岩井
富浦駅
館山 内房線安房鴨川方面] 館山始発さざなみは過ぎの時間帯に限る。

過去に停車駅だったもの

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