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志摩線とは、近畿日本鉄道が保有する鉄道路線である。三重県鳥羽市鳥羽一丁目と、同県志摩市阿児町を結ぶ。
概要
志摩線の前身は1923年発足した「志摩電気鉄道」である。当時の計画では鳥羽～鵜方間であったが、目黒蒲田電鉄(現:東京急行電鉄)のアドバイスで急遽賢島まで延伸することが決定するも、鵜方周辺の住民が用地売買に反対し全線開通は1929年までズレこむことになる。当時は1067mm狭軌・750V直流電化で、旧国鉄の参宮線に貨車を直通可能になっていた。
1944年の戦時統制で三重交通グループに吸収合併。1965年には現在の近畿日本鉄道の鉄道路線となる。
1970年、1435mm標準軌に改軌され、架線電圧も1500Vに倍増されたことにより、大阪・名古屋方面からの直通列車が運行開始となった。
海沿いの区間が多いように思われるが、実際は山間部を抜ける区間が殆ど。
PiTaPa等のICカードは一部駅で利用不可能だったが、順次導入が進み2015年8月1日をもって全駅で利用可能となっている(これをもって生駒鋼索線・葛城索道線を除き近畿日本鉄道全線で利用可能になった)。
駅
凡例
線路
- ∥ … 複線区間
- ｜ … 単線区間
- ∨ … ここより下は単線
- ∧ … ここより下は複線
一覧
| 駅番号 | 駅名 | 特急 | 設備 | 線路 | 接続路線・備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M78 | 鳥羽駅 | ● | ◎ | ∥ | 鳥羽線と直通運転、JR参宮線乗り換え | 鳥羽市 |
| M79 | 中之郷駅 | ∨ | ||||
| M80 | 志摩赤崎駅 | ☆ | ｜ | |||
| M81 | 船津駅 | ∧ | ||||
| M82 | 加茂駅 | ∥ | ||||
| M83 | 松尾駅 | ∥ | ||||
| M84 | 白木駅 | ◎ | ∥ | |||
| M85 | 五知駅 | ∥ | 志摩市 | |||
| M86 | 沓掛駅 | ∥ | ||||
| M87 | 上之郷駅 | ∨ | ||||
| M88 | 志摩磯部駅 | ○ | ∧ | |||
| M89 | 穴川駅 | ∥ | ||||
| M90 | 志摩横山駅 | ∥ | ||||
| M91 | 鵜方駅 | ● | ∥ | |||
| M92 | 志摩神明駅 | ∥ | ||||
| M93 | 賢島駅 | ● | ∥ |
車両
志摩線各駅停車は全列車2両編成、ワンマン仕様である。
2013年6月現在現役のもの、特急は入線実績のあるものを記載。
- 1201系ワンマン改仕様
- 1230系ワンマン改仕様
- 1240系ワンマン改仕様
- 1259系ワンマン改仕様
- 1440系ワンマン改仕様
- 9000系ワンマン改仕様
- 12200/12400/12410/12600系(特急)
- 21000系(特急アーバンライナー)
- 21020系(特急アーバンライナーネクスト)
- 22000系(特急ACE)
- 22600系(特急ACE)
- 23000系(特急伊勢志摩ライナー)
- 30000系(特急ビスタEX)
- 50000系(特急しまかぜ)
関連動画
関連商品
関連項目
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