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概要
電力会社である沖縄電気株式会社の子会社として設立された会社であり、沖縄県南部の6.9kmを結ぶ路面電車路線であった。沖縄県で初の電化路線であり、当路線の廃止以降は2003年の沖縄都市モノレール線の開業まで電化路線の空白期間が続いていた。
当初の運転区間は大門前-首里のみであったが、のちに首里-通堂を延伸。
車両は独自に発注製造した沖縄電気軌道10型電車(梅鉢鉄工所、1912年4月製造)が使われたほか、京阪電鉄和歌山市内線で使われた電車の中古を使用していたこともある。
電停の一覧
| 駅名 | よみがな | 備考 |
| 通堂 | とんどう | |
| 渡地前 | わたんじまえ | |
| 見世の前 | みせのまえ | |
| 郵便局前 | ゆうびんきょくまえ | |
| 市場 | いちば | |
| 松田矼 | まつだばし | |
| 大門前 | うふじょうのまえ | |
| 久米 | くめ | |
| 西武門 | しにんじょう | |
| 裁判所前 | さいばんしょまえ | |
| 若狭町 | わかさまち | |
| 潟原 | かたばる | |
| 兼久 | かねく | |
| 泊高橋 | とまりたかはし | |
| 泊前道 | とまりまえみち | |
| 崇元寺 | そうげんじ | |
| 女学校前 | じょがっこう前 | ■沖縄県営鉄道嘉手納線のりかえ |
| 坂下 | さかした | |
| 観音堂 | かんのんどう | |
| 首里 | しゅり |
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関連項目
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