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タグ 國鐵廣島 を含む動画の検索結果

登録数：666件

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政治厨は二度と来るなよ。

>>122
なんとなく桃鉄の666カードを思い出した

http://blogs.yahoo.co.jp/kodamahage/27352668.html
このブログで広島支社が特集され、中には「221系を投入したいが、広島総合運転所から拒否された」　は？

一編成丸ごと酷鐵廣島に、と思ったのは私だけだろうか↓。
http://mainichi.jp/norimai/train/graph/20110308kuha103/

車両保守部品の不足に対応するJR西日本エリアの具体的な運転計画（広島版）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20110325_hiroshima.pdf

おま・・・

基礎知識のところに「パッチワーク塗装」追加お願いします。

>>128
國鐵廣島に限った話じゃない（ググったら阪和線用103系やJR貨物のEF200も出てきた）から、ここに載せるのはどうかと。

>>128
仙山線の455系で一時期そういう企画塗装やっていたんだよな昔

>>130
「きらきらうえつ」の車両がいまでもそうですな。あと九州の485系。＞本来の意味でのパッチワーク塗装
ここのは単なる手抜きだ。

なんだかんだでネタにされてるけど、新幹線だけは最高ランクの待遇だよね。
広島止まりの｢のぞみ｣も設定されてるし、東海道山陽直通の｢ひかり｣は終点の西の端が広島だし。｢こだま｣や｢ひかりレールスター｣、｢さくら｣はもちろん、停車駅が最も絞られた｢みずほ｣も停めてくれるんだからね…

>>132
山陽新幹線が駅を除いて広島支社管理じゃないから出来る芸当だけどな・・・

>>133
新幹線はどこの管理なんだ？

>>134
新幹線総局の流れを組む新幹線管理本部（大阪）が山陽新幹線の路線と福岡支社、東京指令所を管理してる

>>135
結局は本社のご都合主義みたいなモンなのか…
広島駅を降りたら、広電に乗り換える人がほとんどなんだろうな。

>>sm3856840

これはすごい

秘境群馬の鉄道からここの福塩線に流された・・
草を刈れ。草を。

初めてのお絵カキコだから勘弁して
記事内参照用URL :

新潟も忘れてはいけませんよ！！
（E127系とキハE120形がいるけど）

いや、中学高校のころにJRにはお世話になった元広島県民だが、言うほど悪くなかったぞ？

・・・と言おうと思ったんだが、福山を中心とする備後地区は岡山支社管轄だったのね。どーりでダイヤも車両も三原を境に天と地とってレベルで壊れてたわけだ(遠い目)

黒チクビの所にC-43編成（國鐵廣島史上最凶最悪変態クハ・クハ１１５－６０４を組み込んだ編成）が入ってませんね

はっきり言うと広島多いけどなそこらの都市よりか
車両がボロなだけ　チクビーム見なくなったなーあれ広セキだったのか　ｂｙ広島駅利用市民

ニュース速報!!!
日野根電車区の113系4連8本が運用離脱し、その一部編成が広島支社へ転属する予定です!!(一部廃車が出るかもしれませんね････)

>>144
まぁた広島にボロが来るのか
しかも115ではなく113とは

>>144-145
さっそくG406編成とG407編成が広ｾｷに回されました（12月12日）

2012年3月17日のダイヤ改正概要
・山陽本線
　・通勤ライナー廃止、各停化
　・山口地区を中心に減便（減便分は存続列車を4両→8両にして対応）
・呉線
　・減便＆区間短縮、データイムは1時間に1本の割合に
・小野田線
　・本山支線が1日5往復→3往復に
・福塩線
　・府中以北、1日8往復→6往復に

これはひどい…

>>147
…廃線にしたいのか？廣島支社は。

車両はボロい
ダイヤはやる気が無い

これでマイカーへ逃げる人間増えそうだなｗ

・車両ボロい
・ダイヤは利便性が全くない
↓
利用客がマイカーに逃げ、利用客は通学する高校生と18きっぱーだけに
↓
さらにJR西がダイヤ「改悪」をする
↓
一番上に戻る、の繰り返しということか