三遠南信自動車道とは、長野県飯田市と静岡県浜松市を結ぶ予定の自動車専用道路である。
路線番号は E69 。全線が「国道474号線」に指定されている。
概要
| 一般国道自動車専用道路(B路線) （無料） |
|
|---|---|
| E69 三遠南信自動車道 | |
| 基本情報 | |
| 総距離 | 23.0km(開通済区間) 99.0km(予定) |
| 開通年 | 1994年 - |
| 起点 | 長野県飯田市 |
| 終点 | 静岡県浜松市浜名区 |
| 道路テンプレート | |
三河、遠州、南信濃を合わせて「三遠南信」と呼ばれる地域を通過する道路である。
通過する場所は中央構造線や南アルプスの険しい山岳地帯であり、間違いなく難工事になる。というか沿線の人口が少なすぎるため、青崩峠の難工事は乗り越えたものの、結局は現道を改良する形での全線開通を目指す形となっている。
2023年6月現在は、飯田山本IC～天龍峡IC、龍江IC〜飯田上久堅・喬木富田IC、喬木IC～程野仮出入口（矢筈トンネル）、佐久間川合IC～東栄IC、鳳来峡IC～浜松いなさJCTが開通している。
かつては草木IC～水窪北IC間（草木トンネル・1994年7月14日開通）も三遠南信自動車道に指定されていたが、延伸予定ルートの地盤の問題でルートが変更されたため、2008年度に一般道路に格下げされている。指定はしばらく国道474号線のままだったが、2015年に国道152号に変更された。
当初は有料道路となる予定であったが、見直しにより暫定無料から実質恒久的な無料道路となったため、地域振興ICとして幾つかICが計画に追加されている。
インターチェンジ
| 番号 | 施設 | ｷﾛﾎﾟｽﾄ | 接続路線 | 所在地 | 開通日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-1 | 飯田山本IC | 0.0 | E19 中央自動車道 国道153号線 |
長野県 飯田市 |
2008年4月13日 |
| 2 | 天龍峡IC | 6.7 | 国道151号線 | ||
| 2019年11月17日 | |||||
| 3 | 千代IC | 7.2 | (飯田方面出入口) | ||
| 4 | 龍江IC | 11.1 | |||
| 2018年3月10日 | |||||
| 5 | 飯田上久堅・喬木富田IC | 14.5 | 国道256号線 | ||
| 事業中 | |||||
| 氏乗IC | 飯田方面出入口 | 長野県 喬木村 |
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| 喬木IC | |||||
| 1994年3月29日 | |||||
| 程野仮出入口 | 国道152号線 | 長野県 飯田市 |
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| 現道改良予定 | |||||
| 程野IC | 国道152号線 (飯田方面出入口) |
||||
| 南信濃IC | 国道152号線 | ||||
| 小嵐IC | 国道152号線 | ||||
| 2023年度以降 | |||||
| 水窪北IC | 国道152号線 | 静岡県 浜松市 |
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| 事業中 (水窪北～水窪は現道改良予定) |
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| 水窪IC | |||||
| 佐久間IC | 国道473号線 | ||||
| 佐久間川合IC | 国道473号線 | ||||
| 2019年3月2日 | |||||
| 浦川IC | (浜松方面出入口) | ||||
| 東栄IC | 国道151号線 | 愛知県 東栄町 |
|||
| 2025年度予定 | |||||
| 鳳来峡IC | 86.1 | 国道151号線 | 愛知県 新城市 |
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| 2012年3月4日 | |||||
| 渋川寺野IC | 92.3 | (浜松方面出入口) | 静岡県 浜松市 |
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| 浜松いなさ北IC | 98.6 | (飯田方面出入口) | |||
| 2012年4月14日 | |||||
| 浜松いなさ北TB | |||||
| 15 | 浜松いなさJCT | 99.0 | E1A 新東名高速道路 | ||
| E69 / E1A 新東名高速道路引佐連絡道路 三ヶ日JCT方面 | |||||
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関連項目
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