短い10両とは (ミジカイジュウリョウとは) [単語記事]

短い10両とは、15両と比較すると短い10両編成の列車を指す案内である。

横須賀線や総武線快速では短い11両という案内も存在するが、以降は表記がくどくなるので10両で統一する。

概要

関東地方のJRで、東京都心を発着する中距離・長距離路線を中心によく聞かれるアナウンス。2025年時点の例を挙げると東海道線や宇都宮線、高崎線、横須賀線、総武線快速、常磐線快速、上野東京ライン、湘南新宿ラインなど。

15両などの長い列車も走っている路線で、稀に10両の列車が来ることがあるため、「短い10両」として案内している。

「電車が来ると思っていたら両数が短く、並んでいた客の目の前に止まらない」という状況が発生しうるため、それを避けるためにアナウンスしている。客が停まった列車に向かって猛ダッシュしたり、それを待つ列車が遅延したりといったトラブルも減らすことができる。

特に東京から離れた区間では日中の（特に下り）列車は閑散としているため、10両で運行する列車もある。しかし東京寄りの区間では15両と比べて10両は混雑しがちであるため、「短い10両」を好まない声も見られる。上野東京ライン開業後の東海道線・宇都宮線・高崎線においては、日中でも15両編成で運行する列車が増え、ラッシュ時においては、ほぼ15両編成で運行されるダイヤになった。ただ2015年の上野東京ライン開業直後では、ラッシュ時（特に夕方）でも短い10両で運行されるダイヤがあったため、利用者から不満が溜まっていた。