ニコニコ大百科

マンホールに落ちて破損したF15Kキムチイーグルもあるよ

秀逸なまとめ乙

トランスフォーマーのスタースクリームが変形するやつ

前から好きだったけどサイファーカラーを見てからもっと好きになった。

>>1
F-15KはF-15E系統なのでF-15Eの項目を参照。

ちなみにF-15JはF-15Jを撃墜し、世界で唯一F-15を空対空撃墜し、されたと言う汚名があるので、あまりF-15Kを笑える立場ではない。

あとF-15Jは導入後10年で5機、今までで計10機失ってるからますます笑えん

あと去年金属疲労で問題に・・・

金属疲労の問題は本家アメリカの製造上の欠陥ですね
日本ではとうに問題なしと判断されました

落っこちちゃったね

余談ではあるがエースコンバット６において如月千早のペイントがされたF-15Eが配信されている。

↑この部分いらんだろ

坂上智代、ティアナ・ランスター、西沢歩の愛機

>>sm6478572

こんなんでました

>>11
F-15SEか。時期的にF-Xを狙ったもんだろうな。だがいかんせん中途半端。
もうF-XXに期待するしかないのかねぇ。

>>あとF-15Jは導入後10年で5機、今までで計10機失ってるからますます笑えん

エンジンがよく止まるのかな；？

>>13
F-4からいきなりF-15ですからね。機体について完全に掌握してなかったころの問題かと。あとは不幸な事故の連続でもあったし。
あまり褒められた話ではないですが。>自衛隊の喪失

米空軍のF-15は一度組み立てたら主翼の分解整備は禁止になっている（永久結合）
が、

自衛隊のF-15は傷んだ翼を普通にはずして修理している。

ソースは自衛隊公式マガジンマモル

なお余談であるがF-4は部品を自衛隊で自作して調達してるとか。

＞（武装無しなら翼が無くても上昇できる）
思いっきり吹いた。誰だこんな頭悪い事書いた奴。
推力がどんだけあっても揚力と姿勢制御が無きゃ飛べねえよ。

>>16
理論上は～、と補足しておいた。
でも実際、安定飛行や制御云々はともかく一応は離陸して飛行もできる

スピード　〇
頑丈さ　　〇
攻撃の種類　◎

・・・・・・・・・弱点とか無いの？

>>18 値段

違いないｗ

>>18
ステルス性が低い
特に正面がエンジン丸見えなので反射面積が大きくレーダーに補足されやすい

いっそガワだけ心神のスマートスキンに取り替えればステルス性向上するんじゃない？

>>22
ステルスってのはガワだけじゃなくて内装部品の配置とかも考慮しなきゃいけないんだぜ。

しかしつくづくとんでもない機体だな…
30年以上現役かつほぼ最強でほとんど落とされたこともなく、経年劣化くらいでしか退役しないだなんて

つか、俺が生まれた時に正式配備されてるから、戦闘機＝F15とすら思ってるぜ、正直

面倒なら構わないんだけど
>>実戦での被撃墜は皆無（無論撃墜を主張する論もある）
この
無論撃墜を主張する論
ていうのが、凄く見にくいから 無論 を消してくれないかな...
もしくは、無論撃墜を主張する説もある とか
ごめんね、本当にどうでもいいことなんだけどさ

>>16
いや姿勢制御は必要だが揚力は無くても飛べるだろ？
要するに自重をキャンセルするだけの上向きの力があればいいわけで。
ロケットは揚力無しで推力と姿勢制御だけで大気圏外までぶっ飛ぶぞ。

１１０機以上を撃墜し損害はゼロって聞いたことあるが
最近の戦闘機だとF-15が空戦で戦果挙げてる？

>27
そもそも、最近の戦争や紛争では、
F-15が参加した空戦が起こってないからわからんな。
まともな空戦は、NATOがコソボに介入した時ぐらいじゃないかな。

打ち間違いがあったので訂正
最近の戦闘機だとF-15が空戦で一番戦果挙げてる？

＞28　確かに最近だ空戦は、はほとんどなかったなあ

また打ち間違えた＞＜