ニコニコ大百科

ふー

支援

1914年8月22日　オーストリア＝ハンガリー、ベルギーに宣戦布告

びーふん

いー

にとなりー

今宿

競馬ファンいますかね

支援

ふふあ

んー

支援ダービー

もー

ドゴーム

支援

みー

ふふあにゅ

■​■​■過​去の行いを基にした必ず守る事​■​■​■
・シス​テムの穴をついたレ​スは絶対にしない
・作品や人等の中​傷は絶​対にしない
・過剰な宣伝や支​援を誇る発言はしない
(詳しくは支​援のガ​イド​ライ​ン（http://dic.nicovideo.jp/r/u/12560109/1294314#h2-1）参照)

■​■​■​■　　　支　援　十　箇　条　　　■​■​■​■
一、万人が快いと思える支​援に努めるべし
二、気軽に支​援できるような雰囲気作りを心がけるべし
三、支​援を作業・義務にせず、支​援を楽しむべし
四、支​援するときは支​援できることに感​謝すべし
五、支​援できぬ時、過ちを犯した時は嘆くまじ
六、自​重を重んじ、何事もほどほどにすべし
七、無理は禁物、支​援より現​​実を優先すべし
八、支​援を非支​援者に誇り、支​援を強要するまじ
⑨、己なりの｢支​援｣の意味について考えるべし
十、支​援と支​援者とフ​ァミ​リーとニ​コニ​コを愛すべし　

九大学研都市

ニッキーテイオー
タナトリー
ニトアンリ

普通に競走馬

くー

支援　

ちなみにあの21人が車をそのままほっとくわけがなくみんなの車にはこんな改造が…。

クロムのランエボ:2次エア供給システム解禁・AYC搭載・ACD搭載・MIVEC搭載・S-AWC搭載
アルムのGT-R NISMO:純正でチート性能なので改造の必要ナシ！！
セリカのスープラ:フレッシュエアシステム搭載
セリスのシビック:リミテッドスリップデフ搭載
リーフのインテグラ:ターボチャージャー装着
エフラムのFC:エンジンスワップ（13B-T→13B-REW）
エイリークのRX:RENESISが優秀だったので滅茶苦茶な改造はなし？
ミカヤのNSX:エンジンスワップ（C30A→C32B）
サザのBRZ:ターボチャージャー装着
エリンシアのアルテッツァ:改造のことがよく分かっていないらしいのでまだ目立った改造なし？
シュルクのランエボ:2次エア供給システム解禁・ACD搭載・MIVEC搭載・S-AWC搭載
フィオルンのランエボ:2次エア供給システム解禁
ラインのランエボ:2次エア供給システム解禁・S-AWC搭載
メリアのシルエイティ:どっかから見つけ出してきた純正車なので大規模改造なし？
エルザのハチロク:エンジンスワップ（4A-GE→4A-GZE）
カナンのインプ:エンジンスワップ（EJ20シングルターボ→EJ20デュアルAVCS）・ミスファイアリングシステム搭載
セイレンのFD:エンジンスワップ（13B-REW→20B-REW）
ジャッカルのシビック:エンジンスワップ（B16A→B16B）
マナミアのフェアレディ:エンジンスワップ（VQ35DE→VQ35HR）
ユーリスのランエボ:2次エア供給システム解禁
エンデのシルビア:大規模改造が怖いらしいのでムチャな改造はなし？

なお、本当に以上の改造ができるかについて、また実際にやった結果については私は責任を負いませんので念のため。

じー

かゆい

支援

きー

支援　

ふふあ

うま

ぬー

支援