和光富士見バイパス 単語

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ワコウフジミバイパス

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和光富士見バイパスとは、埼玉県和光市から埼玉県富士見市に至る予定の国道254号バイパス道路である。

概要

一般国道
和光富士見バイパス
基本情報
距離 6.85km
開通年 2010年4月24日
起点 埼玉県和光市
終点 埼玉県富士見市
道路テンプレート

国道298号から国道463号まで結び、富士見川越バイパスに継がれる予定のバイパスである。

1971年から都市計画化し、1990年代から建設を開始。2010年には台交差点から埼玉県79号までの区間が第1期区間として暫定2線で開通。国道463号と交差する下南交差点ではオーバーパスする予定となっている。2019年には埼玉県道68号まで延伸するための都市計画変更の手続きが進められた。2020年度に第1区間が4線となった。

志木市内では反対運動もあってなかなか用地買収が進まなかったが、アンケートの結果、面構造で建設されることになった。2023年7月29日富士見川越バイパスから埼玉県道40号までの区間が暫定3線で開通した。

武蔵野線との交差は当初はオーバーパスの予定だったが、2022年6月都市決定で地表式に変更された。

通過する自治体

交差する国道・県道

道路 交差点 信号機 標識 所在
国道298号
東京外環自動車道(和インターチェンジ
ノ木 右折分離信号機 駐車禁止 和光市
埼玉県79号 渋井 信号機 朝霞市
事業中
埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線 中宗4丁 信号機 駐停車禁止 志木市
東京都道・埼玉県道36号保谷志木線 上宗1丁 矢印信号機
国道463号国道254号浦和所沢バイパス
国道254号富士見川越バイパス
下南 右折分離信号機 富士見市

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最終更新:2024/04/17(水) 08:00

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