192
1 ななしのよっしん
2008/08/24(日) 16:28:14 ID: OSN8TjuqRJ
2 ふりこ
2008/08/24(日) 16:54:20 ID: OSN8TjuqRJ
ちょっとだけ手直ししました。
3 ななしのよっしん
2009/03/15(日) 00:45:00 ID: /fO7tifvqR
4 ななしのよっしん
2009/04/07(火) 21:49:59 ID: OduHgqD1r8
タイトル:Always Railways with smile
5 ななしのよっしん
2009/05/23(土) 16:57:57 ID: OduHgqD1r8
JR四国が徹底的にスルーされているので、ついかっとしてやった。
反省している、後悔はしていない。
タイトル:キハ40
6 クモハ
2009/06/24(水) 19:59:48 ID: fQkUUsacFA
タイトル:N2000系
7 ななしのよっしん
2009/06/24(水) 20:31:18 ID: 8zxX/ithLh
8 ななしのよっしん
2010/01/06(水) 19:10:46 ID: Xu79vqhk/0
最近、JR四国の動画増えてきて、JR四国フリークの俺歓喜www
なんか一緒に、しつこい一人の批判厨でてきたけどw
9 ななしのよっしん
2010/01/15(金) 20:58:05 ID: fPT5TGATHy
10 ななしのよっしん
2010/01/22(金) 19:18:44 ID: BdIKxldT63
>>8
MAD作ってる人も増えたよね。3人ぐらいいるし、
一人はJR四国の人ってタグまで付いてるw
>>9
今日3両1500の4次車が徳島運転所に来てたが・・・
11 ななしのよっしん
2010/02/01(月) 02:05:30 ID: yqdq2Gj3s7
俺が今まで乗ってきた車両の中で一番大好きな車両2000系気動車・・。
デビューしてからもう20年(今年で21年目?)経っちゃうのかぁ。
個人的に@10年は走って欲しいなぁと思ったりするw
>>1-2 >>6
イラスト上手いなぁ
12 ななしのよっしん
2010/03/22(月) 01:41:36 ID: GjX5kVCuEJ
13 ななしのよっしん
2010/04/12(月) 20:55:29 ID: u5YdCQbY5e
14 ななしのよっしん
2010/04/13(火) 04:29:23 ID: bxTzn1l+XY
15 ななしのよっしん
2010/05/23(日) 00:47:19 ID: CkH152Ib3F
113系って魔改造じゃね?と思ってた(ry
西の体質改善よりはいいな
16 ななしのよっしん
2010/05/23(日) 15:47:05 ID: ykI9rd/GQy
また四国に行きたいです。
17 ななしのよっしん
2010/06/03(木) 00:21:41 ID: wmkMlc7znD
ドル箱路線…強いていうなら瀬戸大橋線(本四備讃線-予讃線[坂出-高松])ってとこなんだろうけど。
18 ななしのよっしん
2010/06/15(火) 11:27:24 ID: 6TLRt48Fdi
>>115
四国は新幹線のような経営基盤になるインフラも無く、高速道路との競合で仕方なく古い車両を使っている。
一方の酉は関西圏で儲けるために広島・金沢などの地方に末期色を押し付け。
同じ古い車両を使っているのでも、事情が全然違うよね。
19 ななしのよっしん
2010/08/05(木) 23:05:34 ID: 1Ln3gqQ3zt
20 ななしのよっしん
2010/10/05(火) 19:29:41 ID: Mja0+C64Vz
今日いつも電車に乗るのに乗らなかったら
直前に通過する特急が子供引いた・・・
乗らなくてよかったよ、駅通過したすぐ後の所だし・・・怖いよあの踏切
21 ななしのよっしん
2010/10/19(火) 21:16:16 ID: 6nPGVtwwhO
22 ななしのよっしん
2010/12/27(月) 00:19:40 ID: rcJv/eETY0
23 ななしのよっしん
2011/03/08(火) 23:31:19 ID: HGuL47idK5
どういう訳か、JRの鉄道記事で一番充実してないのが四国関連なんですよね。
どういった訳なんだろ?
24 ななしのよっしん
2011/05/11(水) 22:19:57 ID: vvG1DdU+oI
高徳線や土讃線(土佐山田~須崎)は、電化する価値はあると思うんだけどなあ
>>14
なんで松山駅の到着メロディ変えたし…瀬戸の花嫁のままでよかったのに…
25 ななしのよっしん
2011/05/22(日) 20:46:03 ID: U7/IzJSeG7
>>23
四国の人あまりJR乗らない。(高松エリア除く)
大体車かバスを使う。
26 ななしのよっしん
2011/05/22(日) 20:48:30 ID: WJ4u1Svd2H
すっごい乗ってるとこ見るの長期休業中くらいだなぁ その他の日はガランガランだなぁ…
27 ななしのよっしん
2011/05/24(火) 16:46:13 ID: vvG1DdU+oI
>>26
そのせいかもしれないけど、最近、いしづちが2両に減らされたんだよね…
28 ななしのよっしん
2011/06/09(木) 19:28:27 ID: 6nPGVtwwhO
JR西日本の記事にも書いたんだけど
四国はタメ口接客多くないか?w
年寄りはそっちのほうが話しやすいのかもしれないけど。
あと無人駅(業務委託駅)から時計はずすのやめて欲しい…w
29 ななしのよっしん
2011/06/11(土) 21:48:37 ID: vvG1DdU+oI
>>28
地域によってばらつきがあるんだろうけど、愛媛東中予ではさほど感じなかったよ。多分、四国は他のJR各社に比べて田舎度が高いから、素のしゃべり方をする職員が多いと思うよ。
地元民にとっては、方言で話されると距離が近いと感じるし、外から来た人にはタメ口の様に聴こえるだろうから、その意識の差もあるんじゃないかな。
30 ななしのよっしん
2011/06/11(土) 22:01:19 ID: WJ4u1Svd2H
自分的にそうやって密接的に接客されると落ち着きを感じるね。身近な企業だなぁってそう感じるようん。コーヒー注文したときとかも笑顔で話してくれてたし、本当にJR四国利用してて良かったなって感じたよ。
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