越谷浦和バイパス 単語

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コシガヤウラワバイパス

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越谷浦和バイパスとは、埼玉県越谷市から埼玉県さいたま市浦和区に至る国道463号バイパス道路である。

概要

一般国道
越谷浦和バイパス
基本情報
距離 12.1km
開通年 2001年
起点 埼玉県越谷市
終点 埼玉県さいたま市
浦和区
道路テンプレート

起点は国道4号と交差する明町北交差点。そこからさいたま市浦和区の本太坂下交差点、新浦和から国道17号と交差する常磐7丁交差点までは4線。新浦和以東から本太坂下交差点までは暫定2線となっている。

1979年に着工し、2001年国道122号から国道4号までの区間が開通し、南にある国道463号本線渋滞が緩和された。

さいたま市緑区沼地区に新見沼大橋という有料道路があり、2026年11月27日無料となる予定である。かつてはさいたま市浦和区常磐地区にある新浦和も有料だったが、2003年無料となった。

2023年11月14日国道122号東北自動車道から越谷浦和バイパスの所沢方面に至るランプが開通した。

国道17号との常磐7丁以西では場三室線という4道路が建設されており、これが開通すれば国道17号新大宮バイパスまでっすぐ行けるようになるが、国道に昇格するかどうかは不明。

沿線には浦和美園駅イオンモール浦和浦和大学浦和駒場スタジアムがある。

通過する自治体

埼玉県

交差する道路・鉄道・河川

道路 交差点 信号機 標識 所在
国道4号 明町北 矢印信号機 駐停車禁止 越谷市
埼玉県324岩槻 釣上 右折分離信号機 さいたま市岩槻区
埼玉高速鉄道 なし さいたま市緑区
国道122号 ランプ なし
埼玉県105さいたま 巻陸西 矢印信号機
見沼代用
新見沼大橋 なし 駐車禁止
埼玉県道1号さいたま川口線 中尾橋下 右折分離信号機
埼玉県道1号さいたま川口線 矢印信号機
埼玉県道35号川口上尾線 駒場運動公園 矢印信号機
国道463号 本太坂下 信号機 駐停車禁止 追い越しのためのはみ出し禁止 40キロ さいたま市浦和区
東北本線
京浜東北線
浦和
オーバーパス
なし 駐停車禁止 40キロ
埼玉県65号さいたま幸手 なし
国道17号国道463号

埼玉県道57号さいたま鴻巣線
常磐7丁 矢印信号機

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