北海道&東日本パスとは、JR北海道・JR東日本が取り扱う乗車券(トクトクキップ)である。
JR北海道、JR東日本の他、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線、北越急行線の普通列車・快速列車が7日間乗り放題になる切符である。普通列車指定席やグリーン自由席への乗車は、指定席券やグリーン券を購入する必要がある。
原則として特急・新幹線の乗車は出来ないが、以下の例外がある。
価格はおとな10,850円、こども5420円。JR北海道・JR東日本のみどりの窓口、びゅうプラザ、ツインクルプラザ、旅行会社で購入できる。
有効期限が利用開始日から連続7日間となっている為、青春18きっぷのように分割利用や、1枚の切符で同一行程の複数人利用はできない。
【pdf】)。また2016年春については、北海道新幹線の開業前と開業後で有効期間が分割され(その前後で制度も変更)、開業前まではおとな10,290円・こども5,140円となっていた。凡例 ○:乗車可能 ▲:運賃のみ有効 ×:乗車不可 ※:一部可(概要を参照)
| 新幹線 | 特急 | 急行 | 普通・快速 | ||||||||
| G | 指定 | 自由 | 寝台 | 指定 | 自由 | 寝台 | G指定 | G自由 | 指定 | 自由 | |
| × | × | × | ※ | × | ▲ | ▲ | ▲ | × | ▲ | ▲ | ○ |
発売期間および利用期間は、例年青春18きっぷとほぼ同じ時期から始まるが、北海道&東日本パスの方が設定期間が少しだけ長い。
| 利用期間 | 発売期間 | |
| 春季 | 2018年3月1日-2018年4月22日 | 2018年2月20日-2018年4月16日 |
| 夏季 | 2018年7月1日-2018年9月30日 | 2018年6月20日-2018年9月24日 |
| 冬季 | 2018年12月10日-2019年1月10日 | 2018年12月1日-2019年1月4日 |
2016年春季については北海道新幹線の開業とそれに伴う旅客列車全便運休(3月22日-3月25日)に伴い利用期間が変則的となり、3月20日-3月25日は利用可能期間から外され、前述の通りこの前後で特例の扱いも変更された。
同様の切符に青春18きっぷがあるが、相違点もいくつかある。目的地や用途に応じて使い分けると便利。
| 項目 | 北海道&東日本パス | 青春18きっぷ |
| 料金 | 1万850円 | 1万1850円 |
| 利用できる路線 | JR北海道、JR東日本、青い森鉄道 IGRいわて銀河鉄道、北越急行、 各社の全線 |
JRグループ全線、宮島航路 |
| 本州~北海道間 の取り扱い |
特定特急券購入で 北海道新幹線に乗車可能 |
オプション券別途購入で 北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅~木古内駅間 及び道南いさりび鉄道に乗車可能 |
| 急行列車の乗車 | 別途急行券等購入時のみ可 | 不可 |
| 有効期間・人数 | 連続する7日間 (個人使用のみ) |
任意の5日間または5回分 (一枚で複数人での使用可) |
| 自動改札の利用 | 可能 | 不可 |
掲示板
14 ななしのよっしん
2016/04/05(火) 08:44:07 ID: OUokxnt/nV
はまなすが廃止になったので北海道での使い勝手はだいぶ落ちるだろうね。
おまけに長万部から小樽・東室蘭までの普通が両ルートとも大削減ときた。
青函海峡と函館・札幌間はフェリーと高速バス使ったほうがいいんじゃないかと思えるほど。
15 ななしのよっしん
2018/04/07(土) 21:47:36 ID: oRKaxKJNDB
2018年春版では、北海道管内の普通列車激減に対する救済からか、北海道&東日本パス北海道線特急オプション券を発売している。一日限り北海道管内の特急の普通車自由席および北海道新幹線の立席が乗り放題となる。
ただ、北海道管内だけの旅行なら北海道フリーパスがあるので、あくまでも本州と北海道両方利用する人用。
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最終更新:2025/12/06(土) 07:00
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