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1621 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 19:20:02 ID: dbw6qa2boj
胴体着陸に至るまではもう仕方ないとしても、何でこんな硬い外壁が滑走路の先にあるんです…？
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1622 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 19:29:48 ID: BgWYuBf0d/
一度ゴーアラウンドしたあと、2度目の着陸試行中に事故が起きたらしい
最初のアプローチ中に何かトラブルが起きたのかな -
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1623 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 19:36:52 ID: pZphsqtnPW
>>1621
日本の空港みたいに金網のフェンスじゃなくブロックの塀で空港が囲われてるみたいだな
未だ朝鮮戦争の休戦状態だからそういう構造なのかもしれない -
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1624 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 19:46:55 ID: BgWYuBf0d/
金網だったらもっと被害は少なかったのだろうか？
それともあの速度で突っ込んだらどっちにしろああなるんだろうか？ -
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1625 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 19:50:35 ID: m11l5UODhM
あの先海ならワンチャンあったかもしれんが、あの速度じゃもう3倍以上滑走路長くないと自然には止まらないだろう
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1626 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 19:55:10 ID: AMr+2eAXf/
航空機事故ってこんなカジュアルに起きるものでしたっけ...
と思ったけど、去年が1件と極端に少ないだけなんですね
まだ調査中とはいえアゼルバイジャン航空の件は事故というべきか事件というべきかわからないですが -
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1627 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 21:10:48 ID: kv7kX2/ad6
本家メーデーでも、爆散した機体の破片をパズルみたいに復元する回があったよね
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1628 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 21:24:21 ID: lydGmA5ebg
>>1623
なんで金網じゃねえんだよとまず思ってたがそういう事情による可能性があるのか
しかし速度早すぎたな ありゃどうしようもないだろう
たぶんそんなことは百も承知で着陸するしかなかったんだろうけど -
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1629 削除しました
削除しました ID: M4qY6CNkvL
削除しました
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1630 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 22:10:16 ID: oEQBsBpteP
なんだその注釈
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1631 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 22:11:01 ID: 3zruSzG+E6
>>1619
トランスポンダがそこで落ちたってことなのかな
機内のトラブルの大きさが相当なものだったんだろうなとは思う
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1632 名無しさん
2024/12/29(日) 22:15:11 ID: Xq9EsWhGde
セウォル号沈没を日本のせいにした時はムカついたけどさぁ
流石に墜落事故で亡くなって喜ぶ奴らはどうかしてると思う -
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1633 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 22:46:17 ID: w6Zy0YYUYS
X上では空港設置の経緯とかで政治的な思惑が絡みうる事故だ、みたいな指摘も見かけたけど、
韓国の事故調査委員会が中立的に仕事できる状況であることを願うよ -
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1634 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 22:49:25 ID: Fym2wusmSO
個人的には今回の事故は本当に事故としかいいようがないし
政治的なヘイトやらあっても普通に悲しむべき事故だとしか思えんなぁ
有力なバードストライクから油圧・電気系トラブルで喪失というパターンなら、なおのこと現象と原因からこれをどう防ぐかの教訓を考えるしかない
あとは…メーデー民である以上情報は個々で調べども意見を述べるのは調査報告を待つしかない -
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1635 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:08:49 ID: 4phHFDCJSr
この段階での初期予測なんてどうせ間違ってるまであるからな
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1636 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:09:04 ID: 6adbhETuUc
179人死亡確認…なんてこった
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1637 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:21:59 ID: GTR+pXDi55
ギアが出ないにしろ速度が速すぎるから
バードストライクでタービンの破片で油圧とか電気系統逝ったのかと思ったけど
ゴーアラウンドしてるし原因なんだろうなこれ -
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1638 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:30:15 ID: faJMr6UiTa
2年前、エンジントラブル起こしたこの機（これもバードストライクらしい）と同じってのは本当なんだろうか。
https://m-jp.yna .co.kr/v iew/AJP2 02211220 02100882 
なんなら実際はバードストライクじゃなくて整備不良だったのを偽装して報告したとかいう情報もあるんだけど -
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1639 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:41:39 ID: s/Bk/E+kKs
あの胴体着陸の時は本当は2回目のゴーアラウンドするつもりだったのではないかって可能性も考えられる。ランディングギアとフラップを出さなかったし明らかに胴体着陸→激突までの速度が速すぎるし。
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1640 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:44:42 ID: 6adbhETuUc
ギア出てないのにゴーアラウンドするつもりで、でも胴体が接触してるって訳わからなくない？
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1641 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:50:05 ID: wFoKe8JEKs
チェジュ航空の胴体着陸の瞬間を前方から捉えた新たな映像
https://x.com/av iationbr k/status /1873375 48131724 0889
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1642 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:52:03 ID: wFoKe8JEKs
一度、旅客機は着陸を断念し
機長は二度目の着陸を試みると管制塔と交信し、空港上空を旋回していたが、その間にエンジンで火災が発生
機内に煙と有毒ガスが流れ込み、燃料を排出するなどの措置を取る間もなく緊急着陸を試みた
エンジンシステムが悪化し、電子および油圧系が作動しなかったため、ランディングギア（着陸装置）が降りないまま着陸したようだ
と現時点の現地メディアでは報道されています(記事の最終更新日時 2024-12-29 15:12 現地時間)
https://news.nat e.com/vi ew/20241 229n1160 4
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1643 ななしのよっしん
2024/12/29(日) 23:55:40 ID: X6zblfkCrc
>>1640
焦ってギアが出てないのに進入して直前で気づいて復航しようとしたとか？似たような事故があった気がする -
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1644 ななしのよっしん
2024/12/30(月) 00:17:18 ID: H2oNbaAt+q
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1645 ななしのよっしん
2024/12/30(月) 00:27:11 ID: jZL+N8NvaL
もし油圧をロストしてたら、血管が切れてそこから血液が全部流れ出しちゃったみたいな状況だから、ラムたん使っても油圧の油そのものがなくなっててどうしようもなかったのかも
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1646 ななしのよっしん
2024/12/30(月) 00:33:27 ID: +RxQxi9+5+
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1647 ななしのよっしん
2024/12/30(月) 00:45:19 ID: zPEHpRJe1u
生存者２名か、これについては本来喜ぶべきところなんだろうが、正直手放しでは喜べないな。
この規模の事故を生き抜いた生存者となると、精神的にもかなりの傷を負うだろうし、メディアだって血眼で取材しに来るだろう。事故調査委員会だって話を聞かざるを得ない。
そのつもりがなくても、全人類が傷をえぐってくる状況だ。遺族の中には、「なんでお前が生き残ってうちの人が死んだんだ！」みたいなことを悲しみのあまり口走る人が居ても不思議じゃないし。
ちゃんとしたケアがないと自殺しかねない。
そもそも、ニュース記事をパッと見た限りだと生存者の状態を奉じてるところがなかった。過去にはやけどがひどくてその場では助かったけど、数日後に病院で亡くなったという例もある。
とにかくこの生存者２名という数字でさえも、最終報告書が出るまで確定できるものではないということ。 -
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1648 ななしのよっしん
2024/12/30(月) 00:57:37 ID: bVt5QyC/RU
>>1647
2人とも重傷だが会話は可能な状態、1人は記憶喪失 https://www.afpb b.com/ar ticles/- /3556262
両方乗務員だそうだから航空会社への怒りが向けられてしまうのはありそう。守ってあげてほしいが、もう病院の名前まで出ちゃってるのがなあ…… -
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1649 ななしのよっしん
2024/12/30(月) 01:10:48 ID: 6adbhETuUc
そうか…客は全滅か…
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1650 ななしのよっしん
2024/12/30(月) 01:12:31 ID: 2BIxsqZs9H
事故を韓国特有の問題にして見下したいがために勝手な憶測で語る奴がXでもどこでも多すぎる。あと事故に哀悼の意を示したり喜んでる奴らを諌めるたりするのに「俺は韓国嫌いだけど」なんて余計な前置きはいらん。
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