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ななしのよっしん
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2024/05/29(水) 00:38:09
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ID: VrevXNXL2G
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もちろん
水素evの
ハイブリッド路線もいいか
長短をそれぞれ補える設計だといい
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ななしのよっしん
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2024/06/03(月) 18:07:45
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ID: VrevXNXL2G
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海面上昇している
海水をろ過して
水素に転用できんかなぁ
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ななしのよっしん
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2024/08/05(月) 16:59:50
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ID: YMXZDHL5nO
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宇宙空間には腐る程落ちてるんだろうから
地産地消に留めとくのが一番だろ
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ななしのよっしん
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2024/08/08(木) 11:32:39
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ID: VrevXNXL2G
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高輪ゲートウェイシ
ティの集荷場経由の配送
トラックに
水素燃料
トラックを手配するそうな
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ななしのよっしん
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2024/08/16(金) 00:03:20
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ID: VNNQvt2T6d
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[
ポジションペー
パー] 脱
炭素への
道が見えない「改定
水素基本
戦略」 | 報告書・提言 |
自然エネルギー財団
https://www.renewable-ei.org/activities/reports/20230629.php![exit](/img/ext.png)
石炭
アンモ
ニア混焼、結局の所
天然ガスを使ってる
エネファーム、
グレー水素...
結局、
日本の
水素戦略は
本質的に
CO2の発生を抑えるものではなく、何とかして旧来の
インフラ、産業を延命しようとする
グリーンウォッシュでしかなく、諸外
国の中でも一番ひどい
だが記
事中の
国内で
グリーン水素を作るべきという意見には全く賛同できない
赤道近くの
砂漠で
ソーラーパ
ネル並べて作ったほうが格段に安いに決まってる
アンモ
ニアにして輸入すべきだ
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