松山空港

松山空港は愛媛県松山市にある第二種・国管理空港である。

台湾の松山空港についてはこちらにて　→　台北松山空港

概要

伊予灘に面しており、海側からが優先進入路となっている。ちなみに進入レーダー管制は松山空港ではなくアメリカ海兵隊岩国基地で行われている。

四国の空港（高松空港・徳島空港・高知空港）の中で一番利用者が多い空港であり、そしてかつ複数の国際定期路線を抱えている。まさに四国の空の玄関口と言っても過言ではない空港である。

戦前は日本海軍の航空基地吉田浜飛行場として建設されたが、終戦（昭和20年8月）とともにGHQにより接収、英国の連邦軍の小型機飛行場として利用されることになった。それから昭和27年3月GHQによる接収が解かれて昭和31年3月に民間旅客輸送を不定期に行うようになった。昭和35年に拡張工事を行い翌年松山空港発の民間定期便　松山-大阪線が就航した。それから拡張工事を2回ほど行って現在の2500m滑走路が建設された。それから国際線就航などを行うようになり現在に至る。

たまにロビーの蛇口からポンジュースが出てくることがある。（もちろん企画で）

1966年11月13日に大阪発の全日空533便が伊予灘に墜落し、乗客乗員50名全員が死亡する全日空松山沖事故が発生している。

ターミナルビル

• 1F：国内線・国際線チケットロビー　到着ロビー
• 2F：グルメゾーン　ショッピングゾーン　国内線・国際線出発ロビー　搭乗待合室
• 3F：送迎・展望デッキ　自販機　ゲームコーナー

フライト

国内便

• 成田国際空港（ジェットスター・ジャパン）
• 東京国際空港（日本航空・全日空）
• 中部国際空港（全日空）
• 伊丹空港（全日空）
• 関西国際空港（Peach Aviation（2014年2月就航予定）
• 福岡空港（日本エアコミューター）
• 鹿児島空港（日本エアコミューター）
• 那覇空港（全日空　季節限定運航）

国際便

• 仁川国際空港（アシアナ航空）
• 上海浦東国際空港（中国東方航空）

かつてあった航路

• 広島空港（昭和36年9月～平成11年3月）
• 岡山空港（昭和47年3月～昭和56年10月）
• 宮崎空港（昭和47年3月～平成17年2月）
• 那覇空港（日本トランスオーシャーン航空　昭和61年11月～平成22年10月）
  • 現在は全日空の航路として復活している。
• 関西国際空港（全日空　平成6年9月～平成21年10月）
  • 2014年2月1日より全日空が筆頭株主である格安航空会社Peach Aviationにより運航されることになっている。
• 仙台空港（平成8年9月～平成10年12月）
• 小松空港（平成9年12月～平成11年6月）
• 松本空港（平成10年6月～平成13年7月）
• 熊本空港（平成16年10月～平成20年8月）
• 新千歳空港（平成3年10月～平成19年10月　平成23年3月～平成23年10月）

就航予定だった航路

• 福岡空港（リンク・2014年春就航予定（断念））
• 北九州空港（リンク・2014年春就航予定（断念））

　上記二つの航路はリンクの自己破産により就航を断念することとなった。

関連動画

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関連コミュニティ

関連リンク

• 松山空港

関連項目

• 空港の一覧
• 高松空港
• 四国
• 愛媛県
• 松山市