ニコニコ大百科

いや、くの字カーブは茨城空港開設工事の際に直線になったはずなんだけど、ちゃんと調べてから書いた方がいいんじねえですかい？
民間の輸送便も地味に増えてるし、ていうか立て逃げじゃねえかこれ

>>1
なら、君が編集すればいいんやで？

302SQがF-35に機種変で寂しくなるなぁ…

当初目的の1つであった「首都圏第三空港」も羽田再国際化と
成田の大規模拡張計画が上がったせいで(後者が順調なら)
必要なくなってしまったように思われる

>茨城県内には日立製作所、鹿島臨海工業地帯、筑波研究学園都市があるわけだし。
なお後者2つ(日立グループでも土浦の建機や電線)は成田空港の方が近い模様

常磐道からのアクセス改善、小美玉スマートICから空港道路を建設中なので完成すればかなり良くなると思われます

韓国のＬＣＣ 茨城ーインチョン路線からの撤退検討韓国のＬＣＣ 茨城ーインチョン路線からの撤退検討
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190830/k10012057551000.html

思ったより上手くやってるなぁって印象
まぁ車前提な感じはある

新東京国際空港かな？

茨城空港、海外向け愛称に「Ｔｏｋｙｏ」
https://www.sankei.com/politics/news/200324/plt2003240032-n1.html

東京はなしになりました。羽田空港と成田空港はマルチエアポートで航空券の互換性もあるけど、こちらは関係ないですので当然ですが。

【速報】「Tokyo」は削除　茨城空港の海外向け愛称　県民の反対受け
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15913395056439

なんで北東京空港にしなかったのか…

東京駅〜茨城空港間のシャトルバスが茨城空港発着便を使う人なら500円で乗れるので成田空港より安く行けたりする
バスの存在が全然告知されてない上に本数が少ないのがアレだけど

>>11
今しがた調べたところ茨城空港行きバス500円は茨城県の補助金打ち切りで終了していたようだ　失礼
しかし運賃の優位すら無くなったら駐車場無料以外取り柄が無くなりそうなもんだが