東海道貨物線とは、東海道本線・南武線の貨物支線の通称である。
本稿では、同じく東海道本線の貨物支線である「高島線」についても述べる。「品鶴線」については、「東海道本線」または「横須賀線」を参照のこと。
東海道貨物線は、東海道本線の浜松町駅~東京貨物ターミナル駅~浜川崎駅、八丁畷駅~鶴見駅~横浜羽沢駅~東戸塚駅の貨物支線、東海道本線の複々線区間(東戸塚駅~大船駅)、南武線の浜川崎支線(八丁畷駅~浜川崎駅)によって構成されている。このうち、浜松町駅~東京貨物ターミナル駅の区間には「大汐線」、鶴見駅~横浜羽沢駅~東戸塚駅間間は「羽沢線」と言う通称がある。
「大汐線」の区間は都営大江戸線の工事により休止となっている。現在、工事は終了しているが、東京モノレールの駅舎移転の関係で浜松町駅では線路が撤去されており(後に駅舎移転は撤回)、復活するかどうかは不透明である。
「羽沢線」区間は花月総持寺駅付近で地下に入り、横浜羽沢駅とその付近以外はトンネルとシェルターに覆われている。
高島線は、鶴見駅(花月総持寺駅で分岐)~桜木町駅間を結ぶ貨物支線である。かつては横浜港一帯に支線や貨物駅があったのだが、現在は鶴見以東と根岸線を結ぶ役割のみ果たしており、線内完結列車は存在しない。
なお、東海道貨物線および高島線ともに、第一種鉄道事業者が東日本旅客鉄道、第二種鉄道事業者が日本貨物鉄道となっているが、定期旅客列車は運行されておらず、旅客営業運賃は設定されていない。
ただし、東海道貨物線の一部は特急「湘南」が使用している。このほか、鶴見駅~横浜羽沢駅(羽沢横浜国大駅)間は相鉄・JR直通線として2019年に旅客化されたほか、浜松町駅~東京貨物ターミナル駅間はJR東日本が「羽田空港アクセス線構想」として旅客化される予定である。
貨物取扱駅は太字表記。接続路線はJRの路線と貨物営業線のみ記載。
| 正式路線名 | 駅名 | 接続路線・備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| 東海道本線 | 支線 | 浜松町駅(休止中) | 東海道本線(本線) | 東京都港区 |
| 東京貨物ターミナル駅 | 東京都品川区 | |||
| 川崎貨物駅 | 神奈川臨海鉄道浮島線・千鳥線・水江線 | 神奈川県 川崎市川崎区 |
||
| 浜川崎駅 | 鶴見線 | |||
| 南武線 | 支線 | |||
| 川崎新町駅 | ||||
| 八丁畷駅 | 南武線(支線) | |||
| 東海道本線 | 支線 | |||
| 鶴見駅 | 東海道本線(本線・品鶴線・高島線) 武蔵野線・南武線(貨物支線) |
神奈川県 横浜市鶴見区 |
||
| 横浜羽沢駅 | 神奈川県 横浜市神奈川区 |
|||
| 東戸塚駅 | 神奈川県 横浜市戸塚区 |
|||
| 複 々線区間 |
||||
| 大船駅 | 根岸線・横須賀線 | 神奈川県鎌倉市 | ||
| 藤沢駅 | 神奈川県藤沢市 | |||
| 茅ヶ崎駅 | 相模線 | 神奈川県茅ヶ崎市 | ||
| 相模貨物駅 | (平塚駅~大磯駅間) | 神奈川県 中郡大磯町 |
||
| 国府津駅 | 御殿場線 | 神奈川県小田原市 | ||
| 西湘貨物駅 | ※定期貨物列車の発着無し (国府津駅~鴨宮駅間) |
|||
| 小田原駅 | 東海道本線 ※定期貨物列車の発着無し |
| 駅名 | 接続路線・備考 | 所在地 |
|---|---|---|
| 鶴見駅 | 東海道本線(本線・品鶴線・東海道貨物線) 武蔵野線・南武線貨物支線 |
鶴見区 |
| 新興駅 | ※定期貨物列車の発着無し | 神奈川区 |
| 東高島駅 | ※定期貨物列車の発着無し | |
| 桜木町駅 | 根岸線 | 中区 |
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最終更新:2025/12/11(木) 21:00
最終更新:2025/12/11(木) 20:00
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