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エスアールティー

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曖昧さ回避

1.特殊救助隊または特殊救難隊の略(Special Rescue Team)。
2.元オートバイレーサーエスキル・スッター率いるスイスレースバイク開発企業、スッター・レーシングテクノロジー(Suter Racing of Technology)。
3.クライスラー系列のブランドスポーツグレード及びかつて存在したブランド(Street and Racing Technology)。
4.アルゴリズム除算の一つ、SRT除算。
5.SunRiseTournament:2011年4月2~3日に関東(北とぴあ)で開催された大乱闘スマッシュブラザーズ非公式大会。

今記事では3について解説する。

概要

元はチームバイパーとして、排気量8リッターの怪物クーペ、ダッジ・バイパーを発展させるために誕生したパワー厨技術屋軍団。バイパーの他にもクライスラーダッジジープモデルの一部をチューニングして、(種名)SRT-(気筒数) と表記されるハイパフォーマンスグレードにしている。そのため、やってることはAMGやTRDNISMOなどのアメリカ版といった感じの表現が近いかもしれない。
ちなみにダッジ種でR/T(Road/Track)という上位グレードが存在するが、SRTはこれのさらに上を行く高性グレードと考えて貰えばいい。
基本的にSRTモデルクライスラーグループで開発したエンジンを採用しているが、例外としてクライスラークロスファイアのみメルセデス・ベンツエンジンを採用していた。

独立・および現在

2012年に新たにブランドとしてのSRTが誕生し、3代バイパーがここから販売されていた。
しかし、2014年CEOからブランドの再統合が発表され、SRTはダッジの一部門になり、元の高性グレード的存在に戻ったとも言える。(なおバイパーダッジ扱いに戻っている)

2015年に新しく、ヘルキャットと呼ばれるスーパーチャージャー付6.2L V8エンジンを開発。いかにもアメリカンなそのエンジン707を発揮し、バイパーの8.4L V10 Viperエンジン(640)をえる。エコ?燃費?何それおいしいの?
現在セダンのチャージャークーペのチャレンジャーにこれを搭載したモデルが発売されており、ダッジ・チャージャー(チャレンジャー)SRT Hellcatという名称になっている。

その後、何を思ったのか更にパワーアップを果たし、Max850を発揮する、チャレンジャーモデルDemon」を発表。0-100km/hにわずか2.1で到達するほどの悪な加速を発揮し、0-400mはなんと9.65と、最速クラスブガッティ・ヴェイロンが持っていた記録(9.7)を塗り替えてしまうという「悪魔」の名にふさわしい、パワー厨の極みとでも言うべき怪物に仕上がった。(補足:0-100mk/h,0-400m記録に入り込むマシンブガッティマクラーレンフェラーリポルシェといった超ド級スーパーカーだらけ。そいつらを差し置いて堂々の1位という恐るべき記録。しかもハイブリッドEVではなくガソリンで)
そうしたら今度はヘネシーがこれに対抗してシボレー・カマロ改造した「エクソシスト」なんてのも作り出してしまったのだが、それはまた別のお話。

SRTモデルのある車種

現行車種

エンジン 年式 搭載エンジン
クライスラー300C SRT '11~ 6.4L V8 OHV 392Hemi
ダッジチャレンジャー SRT 392 '15~
SRT Hellcat 6.2L V8 OHV Hellcat+スーパーチャージャー
SRT Demon '18~ 6.2L V8 OHV Demon+スーパーチャージャー
ダッジ・チャージャー SRT 392 15'~ 6.4L V8OHV 392Hemi
SRT Hellcat 6.2L V8 OHV Hellcat+スーパーチャージャー
ジープグランドチェロキー SRT8 '12~ 6.4L V8 OHV 392Hemi
ダッジ・バイパー(3代) SRT '15~ 8.4L V10 OHV Viper

過去車種

モデル 年式 搭載エンジン
ダッジネオン
(クライスラーネオン)
SRT-4 '03~'05 2.4L 直4DOHC + ターボチャージャー
ダッジ・キャリバー '08~'09 2.4L 直4DOHC + ターボチャージャー
クライスラークロスファイア SRT-6 '05~'06 3.5L V6 + スーパーチャージャー
(メルセデス・ベンツM112)
クライスラー300C SRT-8 '05~'10 6.1L V8 OHV Hemi
ダッジチャレンジャー '08~'10
ダッジ・チャージャー '06~'10
ダッジマグナム '05~'08
ジープグランドチェロキー '06~'10
ダッジ・バイパー(2代目) SRT-10 '03~'06 8.3L V10 OHV Viper
ダッジ・バイパーACR '08~'10
ダッジラム '04~'06
SRT・バイパー '13~'14

関連動画

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関連項目

掲示板

  • 1ななしのよっしん

    2014/01/12(日) 13:56:14 ID: c6V50tPoGE

    あれ・・・SuperRendaTimeスーパー連打タイム)じゃなかった・・・

  • 2一般会員

    2015/05/30(土) 09:19:15 ID: yaY/n+G8yf

    Street and Racing Technologyの略じゃないのかよ

  • 3ななしのよっしん

    2016/08/23(火) 01:37:52 ID: bNgKa9AgbO

    なんで3代バイパーはなんでダッジじゃなくてSRTなんだろ? 
    てかSRTってなんぞやと思ってぐぐったら解説してるとこなくて助かった
    ありがとうです

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最終更新:2019/09/20(金) 05:00

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最終更新:2019/09/20(金) 05:00

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