KRLジャボタベックとはインドネシア・ジャカルタ都市圏の鉄道路線である。
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KRLはインドネシア語で電車の意味で、ジャボタベック(ジャボデタベック)は、
ジャカルタ(Jakarta)、ボゴール(Bogor)、タンゲラン(Tangerang)、デポック(Depok)、ブカシ(Bekasi)
の頭文字を取ったもので、日本で言う所の京阪神のようなものである。
運営主体について、以前は国鉄と後身の公社およびそれを民営化した株式会社のインドネシア鉄道会社(PT. Kereta Api)が全土の他の鉄道路線と共に運行してきた。しかし、2008年9月15日に子会社ケレタ・コミューター・インドネシアが設立され、ジャカルタ都市圏ジャボタベックの通勤路線は同社に移管された。なお、都市圏外への列車は移管されていない。
近年、日本で廃車になった通勤電車を導入している。最近では日本からの中古車両で日本からの中古車両を置き換える現象も発生しており、既に引退した形式もある。
カッコ内は日本からの輸出年と車両数(部品取り車含む)、日本時代最後に使用された路線。2017年7月現在。
掲示板
15 ななしのよっしん
2017/05/10(水) 01:19:50 ID: OFit2u8wQi
>>14
アメリカのパシフィック電鉄の廃車群を思い出した。
まぁ、メンテできなければこうなるわな。205系の知識はあっても
それ以外はシラネじゃこうなってしまうのは自明。車だけ持って
ても、大切なのはアフターだからねー。
16 ななしのよっしん
2020/01/13(月) 20:29:54 ID: TM/ct/Rgc8
もっと大事にメンテしつつ活用してくれる鉄道会社に売却(譲渡)して欲しい
17 ななしのよっしん
2020/09/11(金) 22:27:58 ID: FIYmuT/ov2
KRLの人達は「205系の新車が欲しい」らしいけど今の技術でPTINKAのライセンス生産?できるかなあと思った
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最終更新:2024/11/08(金) 04:00
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