紀州鉄道 単語

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紀州鉄道とは、
1、不動産業・ホテル業・鉄道事業を営む会社。本社が東京都千代田区
2、1の会社が和歌山県御坊市運営する鉄道路線

であるが、本稿では2について取り扱う。

概要

和歌山県御坊市にある紀勢本線御坊から西御坊を結ぶ、単線非電化のローカル線
外れにあった御坊御坊市を結ぶ為に、1931年に御坊臨鉄道として開業した。
当初は貨物も扱っていたが、貨物の合理化などで止にしている。
路線が2.7kmしかなくかつて「日本一ミニ鉄道」と称していたが、現在はその座を芝山鉄道に譲っている。だが、芝山鉄道は相互乗り入れの直通列車を走らせたりと、ミニ鉄道らしくも、情の欠片もない。そんな事情をいいことに、今のキャッチフレーズは「日本一短いローカル線」である。

よくこんな地方都市ローカル線が潰れないなと思った人がいるかもしれない、実は開業当初から赤字を出し続けており、今現在営業係数は最悪の部類である。
経営していた御坊臨鉄道1960年代には「もうゴールしてもいいよね」と止等を検討したが、借と経営権を買い取ろうとする物好きな会社が現れその時に紀州鉄道に名前を変えている。
この会社は上記にあるように不動産業がで、鉄道路線は会社の1部門であり赤字でも止の話題は挙がる事のい状況である。(社名が社名なので、鉄道運営してますという信頼も得ている)
ただ、赤字の縮小はしているらしく古い車両を末永く大切に使いましょう計画を発動させていたり、貨物止で持て余し気味の末端部分を廃線にしたりしている。
現在使用してるKR3011995年でもうすぐ30年経つ車両だが、その2つ前に使っていたレトロモダンボロい非冷房1960年製のキハ600形2009年まで使っていたほどである。

地元の人しか知られない路線と思われがちだが、レトロ車両好きや廃線マニアに知られていたり、終点の西御坊周辺があるアニメ舞台になっていたり、鉄道イベントで御坊からはるばるグッズ販売を行っていたりとローカル線としては知名度は高い方。
周辺の町並みも昭和を思わせるノスタルジックな雰囲気を持っており、一度は行ってみる事をお勧めします。

御坊港再整備の際に再度の延伸を考慮し、旧日高までの設備は残されている。(再び延伸する可性は結構低そうだが・・・)学門があるため、南海電鉄高野線の学文路同様にお守りを紀伊御坊で売っている。

時速30キロ位までしか出さないにレールは波打っており、ボギー台車KR301でもとんでもなく揺れる。きのくに線から乗り換えた人は驚くことだろう。波打ち過ぎて脱線事故が起きたこともある。2軸台車のキテツ1形はもっと揺れたことであろう。

紀州鉄道線

ローマ字 備考
御坊 Gobō 西日本旅客鉄道紀勢本線 W  きのくに線)接続
0番線から発
学門 Gakumon
紀伊御坊 Kii-Gobō 有人。本社建屋あり
市役所前駅 Shiyakushomae
西御坊 Nishigobō
日の出紡績 Hinodebōseki 1941年
日高 Hidakagawa 1989年

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