DC-10

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  • 1ななしのよっしん

    2010/01/03(日) 23:11:36 ID: IOuUz+UWhC

    作成乙

  • 2ななしのよっしん

    2010/01/03(日) 23:26:39 ID: IOuUz+UWhC

    ところで、MD-11はどうする?

    ここに書いてリダイレクトしちゃう?

  • 3ななしのよっしん

    2010/01/03(日) 23:43:16 ID: ERnq1KXPlf

    できれば別記事として書いたほうが良いかと思うけど。お任せします。

  • 4クモハ

    2010/01/04(月) 17:58:57 ID: jHcSGO38i+

    エアバス譲りのレインボーカラー

  • 5ななしのよっしん

    2010/01/04(月) 19:40:09 ID: bnlaSTYAti

    >>4
    おお、懐かしい

  • 6ななしのよっしん

    2010/01/07(木) 21:34:42 ID: IOuUz+UWhC

    >>4
    こいつはGJ

  • 7ななしのよっしん

    2010/01/31(日) 05:49:07 ID: Rp72ZRLcxZ

    >>4
    JASカード持ってた…。懐かしい!

  • 8ななしのよっしん

    2010/03/02(火) 20:50:05 ID: TJ/0cbtMc4

    >>4
    また懐かしいものをw 全日空発注したけどロッキード事件でエルテンを採用、完成済みだった機体がトルコ航空に引渡され墜落事故を起こす……
    なんて件を書いてもいいんじゃないか?

  • 9ななしのよっしん

    2010/12/01(水) 22:25:04 ID: EoStydJAv6

    >>8

    さらにその事故は、二年前に発生していた事故の結果明らかになった欠陥に対し、メーカー米国連邦航空局が適切な対応を怠った事により引き起こされたと明記してもいいと思う。
     ったく、社内で与圧テストの失敗を把握していて、貨物ドアの製造会社からも摘され、NTSBからも摘されてたのにろくな対応しないって…

  • 10ななしのよっしん

    2013/06/11(火) 17:00:48 ID: 0Cl8SJn8yh

    生まれながらの欠陥機

  • 11ななしのよっしん

    2013/12/08(日) 18:30:07 ID: qpj32dxfCo

    エースコンバットシリーズKC-10にしょっちゅうお世話になってたからちょっとお気に入り

  • 12ななしのよっしん

    2015/01/02(金) 14:55:33 ID: Jlo0d/PnfT

    エンジンを直付けした垂直尾翼デザインが結構好きだったり。

    そのせいで尾翼サイズが小さくなって、方向の利きが悪くなる
    があったらしいけど。

  • 13ななしのよっしん

    2015/01/09(金) 01:48:39 ID: sVSK3hVE/g

    >>10
    DC-10自体が悪いというより、エンジンだとかドアだとか、トラブルの在った個所について
    メーカーや通知されているはずの各運行会社の対応が恐ろしく杜撰であった所が大きいと思うよ

  • 14ななしのよっしん

    2015/01/09(金) 10:30:49 ID: 4v1R0uCpf3

    >>13
    残念ながら、MD社自体が機体欠陥を知りながら販売競争で遅れをとりたくないために手直しを放置したのが露呈してるんで……
    現代でこんな売り方してたら会社潰れるまでぶっかれるのは避けられなかっただろう。競合社が非アメリカ企業というわけでもないし。

  • 15ななしのよっしん

    2015/03/20(金) 21:45:25 ID: uhXvCbohuC

    >>8-9
    1974年トルコ航空981便墜落事故は死者384名、現在でも世界4位、当時はテネリフェも御巣も起こる前で世界最悪の航空事故になったんだよな。

    おかげで1979年アメリカ航空191便が墜落した時はDC-10に運行禁止措置が出た。「またか」と思われてもしょうがないほどの前例があったから。

    1985年日本航空123便の事故が起こった時にボーイング陰謀論が出たのは、このダグラス社の事例があったのも一因ではなかろうかと邪推。

  • 16ななしのよっしん

    2015/05/29(金) 22:49:00 ID: sVSK3hVE/g

    >>14
    それ言うと、B737とかA330とかも怪しいし、技術的問題での事故割合も
    あっちのが酷いから
    結局、マスメディアネット等からの刷り込みだろうと

  • 17ななしのよっしん

    2015/05/29(金) 22:52:58 ID: 4v1R0uCpf3

    他所も悪いと言いっても何の意味もないですが…
    そうまでしてまでこの機体なり企業なりを擁護するくらいならその情をもっとストレートに出せばいいのに

  • 18ななしのよっしん

    2015/10/05(月) 19:33:50 ID: WpzRDvJa2p

    事故件数だけでも記載しておくと助かるかも

  • 19ななしのよっしん

    2015/10/29(木) 11:50:20 ID: 7g0zVRFYZv

    Wikiから持って来てみた。
    大雑把だが、DC-10B737A320の機体損失事故件数。

    DC-10   8回  446機 1970年7月  56機に1機
    B737  111回 8335機 1968年2月  75機に1機
    ・A330    8回 1159機 1994年1月 145機に1機

    統計的に見るとやっぱりDC-10がワースト1。
    特に初期の欠陥を放置したまま運航させたのが悪評に繋がっていて、結果に、B737の1/20の生産数に終わっている。
    B737がやたらと事故が多いのは、三機種の中では最も古い機体で、単純に生産数が一番多い事と、
    その古い機体を中小のエアラインや、途上エアラインが使い続けていたりするから。
    330は26~24年も後の設計だから、単純に較するのはどうかなぁ…
    更に言えばエアバスなら、A320の方が確率的(6415機中12機)にずっと事故が少ない。

  • 20ななしのよっしん

    2015/10/30(金) 02:23:58 ID: U6y79e4zmE

    コンコルドを撃墜しただな

  • 21ななしのよっしん

    2015/10/31(土) 23:24:17 ID: spGXAcpDIm

    >>20
    お前あの動画見てそのまま来ただろw

  • 22ななしのよっしん

    2015/11/16(月) 12:15:38 ID: Pk7z5kzmlW

    飛行機アメリカで生まれました、日本の発明品じゃありません。
    オリジナルです。
    しばし(欧州に)後れを取りましたが今や巻き返しの時です
    機は好きだ
    機が好き?結構、ではますます気になりますよ!
    さぁさどうぞ、ダグラスニューモデルです!
    かっこいいでしょう?んあぁ仰らないで。
    エンジンは三発、でも四発機なんて見ただけで
    燃費は良くないし整備は大変だしよく落ちるし、碌な事がない。
    座席数もたっぷりありますよ、どんなルートでも大丈夫
    さぁどうぞ飛ばしてみてください。
    いい動きでしょう、余裕の動きだ!違いますよ!
    一番気に入ってるのは・・・トライスターだ。
    あぁちょっと!まだ後部貨物室のドアがきちんと閉まってないですよ!!
    待って!止まれ!!うわああああああ!!!

  • 23ななしのよっしん

    2015/11/28(土) 09:39:53 ID: VBZW6u3kMN

    >>22
    ディーラー生存クック死ぬじゃねーかw

  • 24ななしのよっしん

    2016/04/05(火) 21:02:30 ID: jCYLPNQKJw

    自機以外の事故の原因も生み出すという離れ業もやってのける
    DC10という悪魔

  • 25ななしのよっしん

    2016/04/20(水) 11:15:37 ID: EuaQ/p/3x0

    メーデーから。
    コメントが盛り上がってると思ったら、成程中々のトラブルメーカー?だったんだな

  • 26ななしのよっしん

    2016/07/27(水) 01:49:59 ID: vDe5LpccCs

    >>22
    そのコマンドーにも出演してるんだけどな。DC-10
    墜ちずにきちんとバルベルデまでエンリケスの死体を運搬していた。

  • 27ななしのよっしん

    2016/09/22(木) 17:36:11 ID: 9bnTpx6z4Y

    また君か壊れるなぁ

  • 28ななしのよっしん

    2016/10/30(日) 08:06:35 ID: IqZmk4tAhi

    フェデックス910便、フロリダの空港への着陸時に着陸装置がもげ炎上、死傷者はなし
    フェデックスの着陸時の事故は7年ぶり3度
    http://www.dailymail.co.uk/news/article-3884354/FedEx-cargo-plane-bursts-flames-Fort-Lauderdale-Hollywood-International-Airport.htmlexit

  • 29ななしのよっしん

    2017/04/19(水) 01:23:12 ID: wty/7dMMPu

    DC-10DCってDAMEDACORE(ダメダコレ)の略称ですか?

  • 30ななしのよっしん

    2017/05/23(火) 11:41:11 ID: a+MmzEI3j0

    >>29
    Death Carrier

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