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1 ななしのよっしん
2009/03/17(火) 22:23:25 ID: v1H7Qw6CNu
隼からチョイノリまで多種多様な車種を世に送り出してきたスズキ
国内バイクメーカーとしての力具合は1,2を争うほどの会社
ジェンマは…さすが変態と言わざるを得ない
2 ななしのよっしん
2009/05/20(水) 14:47:06 ID: FIGUJYPtZX
スズキ、減収減益も黒字 09年3月期連結決算
http://w
このご時世に黒字決算ってどういうことなの・・・・
3 ななしのよっしん
2009/05/25(月) 00:34:22 ID: QAKkr1t6BM
いいかげん、オサムちゃんを引退させてやれよ。
ライン工からの叩き上げだからって・・・・老人を酷使しすぎ。
4 じょい@ ◆cRz/hcUZ5s
2009/05/26(火) 21:55:08 ID: ob0weLVwQI
>>3
修会長が当てにしていた後継者の娘婿が急死したから高齢の修会長が社長に復帰した理由なのだが。
5 ななしのよっしん
2009/12/01(火) 12:52:15 ID: okSviZNUHB
スズキの会長「今一番重要な問題はオートバイ」
http://n
オートバイ事業も頑張れ!
6 ななしのよっしん
2010/02/05(金) 13:19:19 ID: vy3ucccWho
GMと関係を解消したかと思えばいつの間にかフォルクスワーゲンと提携。
この会社ってしたたかだよな。
話変わるが現行ジムニーもう12年目の長寿モデルじゃないか…。
7 ななしのよっしん
2010/03/15(月) 20:21:44 ID: /e2HI9lsDN
>>6
VWとスズキっていったら、新興国の勝ち組2強だからな……。
中国・インドはこいつらの牙城だよ。
あと10年もすれば、国内メーカーが強くなるんだろうけど。
8 ななしのよっしん
2010/06/13(日) 01:39:02 ID: Vbc3PluyAt
略称として「スズキ」や「SUZUKI」と呼ばれることが多いって・・・
一体どこを略してるのか分からんw
9 ななしのよっしん
2010/06/18(金) 09:35:19 ID: wmReLDgmCu
>>6
JA71→JA11(660化)やJA12→JB23(安全基準改正)みたいに
大きな変化が無いとマイナーチェンジだけで闘えるもんなぁ
10 ななしのよっしん
2010/10/19(火) 19:03:25 ID: TE9zC6R7zp
>現行ジムニー
あと5年くらいは製造するんだろうなー
11 ななしのよっしん
2010/10/26(火) 16:20:07 ID: Z/k3h82rqo
スズキ、上半期の海外生産20%増:インド増加など寄与、史上最高に
インド新聞
http://i
12 ななしのよっしん
2010/10/31(日) 01:02:37 ID: hrTckpMiYy
13 ななしのよっしん
2010/11/01(月) 22:49:49 ID: dZbzpGVFBg
>>12
1990年10月 (平成2年) スズキ株式会社と社名変更。
14 ななしのよっしん
2010/11/27(土) 23:49:14 ID: 9oZuN+Hy8+
バンディットサイコーでやんす!!バイクもHONDAに負けてないと思うよ
15 ななしのよっしん
2010/12/02(木) 02:21:08 ID: JC3rj3LYjq
>>sm8700550
関連動画にこれも加えて欲しい。
16 ななしのよっしん
2010/12/12(日) 12:47:05 ID: erDmaSMOzh
ジムニーの記事ないのか
17 ななしのよっしん
2011/04/15(金) 17:56:24 ID: IOIv99ygvd
略称として「スズキ」って意味不だろ…。
略称なんてそもそも存在しないし、存在するなら何の略かも書けよ。
18 ななしのよっしん
2011/05/01(日) 00:35:47 ID: GCfuzwi4pq
19 ななしのよっしん
2011/05/08(日) 07:48:55 ID: wfl/kzbRRv
浜岡原発:停止要請「正しかったのではないか」スズキ会長
http://m
20 鏡音*テレンス♪
2011/05/09(月) 16:19:43 ID: 5o07TCUKXQ
>>19
ここの会長は最強過ぎる
ビジネスニュースにはずけずけと出るわ、工場にはノコギリ屋根を採用して極力昼間の照明を節約するわ、
てこの原理を使って物を運ぶわと他の会社にはないこだわりと努力をしてきたのかなぁ?
と感じる。
ただ、それ故に鈴菌感染者も増えていると…
21 ななしのよっしん
2011/08/09(火) 18:20:25 ID: 5FjPtYOilT
22 ななしのよっしん
2011/08/11(木) 11:06:57 ID: yvPkToF4CR
すごいこだわりでもって常に全力投球、それでいて高い利益を生み出す。そんなイメージだな。製品作りにどこまでもまっすぐな姿勢は最近輪をかけてすごくなっている。ありとあらゆるクルマを手がける日やスポーツカー専売チャンネルをお抱えになる日も・・・近くはないか(笑)
23 ななしのよっしん
2011/09/04(日) 21:22:20 ID: Cf2Fycn8Ax
現実だけでなく、スーパー戦隊やメタルヒーローなどでも
最強供給メーカーなんだよなココ。
24 ななしのよっしん
2011/09/13(火) 08:27:10 ID: kdafH/S3CH
VWと提携解除してしまったな。
はたして、GM、VWと来て次はどこと組むのやら
25 24
2011/09/13(火) 08:37:49 ID: kdafH/S3CH
追記。
6月にフィアットからディーゼルエンジンを調達して(その件でVWから提携違反を主張された)たり、
もともとSX4を共同開発してたりする辺り、次はフィアットか?
26 ななしのよっしん
2011/09/15(木) 20:56:44 ID: ina0g2e89Z
トヨタが軽出すんだってな!ダイハツさんへの裏切りですか。
スズキへの影響は大丈夫かな?ワゴンRはやっぱ乗りやすいです!
27 ななしのよっしん
2011/09/16(金) 02:00:27 ID: f0J12O1ohl
>>23
大門軍団にも納品してましたよw
でも最近はホンダに食われて寂しい限り。
28 ななしのよっしん
2012/05/30(水) 05:54:34 ID: sz6ikBA784
この前グラディウスの現物を見たけど、このカラーリングはやっぱりどう見てもビックバイパーだな・・・道理でSTGファンが欲しがる訳だ。
俺も欲しくなりそうになってしまった。
29 ななしのよっしん
2012/06/02(土) 17:57:08 ID: eZuD9XGF6u
トップギアのインド編見たけれど、マジでスズキまみれだったなインドwwwwwwww。
30 ななしのよっしん
2012/06/02(土) 18:31:13 ID: JC3rj3LYjq
スズキはインドで現地社員が役職や能力よりもカースト制度の身分による差別に縛られる状況を
打ち破る快挙を成し遂げて成功に繋げた。
と、思ったらいつの間にか新カースト「スズキ」という層が誕生してカースト制度に組み込まれていた。
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