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1 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 08:07:40 ID: bPZ7bb4vaj
2 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 08:34:41 ID: XpaS439ra1
モータースポーツを知らない人間から見るとタイヤ痕の量が増えると何故最大排気量クラスのマシンの相性が悪いのか、そして何故遅くなるのかが分からない。一番肝心なところの解説がすっぽかされているから何を言いたいのかが全くわからなくなっている。
3 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 08:39:49 ID: cBdxYg+iqp
興味深い話だけど、詳しくない人には全くわからん記事やね...
4 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 08:44:10 ID: /69QGGYrHm
ミシュランのコース残置タイヤカスはグリップを上げ、
ダンロップのコース残置タイヤカスはグリップを下げる
多分科学的にその辺は検証されてるだろうが、ちょっとアクセスが難しいな
5 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 09:19:34 ID: THiY3dom1n
解説されてない専門用語が多いから理解の妨げに感じがするな
事象としては興味深い面はあるから、ブラッシュアップしていってほしい記事
6 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 09:32:09 ID: ihHGLqJKIo
理解できると面白そうだけど何を言ってるかさっぱりわからん
7 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 10:13:10 ID: Po+WbyYjnB
このダンロップタイヤゴムと最大排気量クラスのマシンの相性が非常に悪く、最大排気量クラスの走りに悪影響を与える。
なぜ相性が悪いのか、そもそもどういう事象が起きているのかの説明が全くないから興味を持って記事として読んでもモヤっとする。なぜダンロップ限定なのか、そのあと走るのが最大排気量クラスじゃなければ問題ないのか等の解説がないから概要を読んでも内容を把握できない。
また、ミシュランタイヤゴムが残っているので速く走れるのである、と唐突に書かれるがやはり原因、ダンロップとの違いの記載がなくもはや意味不明である
概要で原因と結果を簡潔に書いてくれたらうれしいかな
あとまあ個人的にはいきなり日程の説明から入ったりちなみに、で地方の路面の解説してたり関係ない記述多いのが気になるかな・・・
8 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 10:20:33 ID: SJ0LklmdXQ
ミシュランで作ったコース上のラバーはグリップに対し有効に働くけど、
コンパウンドを固めに作ってるダンロップのラバーが乗るもしくはタイヤカスが散ると不利に働くってか?
それが原因と分かるようなスリップダウンが多発してるならわからないでもないがそうでないなら言うほど問題か?
記事も昨年のものだし何か思いつきで書いたようにしか思えん。
9 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 10:33:42 ID: 6QaVmhBVI3
ちょっとずらした角度・位置に同じコースもう一個用意するだけで解決するやんけ
予選の時は芝生マットでカバーしといて決勝の時だけそっち使えばさ
これならゴムがこびりつくの2コースが交差するごくごく限られた地点だけだぞ
10 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 10:33:52 ID: rrmzragPM7
11 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 11:04:34 ID: HL/tO4jn9K
なんかこの題名だとダンロップのタイヤの品質に問題があるように誤解されそう
MotoGPタイヤゴム残存問題とかにした方がいいのでは
12 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 11:07:10 ID: PJxUNlMJSK
13 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 11:14:19 ID: LW3Jm6d44t
マニアックなこと書いてあるのはいいと思うけど
この記事タイトルだとダンロップに非があるようにしか見えないからやめて差し上げろ(社員並感)
14 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 11:26:12 ID: 3BtWgoAgDR
記事立てした編集者さんは、ここ2年ほどの間にニコ百のMotoGP関連記事を超充実させた功労者でそれ自体は素晴らしいことなんだけど。
こういうマニアックと言うよりも独りよがりの領域に入ってる記事も立てまくってるのがなんとも・・・
15 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 11:28:29 ID: t9U9eCv/vg
確かに
ダンロップタイヤの製造過程に問題か何かがあったのかと思って見に来てしまった
けど、レースタイヤが熱でゴム溶かしながらグリップする以上、タイヤカスやラバーが残るのはどうしようもないし、レース日程をずらすくらいしかなくね?
16 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 11:46:53 ID: +Y8mZ7CBLE
おのれヨコハマタイヤ
17 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 12:27:41 ID: 9sZBgyWLEz
レコードラインにはダンロップのタイヤカスが今なお微粒子レベルで残留している…?
18 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 13:52:27 ID: 0vJCvrHGJ8
ダンロップ使わなきゃいいじゃん
19 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 14:02:51 ID: h6WrLYtIsr
前レースのタイヤ痕が次レースに影響を与えてしまう問題。特にレース日程の関係で決勝のGPクラスの記録が伸び悩んでしまう事象のこと…でOK?
陰謀論とか一部がゴネてるんじゃなくて真面目な問題でいいんだよね…?
「バイクのクラス別に使用するタイヤメーカーが決まっていて、現在はMoto2(中排気)クラスとMoto3(軽排気)クラスはダンロップ社・MotoGP(最大排気・最高峰)クラスはミシュラン社となっている」
って前提は書いておかないとじゃね?この記事だけである程度理解できる感じだと助かる
あと開催順の所の『クラスによるタイヤ幅の違い』の記述も最初の方にあるといいかも。Moto2は(Moto3と比べて)タイヤ痕が残りやすいって最初から分かってれば多少想像しやすい
それと>>7も指摘してるけど、概要の後すぐ◻︎Moto2には利益って書かれてるのが唐突。というかこういう書き方するくらいなら初めから「MotoGPタイヤ痕残存問題」みたいな記事名で良かった気が…
編集者さんは一旦マイページで試作・添削してから記事作る方が向いてると思うわ
それとエディタは文章を改行するときShift+Enterで段落内改行が出来る。少しだけ段落多い気がするから、所々Shift+Enter用いてみると良いかも?
20 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 15:45:29 ID: rYlCd41Env
絶対この記事面白くなると思う
と、いうよりかは何も知らんのに覗き込んだ自分が場違いな気もしなくはない
分かる人には面白い記事なんだろうね
21 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 16:00:44 ID: cBdxYg+iqp
そう、題材はめっちゃ面白そうなのよな
だからわかりやすく直してみたいんだけど、そもそもの知識がないから書けんっていうね...
22 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 16:35:49 ID: sBcRQpHnH4
なんだかんだこういうのがあるからニコ百はやめられない
しかし他の人もいうようにこれだと欠陥とか
レギュレーション違反系のスキャンダルに見えてしまう
23 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 17:01:48 ID: aafmYrCrDU
24 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 18:53:19 ID: L32rBgqxoV
「なんかこの題名だとダンロップのタイヤの品質に問題があるように誤解されそう」
「実際ダンロップがなんかやらかしたのかと思って見に来たわ」
「この記事タイトルだとダンロップに非があるようにしか見えないからやめて差し上げろ」
という指摘がありましたので記事名を「ダンロップタイヤゴム残存(MotoGP)」に変更しようかと思います
「問題」という表現が風評被害を招くし、不適当なのでそれを消します
25 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 18:56:37 ID: wmgQNNb91R
良いのではないでしょうか
迅速で丁寧な対応ですね
26 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 20:30:25 ID: aafmYrCrDU
現場の人が「問題だ」と指摘しているのなら、そのままでいいと思う
外野に振り回されるのは格好悪い
27 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 20:33:05 ID: zzR4Z4zQiQ
他の会社のタイヤではなっていないって書いてあった(はず)だから、
何も知らない自分が読んだ感想は結局
「ダンロップのタイヤの質が悪いから」
だから、
名前だけ変えても何も変わらないと思う。
なぜそうなるのかって説明もあった方がいいんじゃないかな。
28 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 21:06:50 ID: 9sZBgyWLEz
使用済みミシュランタイヤには、今なおダンロップのタイヤカスが微粒子レベルで残留している…?!
29 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 21:57:04 ID: Oue7B0DkSI
記事名から外すべきは問題じゃなく、ダンロップの方だったんじゃね?
30 ななしのよっしん
2020/11/25(水) 22:44:56 ID: h6WrLYtIsr
自分も外されるのはダンロップの方だと思ってたわ
ダンロップのタイヤ痕で遅くなる・ミシュランのタイヤ痕で速くなる、これが本当ならどっちのタイヤもなんかおかしいという話になるんでは…速くなる方があんまり問題視されてないだけで
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