ニコニコ大百科

作成乙です。レキシントン級はなんだか赤城と似たような運命たどってるよね。

8インチ連装砲×4と煙突が好きだな～

おお、航空母艦レキシントンの記事があったとは…
数少ない、日本海軍が撃沈に至らしめた米航空母艦だから印象的、とは言わぬが花か。

>>1　　翔鶴や装甲空母・大鳳の運命も重なるか…

レディ・ “レックス”の愛称もあったようだな。　　見た目が強そうなので愛されていたのかな

小学生のころやった初代GBのゲームにサラトガとかアイオワが出ていて、それが軍艦に興味持つきっかけだったなぁ

サラトガは一目惚れした唯一の空母だわ

いつの間にか『レキシントン』がこの記事へのリダイレクトになってるが、
（名前の由来が由来だけに）曖昧さ回避記事を作ってそちらにリダイレクトした方がいいのでは・・・

他国が多段空母だ煙突横倒し変形だと迷走（試行錯誤）しまくってる中でアングルドデッキ化すれば現代空母と謙遜なさそうな現代的シルエットをこの時点で生み出してたってのが凄い
特徴的すぎる煙突やら20cm砲やら黎明期らしさもあるけど

その辺は、『先行が迷走してくれたから、後発は迷走しなくてすんだ』って側面も多分にあるでな。(……といいつつ、ヨークタウン級では開放式格納庫からカタパルトを用いた緊急発艦という、多段式甲板の残り香みたいなアイデアが出てきたりするんだけども。)
アイランド式上構にしてもイーグル・ハーミーズ(英)の存在を念頭に置くと、この時期におけるアメリカの空母設計周りには紅茶の香りが漂ってる気がする。

先行した大英帝国の空母が日本・アメリカ空母に影響を与えたのは間違いないが、鳳翔やラングレーなどの自国の経験の活かし方が大きく違った印象
赤城・加賀よりレキシントンの方が就役早いしね

むしろ、よく日本はいきなり鳳翔を造ったなって思うわ

アメリカの方は、まず改装空母を三隻造って、そこからノウハウを得てから、
やっと純空母のレンジャーを建造したから、尚更そう思う

>>4
フリートコマンダーVSですね。わかります

ところで、なんでクロスロードの所だけ赤字で目立たせてるの？
他に参加した米国艦なんて沢山いるのに、なんか悪意を感じるなぁ…
もし問題無かったら、普通の表記に直したいんだけど

スマン、他にも赤字の部分があったな、見落としてた
上の書き込みはスルーしてください

一日遅れのレキシントン発見記念カキコ
なんか独特の形の飛行甲板好き

>>9
>むしろ、よく日本はいきなり鳳翔を造ったなって思うわ
鳳翔と比較するべきは時期的に言えばラングレーだが、
単に転用の効く大型艦が日本に無かったというだけの事だと思う

日本がやることは必ず無計画で行き当たりばったりでなければならないからな

>>9
鳳翔の設計と空母乗りの教育にはイギリスが関与してますので……(日英同盟失効前ギリギリの時期に技術供与を受けている。)

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レキシントン級はモダンな見た目に後進30ノットだの水上機用カタパルトだの、黎明期特有のオモシロ機能が乗っかってるあたりがチャームポイントだと思う。

飲みに行って店で「レキシントンクーラー」を頼んでしまった。

カクテルの名前で混乱してしまう。