615
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601 ななしのよっしん
2024/03/11(月) 17:19:28 ID: ZrdI9tpYLq
>>599
都市人口でいうと、北海道は都心人口比率の高さや世帯あたりの自動車保有台数の低さは三大都市圏の次に順位が高い。
札幌ですら市外から通う人は少なくて、通勤通学は地下鉄とバスが中心なくらい、都心部の近くに人口が集中している。都心部のバスは小都市でもけっこうな本数があってそれなりに人が乗ってる。
そうなると、特急列車と各都市の市街地近辺を結ぶバスだけ残すのが最適解な気もする。 -
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602 ななしのよっしん
2024/03/14(木) 19:52:07 ID: S1W2r0LNzo
JR北海道に３年間で１０９２億円の財政支援へ 赤字８線区の抜本的改善など徹底した努力求める 国交省
https://news.yah oo.co.jp /article s/9bc279 f2f5388c fecd6c78 7841d434 dd6475a9 96 
>「単独では維持困難」とする赤字８線区の抜本的な改善など徹底した努力を求める方針
単独で維持できないのにどう努力しろっていうんだよ -
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603 ななしのよっしん
2024/03/21(木) 18:50:22 ID: RhDA5GGm0F
えきねっと移行も自由席廃止も、利用者目線に立った経営ができてないことの証明だと思う。
利用者が離れてもそれ以上に経費削減できるから赤字を削減できるという冷酷な計算によるものなんだろうけど、公共交通がやることじゃないな。 -
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604 ななしのよっしん
2024/03/22(金) 10:29:48 ID: +m+kJahZ0P
道内の交通事情がめちゃくちゃになってる
札幌のまちづくりの下手くそさにも磨きがかかってて、下半期までに1200台超の駐車場が札幌中心部から姿を消してるそうだ
そして、バスも仮設化や運転手不足でどんどん本数を減らしてる。
JRに限るとオーバーツーリズム、全席指定席化、旭川〜岩見沢の車両も再び系統分離が図られた。
こないだ乗ったけど、なんかワンマン化による混乱がその区間で起きてて、慣れるまでの問題かなと -
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605 ななしのよっしん
2024/03/25(月) 15:34:14 ID: DU54Mhn7Ri
https://
youtu.be /49qvnZb wk3s?si= ehBNyCgb Z0Bq_NXL
この動画で今のJR北海道のヤバさがだいたい分かると思う -
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606 ななしのよっしん
2024/04/04(木) 12:24:08 ID: 7SCGTmINtW
>>605
その動画自体もそうだけど、その動画のコメント欄にも(元)JR北海道社員の人がコメントしてて、ヤバさが伝わってくるな…。 -
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607 ななしのよっしん
2024/04/04(木) 16:18:35 ID: j/5q0Xsa/R
今北海道に来てるんだけど
新千歳から苫小牧方面行こうとしたら南千歳で乗り換えはともかく
そこから先がほとんど特急しか走ってなくて昼間でも普通が1時間半待ちとかだ
そんで強制指定席だからたった3区間で1160円プラス
流石に酷くね？
九州も大概特急偏重とか言われてるけどまだマシに思えた -
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608 ななしのよっしん
2024/04/04(木) 21:04:30 ID: 1JCFFg9e48
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609 ななしのよっしん
2024/04/05(金) 07:21:58 ID: j/5q0Xsa/R
普通列車の少なさは利用者数を見たらまだわかるけど
そんな運行形態で特急全席指定はさすがにひどいだろうって話
特急券が倍額になったようなもんよ -
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610 ななしのよっしん
2024/05/23(木) 06:59:24 ID: d2G00hkVFo
数日前まで誤解してたこと
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611 ななしのよっしん
2024/05/28(火) 14:41:21 ID: D0u5IMX6WU
苫小牧行きの普通列車16時台なくてガチでクソだと思う
10時台と15時台に千歳、札幌方面もないのもひどい
というか苫小牧行くなら普通で十分で特急使う必要性がない -
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612 ななしのよっしん
2024/08/11(日) 18:10:44 ID: RhDA5GGm0F
来年あたりにJR北海道の営業エリアが拡大すると言っても、あまり信じる人はいないだろう
どういうことかというと、津軽線蟹田以北廃止に伴って、東日本との境界駅が中小国駅から蟹田駅に変わり、中小国〜蟹田が書類上はJR北海道のものになるということ -
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613 ななしのよっしん
2024/11/18(月) 22:02:57 ID: RhDA5GGm0F
JR北海道は北海道新幹線が経営の重荷になっていることをそろそろ認めたほうがいい
このままだと死亡事故が起きてもおかしくない -
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614 ななしのよっしん
2024/12/11(水) 15:17:58 ID: POOa9bWAvN
北斗2号:3時間29分(伊達紋別・大沼公園・五稜郭通過)
おおぞら7号:3時間54分(追分・新夕張・池田・白糠通過)
大雪廃止
カムイ・ライラック減便、一部定期化
5駅廃止
北海道新聞のリーク(というか発表前日)。かなり意欲的な改正になりそう -
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615 ななしのよっしん
2024/12/17(火) 08:02:00 ID: 5+Wv0xgrAI
最果てマニアに人気だった東根室駅と抜海駅も来春でついに廃止か
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