アレクサンダー・アルボン 単語


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アレクサンダーアルボン

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アレクサンダー・アルボン・アンスシAlexander Albon Ansusinha、1996年3月23日~)とは、タイのレーシングドライバーである。

概要

英国人で元レーシングドライバーと、タイ人で実業との間に生まれる。出生地はロンドン

2005年(8歳)から2011年までカートで腕を磨く。

フォーミュラ・ルノー2.0~F3(2021~16)

2012~14年はフォーミュラルノー2.0でヨーロッパレースに参戦。2014年ユーロカップで年間第3位を獲得した。なお、12年にはレッドブルジュニアプログラムに在籍していたが、詐欺事件で逮捕されたで同年限りでプログラムを離脱した。

2015年からフォーミュラ3に転戦。2016年のGP3シリーズではシャルル・ルクレールに次いで年間第2位を獲得した。

フォーミュラ2(2017~18)

2017年からF2に参戦した。同年はARTグランプリから参戦し、20戦未勝利(表台2回)の年間第10位。

2018年DAMSに移籍し、24戦中4勝(表台8回)を挙げ、ジョージ・ラッセルランド・ノリスに次いで年間第3位を獲得した。

その後、フォーミュラE日産・e-damsが2018-19シーズンアルボンの起用を発表したが、レッドブル・レーシングが交渉により引き抜き、F1世界選手権への参戦が決まった。

F1・第1期(2019~20)

2019年トロ・ロッソからF1世界選手権に参戦。1955年プリンス・ビラ(ピーラポンパーデート王子)以来64年ぶりのタイF1ドライバーとなる。番の「23」は、アルボンが大ファン言するバレンティーノ・ロッシMotoGP)の番「46」を半分にしたもの。同年途中でピエール・ガスリーシートを交換する形でレッドブル・レーシングに加入した。レッドブル加入以降は堅実にポイント圏内入賞を続け、翌年のレッドブルシートを確保。ブラジルGPでは初表前のところでルイス・ハミルトンに追突され、ポディウム・入賞を逃した。しかしレッドブル加入後はブラジルを除く全レースで6位以内を達成し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選出された。

2022年新型コロナウィルスにより開幕が遅れ、7月の開幕戦オーストリアGPで一時3番手まで浮上。2位ハミルトンに勝負を仕掛けたが接触を喫し後退、リタイア(13位完走扱い)でレースを終えた。以降は僚友のマックス・フェルスタッペン較される場面が多く苦戦を強いられたが、3位表台を2回獲得し、年間第7位でシーズンを終えた。その後、レッドブル2021年シーズンセルジオ・ペレスの起用を決定し、アルボンF1シートを喪失した。

2021年

F1レッドブル・レーシングリザーブ兼テストドライバーを務める傍らで、同年からGT3を導入したドイツツーリングカー選手権アルファタウリ・AFコルセから参戦、フェラーリ・488 GT3を使用し年間第6位となる。

F1・第2期(2022)

2022年、2年ぶりにF1世界選手権に参戦する。所属チームウィリアムズ・レーシングで、2018年F2で僚友だったニコラス・ラティフィが再びチームメイトとなる。

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