しまんと(列車)単語

• 概要
• 「しまんと」データ
• 関連動画
• 関連商品
• 関連項目
• 掲示板

しまんと(列車)とは、JR四国及び土佐くろしお鉄道が高松駅～高知駅・中村駅間で運行する列車である。

概要

高松駅から予讃線・土讃線経由で高知駅まで結ぶ特急列車である。また、しまんと1号のみ土讃線経由で土佐くろしお鉄道中村線に乗り入れ、中村駅まで運行する。かつては宿毛線宿毛駅まで乗り入れる列車もあったが、2022年ダイヤ改正で廃止された。

「しまんと」は瀬戸大橋線開業に伴い、高松を発着していた「南風」のうち、高松発着まま残った列車として運行を開始した。使用車両は2700系(高松ー多度津間の場合は8000系、8600系などの運用もある)。1993年から2000系が使用されていたが、2021年3月ダイヤ改正で全列車が2700系に置き換えられた。ただし2700系は予備車が少ないため、工場入場が集中したり繁忙期になると2000系が再登板することもある。

上り2,4,6,8号、下り1,3,5,7号で運行されている。このうち1号と5号、2号と8号は単独で運行されるため、2000系の代走が可能。それ以外は「南風」に併結運転を行っており、宇多津か多度津で連結、切り離しが行われている。

ダイヤは朝晩のみ設定され、1・3・5号と2・4号は朝の時間帯、7号と6・8号は夜の時間帯に設定されており日中ダイヤでのしまんとは運行されていない。これは高松～高知の昼間需要が高速バスと自家用車が占めている割合が高いからと言われている。代わりに「快速サンポート南風リレー号」で高松方面、高松からの客を扱っている。

ゴールデンウィークやお盆などの繁忙期では、一部列車で「南風・しまんと」車両の全編成が「南風」として運転されることがある。この場合「しまんと」は全区間運休となり、代わりに高松～宇多津・多度津間で別車両による臨時列車が運行される。

車内は自由席と指定席のみである。かつては一部列車にグリーン車が連結されていたが、2019年9月28日の2700系導入に併せて全車普通車となった。

「しまんと」データ

• 会社：JR四国・土佐くろしお鉄道
• 列車種別：特急
• 運用線区：予讃線・土讃線・中村線
• 運行本数：
  • 高松駅～高知駅（下り3本、上り4本、繁忙期の一部列車は運休）
  • 高松駅→中村駅（下り1本）
  • 高松駅～多度津駅（繁忙期のみ）
• 使用車両：
  • 2700系（通常期）
  • 2000系（代走）
  • キハ185系、8000系、8600系、2600系など（繁忙期の短縮運転時のみ）
• 編成図：
  • 2700系2両編成（1・2・5・8号）
    

    ←高知駅 ・中松駅 ・宿毛駅	高松駅→
    1号車	2号車
    指 | 自	自由席

  • 2700系5両編成
    （3・4・6・7号、1－3号車南風 1・4・21・28号、宇多津駅・多度津駅～高知駅間併結）
    

    ←高知駅			高松・岡山駅→
    1号車	2号車	3号車	6号車	7号車
    G | 指	指 | 自	自由席	指 | 自	自由席
    南風			しまんと

    ※Gはグリーン車。
• 備考：2022年3月12日ダイヤ改正現在

停車駅

●は全列車停車、○は半数より多くが停車、－は通過。

高知駅以東

宇多津駅は下り1・5号、上り2・8号が通過。

高知駅以西

かつては宿毛駅まで乗り入れる列車も存在した（停車駅は平田駅・宿毛駅）。

関連動画

関連商品

関連項目

• JR四国
• 土讃線、土佐くろしお鉄道
• JR四国2000系気動車
• JR四国2700系気動車
• 四万十川
• 南風(列車) - 多層建て列車の際の相手
• あしずり(列車) - 高知で接続する特急。一部共通運用。
• 鉄道列車名一覧

キーワード「しまんと(列車)」でニコニコ動画を検索

タグ「しまんと(列車)」でニコニコ動画を検索