ふたつ星4047

ふたつ星4047（ふたつぼし よんまるよんなな）とは、JR九州が運行する予定の特急列車（D&S列車）である。

概要

西九州エリア（佐賀県・長崎県）を周遊する観光列車。2022年9月23日の西九州新幹線開業に合わせて、金・土・日・月曜ならびに祝日を中心に運行される。名前の由来は2つの県を周遊することから星に見立てて「ふたつ星」（『ななつ星in九州』と同じ考え）、キハ40・47（キハ40系）を改造するので「4047」と言うことである。なお車両は『はやとの風』（2021年度廃止）ならびに『いさぶろう・しんぺい』の予備車から転用される予定。
3両編成となり、2号車はビュッフェを併設した共用スペース「ラウンジ40」となる。このビュッフェでは車内販売が実施される。午前便は「カイロ堂」の「特製 ふたつ星弁当」「4047弁当」、午後便は「ママン・ガトー」の「長崎スフレ」が事前予約制で販売される。
なお、車両改造によるデザインは他のD&S列車に引き続き水戸岡鋭治が担当する。

午前ルートと午後ルートの2ルートが設定される。西九州新幹線が「山」を通るのに対して、当列車は「海」の近くを通るようにルートが設定される。各ルートの所要時間は約3時間の予定。
午前ルート（有明海側）は武雄温泉駅を出発し、佐世保線を走行した後、江北駅（現在の肥前山口駅）で折り返して長崎本線に入る。喜々津駅からは長与経由の旧線に入り、長崎駅に到着する。
午後ルート（大村湾側）は長崎駅から長与経由の旧線を経由。諫早駅から大村線、早岐駅から佐世保線に入り、武雄温泉駅に到着する。
西九州新幹線が発着する武雄温泉駅発着とすることで、西九州新幹線と合わせて周遊することができるようになっている。博多駅方面からは午前ルートは江北駅、午後ルートは武雄温泉駅で乗り換えが可能である。

全車指定席であり、乗車券と指定席特急券（B特急料金）で乗車可能である。なお、特急料金・運賃は原則として乗車した経路を基に計算されるが、喜々津駅〜浦上駅間については選択乗車があるため、運賃については長与経由の旧線を通っても、市布経由の新線を経由する乗車券で乗車可能である。特急料金は長与経由で計算される。

また、西九州新幹線と組み合わせて乗車可能な「かもめぐるりんきっぷ」が期間限定で発売される。

元々西九州エリアではD&S列車として『JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」』、『36ぷらす3』（金の路・月曜日ルート）が運行されているが、前者はコース料理が必ずセットになるためとても気軽に乗れるとは言い難い列車であった。一方で、後者はグリーン車指定席ではあるが、必ずしも料理をセットにする必要がなく、窓口やネットで気軽に特急券を買えるため乗りやすい列車となっていた。
しかし、西九州新幹線の開業により、長崎本線の肥前浜駅〜長崎駅間を非電化とすることが決まったため、電車特急である『36ぷらす3』は長崎駅方面には走行できなくなるのはほぼ確実となってしまった。このためか、代わりの観光列車を検討する報道が見られるようになり、西九州新幹線開業約1年前となる2021年10月27日に当列車が発表されることとなった。
（※なお、『36ぷらす3』自体は西九州新幹線開業後も佐賀県・長崎県内を運行するとされており、佐世保駅発着に変更されることになった。）

停車駅

どちらも諫早駅〜長崎駅間は長与経由である。

• 午前便（長崎本線経由）：武雄温泉駅→江北駅→肥前浜駅→多良駅→小長井駅→諫早駅→長崎駅
• 午後便（大村線経由）：長崎駅→諫早駅→新大村駅→千綿駅→ハウステンボス駅→早岐駅→有田駅→武雄温泉駅

関連動画

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関連リンク

• JR九州公式プレスリリース

関連項目

• 鉄道列車名一覧
• JR九州
• 長崎本線 / 大村線 / 佐世保線