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1 ななしのよっしん
2022/07/23(土) 01:43:06 ID: J35x/c0v8D
URL：https://
dic.nico video.jp /id/5657 634
対象の推しコメント：爆破するのはニコニコ本社だけにしましょう。 -
👍0👎0
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2 ななしのよっしん
2022/07/23(土) 22:05:33 ID: H2R4jNzaCy
URL: https://
dic.nico video.jp /id/5657 733
推しコメント:古き良き時代に日本中を駆け回ったエンジン。2台搭載なんか特に夏場で酷使されていたけど、今はローカル線でゆっくり余生を過ごしてる。少しでも永く活躍できますように。 -
👍0👎0
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3 ななしのよっしん
2022/07/27(水) 18:35:42 ID: 04UkRbAKBv
URL: https://
dic.nico video.jp /id/5658 096
推しコメント: かつて走っていた房総特急のひとつ。モータリゼーションというものをどうしても感じてしまう列車。 -
👍0👎0
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4 ななしのよっしん
2022/07/27(水) 22:17:50 ID: ERMSHgMP6e
URL：https://
dic.nico video.jp /id/5588 539
対象の推しポイント：初版作成者はなぜこの駅の記事を作ったのでしょうか？ -
👍0👎0
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5 ななしのよっしん
2022/07/27(水) 23:07:24 ID: ERMSHgMP6e
URL：https://
dic.nico video.jp /id/7470 70
対象の推しポイント：青春18きっぷの通過特例がややこしや -
👍0👎0
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6 ななしのよっしん
2022/08/03(水) 10:20:20 ID: CJTtsGEwrZ
URL：https://
dic.nico video.jp /id/5658 608
対象の推しポイント：記事作成のため調べてみると駅構内を通過する北陸新幹線の高架橋がかなりできていて、前行った時と印象が違って驚きました。 -
👍0👎0
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7 ななしのよっしん
2022/08/03(水) 23:52:19 ID: 04UkRbAKBv
URL:https://
dic.nico video.jp /a/%E3%8 2%AA%E3% 83%9B%E3 %83%BC%E 3%83%84% E3%82%AF %E6%B5%B 7%E7%B8% A6%E8%B2 %AB%E7%B 7%9A
推しポイント:もし本当に実現していたら、すごく魅力的な路線だったろうなと思う。まあ見込み甘すぎると思うけど
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👍0👎0
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8 ならしのよっしん
2022/08/04(木) 15:36:38 ID: gger9BUTOG
「KRLジャボタベック」のリダイレクトで
「KRLコミューターライン」と「KRL」と「KCI」と「インドネシア通勤鉄道」を
作ったほうがいいと思うんだが -
👍0👎0
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9 ななしのよっしん
2022/08/04(木) 16:23:27 ID: wp+8nTUT2G
URL：https://
dic.nico video.jp /id/5096 529
対象の推しポイント：歴史について追記してみた。
四日市～桑名間の免許は元々揖斐川電気（養老鉄道）が
持ってたとか、新発見があって面白かった。 -
👍0👎0
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10 ななしのよっしん
2022/08/04(木) 16:25:07 ID: wp+8nTUT2G
URL：https://
dic.nico video.jp /id/6893 35
対象の推しポイント：歴史について追記してみた。
開通の経緯がまあまあ分かりやすくなったんじゃないかと
自負している。 -
👍0👎0
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11 ななしのよっしん
2022/08/04(木) 19:24:14 ID: CJTtsGEwrZ
URL:https://
dic.nico video.jp /id/5658 672
対象の推しポイント：>>6もそうですが、自分で書けない人のための記事作成依頼に上がっているものから制作しています。 -
👍0👎0
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12 ななしのよっしん
2022/08/06(土) 12:27:18 ID: CJTtsGEwrZ
URL:https://
dic.nico video.jp /id/5658 765
対象の推しポイント：こちらも自分で書けない人のための記事作成依頼に上がっているものから制作しました。一石二鳥です。 -
👍0👎0
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13 ななしのよっしん
2022/08/07(日) 23:52:35 ID: vEvsjJOQct
URL:https://
dic.nico video.jp /id/5120 427
対象の推しポイント:昔ながらの地方私鉄路線。項目整理。
URL:https://dic.nico video.jp /id/5127 081
対象の推しポイント:幹線と並行してる系地方私鉄。こちらも同じく。 -
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14 ななしのよっしん
2022/08/08(月) 02:03:32 ID: vEvsjJOQct
URL:https://
dic.nico video.jp /id/4748 619
対象の推しポイント:古き良きローカル線でした -
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15 ななしのよっしん
2022/08/09(火) 17:54:13 ID: CJTtsGEwrZ
URL：https://
dic.nico video.jp /id/5658 981
対象の推しポイント：>>12に同じく。結構難読駅名です。 -
👍0👎0
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16 ななしのよっしん
2022/08/11(木) 03:40:07 ID: Jqyio9OeXv
URL：https://
dic.nico video.jp /id/4572 969
ポイント：アカウント名の由来。定期外になって最近行かなくなってしまった… -
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17 ななしのよっしん
2022/08/12(金) 20:36:26 ID: H2R4jNzaCy
URL:https://
dic.nico video.jp /id/5659 171
対象の推しポイント:多分乗った事ある人自体少ない。レールバスの体験会は一度でいいから行ってみたいがコロナと距離の関係上当分難しいだろうなぁ･･･ -
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18 ななしのよっしん
2022/08/13(土) 02:47:59 ID: H2R4jNzaCy
URL:https://
dic.nico video.jp /id/4753 291
推しポイント:せっかくだからレールバスの記事にも追記。主に事故について。信楽高原鐵道の事故以降、JRと第三セクター私鉄の直通運転が減りレールバスも衰退するなど地方鉄道の縮小により拍車がかかってしまった感がある。 -
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19 ななしのよっしん
2022/08/21(日) 15:09:10 ID: H2R4jNzaCy
URL:https://
dic.nico video.jp /id/5659 743
推しポイント:JR四国史上多分一番豪華な列車。まだ元気だった頃の四国最後の輝きかも。もうこんな列車は四国で出ないかな? 最後の時は乗車券が一般販売されたので一度だけ乗車。この頃はあまり葬儀鉄とかも全然いなくて割と平和だった。 -
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20 ななしのよっしん
2022/08/22(月) 01:55:14 ID: vEvsjJOQct
URL:https://
dic.nico video.jp /id/5485 298
対象の推しポイント:逆境ながらも惜しまれていたのが印象的
URL:https://dic.nico video.jp /id/5659 784
対象の推しポイント:昔特有のやや無謀な計画 -
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21 ななしのよっしん
2022/08/24(水) 23:46:00 ID: 0Ch7tb9Or6
URL:https://
dic.nico video.jp /id/5659 966
対象の推しポイント:秩父本線最新の駅。アウトレットの完成で利用客の増加が見込まれそう。 -
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22 ななしのよっしん
2022/08/26(金) 00:00:14 ID: H2R4jNzaCy
URL:https://
dic.nico video.jp /id/5659 943
推しポイント:タイムマシンがあったら一度乗ってみたい。この頃の日本は活気があったように思える。便利になった反面サービスはこの時代に及ばない。資料はいっぱいあるので、後日加筆予定。 -
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