自動車単語

ジドウシャ
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自動車とは、原動機により人や物を輸送する機械乗り物である。

概要

陸上であれば、どこへでも走ることができる乗り物乗り物の中でも最も触れる機会や見る機会、そして乗る機会が多いのが自動車と言える。用途は物や人を運ぶ、仕事趣味旅行スポーツなどの手段・具として実に様々。それに合わせた自動車の種類は多岐に渡る。

道路交通法では

第一章 第二条
 自動車 原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転するであつて、原動機付自転車自転車及び身体障者用の車いす並びに歩行補助その他の小で政で定めるもの(歩行補助等)以外のものをいう。

と、定義され、その種類は

第一章
(自動車の種類)
三条  自動車は、内閣府で定める体の大きさ及び構造並びに原動機の大きさを基準として、大自動車、中自動車、普通自動車、大特殊自動車、大型自動二輪車(側付きのものを含む。)、普通自動二輪車(側付きのものを含む。)及び小特殊自動車に区分する。

と、分類されている。

道路運送車両ではより広く

第一章 第二条
2  この法律で「自動車」とは、原動機により陸上を移動させることを的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して陸上を移動させることを的として製作した用具であつて、次項に規定する原動機付自転車以外のものをいう。

と分類しており、被牽引も自動車に含まれている事が明言されている。

英語では「automobile」または「motor car」という。auto-「自動的に」+ -mobile 「動くもの」で「自動車」を意味する。「automobile」はもともとフランス語で、「オトモビル」という発音もフランス語読みから来ている。

英語で「car」といった場合、輪を有するもの全般をす(鉄道車両や非燃料動人力や荷リヤカーなども含む)。自動車の推進には原則として人間による制御が必要だが、自動運転技術も研究されており、実用化されれば文字通り「自動的に動く」交通機関となる。

これら自動車を道路にて運転が認められるには運転免許の取得が必要である。これは道路交通法が適用される共の道路)において、免許い者は「運転してはならない乗り物」とされている道路交通法第64条、無免許運転の禁止)。運転免許行政概念上でいう「許可」になり、つまりは「特別に運転を認められた者」という立場なのが運転免許取得者ある。

構造

構造は原動機による動で地面に設置した輪を回し推進、軌条(レール)を使わずに進路を変更できる。進路や速度は性道路の状態、法律等による運用制限はあるものの、運転者の意思に基づき決定できる。

原動機はガソリン軽油などでの内燃機関蒸気機関などの外燃機関圧縮空気電気モーター、またはそれら二種以上の原動機の併用(ハイブリッド)など様々であるが。そうした原動機で発生した動トランスミッションドライブシャフトなどを通し動を伝達、最終的に輪を回すことになる。

トランスミッションマニュアルオートマチックに大別されるが、マニュアルの中でもHパターンシーケンシャルオートマの中でもCVTトルコATなどの種類がある。

定義の混乱

そもそも自動車とは何かと問われれば、四輪を四隅に持った四輪以上のキャビンを持つ車両と言う見方が最も難な意見である。ところがこれから外れると分類の意見が割れ始める。以下にその点を列記する。

この他、乗用車の同義として用いるケースも見られる。

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自動車

458 ななしのよっしん
2020/11/14(土) 14:42:01 ID: 1aFIiWiYmx
関係の交流の場として長年まとめサイト使ってきたけど、住民は細な摘や批判ですぐ切れてレスバ吹っかけてくるわ、管理人はそれを狙って対立煽りするような記事ばっかり載せるわ…ゲハ系の次ぐらいの酷さだったわ
大分遅くなったけどSNS乗り換えてようやく一段落という感じ。ここなら相手と言葉を選べば、いろんな好みや考え方と理性的に会話できて摩擦く溶け込める。本当にが好きな人達とちゃんと話ができる。今まではそれをしているつもりで全然違ったんだなぁ
特に人の事を勝手に中古軽自動車乗りだの免許だの買えない貧乏人だのという明後日の方向を透視して、あとはとはまったく関係ない罵詈雑言を捲し立てる連中のことが全く理解できなかったが、好きでないことだけは確かになったな
459 ななしのよっしん
2020/12/04(金) 00:26:30 ID: 1rxn1bh4dU
今の日本に他に引けを取らないEV作る技術やガソリンから更新するだけの体ってあるの?
460 ななしのよっしん
2020/12/04(金) 14:48:06 ID: cPjuE/SL0I
い事に気付いていないから、そういう事言い出すんだろう
461 ななしのよっしん
2020/12/05(土) 09:58:31 ID: r2Jwwb/2ao
消費者に選択の余地がくなった2040年頃になって「EVのための資が希少になったので値上げします」「原料生産から販売までの環境負荷が当初の想定よりかに高く、税金と販売価格への転で対応します」ってなるだろうね。

で、今以上に限られた人間しかを持てなくなるだろう。
462 ななしのよっしん
2020/12/18(金) 21:30:30 ID: KBn/7k8opj
実際問題としてしで不自由しない都会ばっかりでもないから
ガソリン規制って言ってもマイルドハイブリッドみたいな抜けは用意するでしょ…多分
に手が届かないなら代用品としてオート三輪のような何かが産まれるだけだろうし庶民の足としての自動車日本からくなるとは思わないな
463 ななしのよっしん
2020/12/19(土) 21:18:24 ID: KEdbCCtf7X
EVハイブリッド車は寒冷地では不向き。
暖房全然効かない……あとヘッドライトLEDNG
積もって照射できなくなる……は爆熱のハロゲン最強
464 ななしのよっしん
2021/01/30(土) 10:54:51 ID: xLVt88N2Vl
アパート駐車場アルファードとかレクサス止まってると
貧乏って言葉が裏に浮かぶよな
465 ななしのよっしん
2021/02/03(水) 02:41:47 ID: ntK4h8QfOb
自動車の定義って、厳密に考えると機械の中でも異常に広いんだよな。
陸上を移動できて、曲がれて、レールが要らなければ自動車だからホバークラフトや歩行機械自動車と言える。
航空機もその多くは輪を持ち陸を走るので自動車に該当してしまうし、玩具自動車、特にラジコンカー自動車だ。

ここまで広いと、分類学や法運用上はともかく日常会話では問題が発生する。
オートバイ走行可飛ぶ、これら法律認定されている自動車を、自動車と呼ぶべきじゃないと考える人が多いのもそこに理由があるんだろう。
役に立たないクソ定義を使うより、他の呼び名がある物は自動車でないと定義した方が、日常生活上は有利に働くからだ。

しかし今度は界線が人それぞれという問題が発生した。トライクやオート三輪自動車なのかオートバイなのか、飛ぶ航空機であって自動車ではないのか。
そうした解釈違いを憎悪し、異常視して排除すべきと考える人も多い。実際に、オートバイ自動車と認める論はネット事典では多数だが、この大百科では異常視して排斥する人が多い。
つまりそういった分類を認めていない人が一定数居ると言うことだ。
この争いはそう易々とは解決しないだろう。
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
466 ななしのよっしん
2021/02/06(土) 01:26:20 ID: dCXKAMPQjY
「背の低いミニバンは売れない」というジンクス
本当は「ヒンジドアミニバンは売れない」のとばっちりな気がする

過去に消えた背の低いミニバンが売れなかったのは
背の高いミニバンにしか電動スライドドアがなかったために
スライドドアの有に振り回されてたのがな要因で

全幅1720~1800mmぐらい、全高1550mm以下でスライドドアのミニバンを出せば
アルファードシエンタみたいな全高1550mmオーバーでスライドドアのミニバンには対抗できなくても
少なくとも全高1550オーバーでヒンジドアミニバンを出すよりも売れると思う
467 ななしのよっしん
2021/02/20(土) 04:16:31 ID: mYD3StRHsg
>>sm38296855exit_nicovideo

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