V10

V10とは、

1. V型10気筒のこと。
2. 10連続での優勝、または10連続防衛のこと。

この記事では、1.について説明する。

概要

ピストン式内燃機関（レシプロエンジン）のシリンダーがV字状に左右5本ずつ、合計10本あることからこう名づけられた。一般的にはトラックやバスの大型車、スポーツカーに使われる。

搭載車両(市販車)

• レクサス・LFA
• ランボルギーニ・ガヤルド
• アウディ・R8 5.2/R8 スパイダー
• アウディ・RS6
• ダッジ・バイパー
• ダッジ・ラム
• SRT・バイパー
• ポルシェ・カレラGT
• BMW・M5
• BMW・M6

搭載車両(レースカー)

• アウディ・R15 TDI
• プジョー・905
• トヨタ・TS010

F1におけるV10エンジン

F1においては、V10レイアウトのエンジンが登場するのは、ターボエンジンが禁止となった1989年からで、V8やV12に比べて登場が遅かった。
大きな理由としては、回転数を上げた際の振動がV8やV12よりも大きくなることであった。
しかし、技術的な改良を重ねることで、V8よりもパワーを出せて、V12よりも軽量、コンパクトにできるV10が主流となった。

実際、レギュレーション改正の初年度でホンダV10エンジンがマクラーレンに搭載されてチャンピオンを獲得、以後1991年（ホンダV12）、1994年(フォードV8)を除いて、V10エンジン搭載マシンがチャンピオンを手にしていた。

1995年に排気量が3.5Lから3.0Lとなり、2000年にはV10レイアウトに統一するようレギュレーション改正され、2005年まで適用された。

2005年になると、エンジン回転数は最大20,000rpmに達し、出力も最大900bhpにまで達した。 しかし、これ以上のパワーアップが安全性に影響するとして、翌年からは2.4L V8エンジンとなった。

関連動画

関連項目

• エンジン
• 自動車
• F1