ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップ

ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップ(VASC)とは、主にオセアニアで開催されるツーリングカーレースシリーズである。

ニコニコではその旧形態であるV8スーパーカーズ・オーストラリアのタグが多くを占める。

概要

元をたどると50年以上の歴史を持つ由緒あるレースで、かつてはオーストラリアツーリングカー選手権という名称で行われていたのが、93年頃にV8をぶち込んで参加するようになり、97年頃に現在の方式及びV8スーパーカーという名称となった。
その名の通り、約650馬力の5.0L V8エンジン(OHV、DOHCどちらでも可)をぶち込んだFRマシンでスプリントあるいは耐久レースを行う。開催時期は主に2月下旬~12月上旬。
開催箇所はオーストラリアまたはニュージーランドが主。2016年よりマレーシアの首都、クアラルンプールで公道レースも開催するとのこと。以前はUAEとかバーレーンでもやってた。（2018年はオセアニア圏外でのレースの予定はない）

また、2017年より、さらに多くのメーカーの参入を促すべくV6ターボまたは直4ターボエンジンの導入を許可することになり、このシリーズからV8の名前が消えることとなった。

参加車両

かつてはフォード・ファルコンとホールデン・コモドアしか参加していなかったが、2013年シリーズより日産・アルティマ、メルセデス・ベンツE63AMG、2014年シリーズよりボルボ・S60が参戦したが、2015年にメルセデスが、2016年にボルボが撤退。また2018年シーズン終了をもって日産がワークス活動を終了した（チームはプライベーターとして継続参戦）。2019年はフォード、ホールデン、日産（プライベーター）の3メーカー、16チーム、25台でチャンピオンシップが争われる。

• 参戦メーカー・車種

フォード・マスタング:60年から続くロングモデルだったが、2016年に惜しまれつつも生産中止されたフォード・ファルコンの後継として登場。

ホールデン・コモドア:78年から続く由緒正しきロングモデル。2018年モデルからオペル・インシグニアがベースとなるためシリーズ初のFF駆動になった。

日産・アルティマ:日産が北米で展開しているセダン。ティアナの兄弟車。なおオーストラリアでは既に販売終了となっている。

• 過去の参戦メーカー・車種

メルセデス・ベンツE63AMG:Eクラス自体は85年生まれのモデルだが、源流を遡ると戦前まで遡るとまで言われるベンツの中核たるEセグメント。

ボルボ・S60:アウディ・A4、BMW・3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラスをライバルとしたセダン。

視聴方法

公式HP右上のMOREからいけるSuperView（年額59.95豪ドル）で予選と決勝レースをライブ視聴＆リプレイ視聴ができる。勿論英語実況なので、英語アレルギーのある方は注意を。

関連動画

時にはオーストラリアならではのこんなハプニングも。

関連項目

• 公式サイト(英語)
• V8
• NASCAR(同じく大排気量V8エンジンを使用。ただしこちらはOHV限定)
• Forza Motorsport(Forza3よりマシン収録、またForza6よりパートナー契約している)