ニコニコ大百科

出雲横田までの盲腸線になりそう……

>>31
木次〜出雲横田も正直厳しい
精々、宍道〜木次だと思う

おろち号が再来年で無くなるし雲行きが怪しい、島根県は金出すから後継列車出してほしいみたいだけど
今のところは芸備線は備後落合から東しか廃止考えてないとは言えどうなるかな

>>sm39351182

あめつちも車齢が車齢だからいつまで走れるか怪しいが、あめつちが入れない出雲横田駅～備後落合駅間はもう無理だな

まぁ、残る区間も怪しいが木次駅までは残せれるのかな

度々乗ってるけど、地元利用が木次から先皆無ってレベルだからまずいね。利用価値、存在価値、双方の面から見ても乏しすぎる。いや、だからこそ乗りに行っているんだが、乗れば乗るほどこれは無理だろと思わざるを得ない厳しい現実が待っている。
路線自体は宍道から既に峠路線としての色を強く表すので非常に興味深い路線なんだけどね。もう少し手遅れになる前に山陰線の保津峡みたいに新線に切り替えておけばまだまだ持っていたかもしれん。

木次線に死兆星が……
宍道〜木次間を残してそれ以外廃線の匂いがしてきた。

ぶっちゃけずっと死兆星は見えていたが、ここにきて輝きをましてきた。

　コスパと言う概念を完全に消した上で全線高速化を芸備線共々行い、広島〜松江・米子・鳥取の特急でも走らせれば或は…、かな？

広島～松江＆米子はバスが便利なんだよな……

とうとう……出雲横田以南だけで済めば良いが……

まぁ代替道路未整備で特定地方交通線指定を免れてただけで、道路整備されたらそりゃねぇ

知事がネットワーク云々言ったところで「ちどり」が消えた時点でネットワークとしては機能してない訳で、
上下分離か三セク化以外ではもう...

芸備線共々消えそうで消えないゾンビ路線

災害被災からのバス転換する美祢線ルートかもよ？