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1 かめ
2011/01/19(水) 19:50:05 ID: vI7iW9AVQa
白黒、激小で申し訳ない。
年表については、NAA年表(http://www.naa.j p/jp/naa /naa_his tory_01. html 
)を参考にすると良いのでは。
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2 ななしのよっしん
2011/07/13(水) 16:03:40 ID: J5j0qPEFvA
これ、豆トリビアな
空港の前は宮内庁の下総御料牧場があったらしい。
ちなみに第一回の日本ダービー馬ワカタカはこの牧場で生産されている。
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3 ななしのよっしん
2011/10/11(火) 03:58:48 ID: I7Jil0pEw2
>>sm13708164
管制官さんお疲れ様です。 -
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4 ななしのよっしん
2012/04/04(水) 11:12:43 ID: az1taPQaJH
>>sm17414011
ゴーアラウンドって成田名物なのか？ -
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5 ななしのよっしん
2012/04/05(木) 17:41:54 ID: 3//zRaLlOH
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6 ななしのよっしん
2012/04/28(土) 04:37:41 ID: gJ7kR4/yM/
「成田空港を今すぐ廃港にして羽田空港に全て集約せよ！！成田は東京から遠くて不便で不要！」
とか言ってる人が結構いるんだが、今成田空港に来ている全て貨客すべての飛行機を羽田に回せると思ってるんのか？
さすがにネタだよね？ -
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7 ななしのよっしん
2012/04/28(土) 23:44:38 ID: ogT7cchpL5
>>6
ごめん、本気で思ってた。
あのへん大拡張しなきゃ無理だわな。 -
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8 ななしのよっしん
2012/07/12(木) 10:53:46 ID: ObAgQhej69
だいたいブサヨのせい
国鉄と並ぶ左翼が関わると国がろくなことにならない典型例 -
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9 ななしのよっしん
2012/10/03(水) 12:28:59 ID: 66fXePNOhF
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10 ななしのよっしん
2012/12/25(火) 13:59:36 ID: P93IJND3lN
成田空港は航空写真を見るだけでも混乱ぶりがよく分かる。虫食いだらけの
穴だらけ。C滑走路なんて作られる可能性、もう無いんじゃない？ -
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11 ななしのよっしん
2013/01/26(土) 03:34:29 ID: Spw1kzrrv1
正直、政府の対応にもう少しでも真摯な態度があれば、ここまで揉めなかった気がする。
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12 ななしのよっしん
2013/02/14(木) 07:56:06 ID: gJ7kR4/yM/
まぁ空港反対派の敷地の地主はもう老いぼれジジイだろうからあと数年から数十年くらいすればぽっくりしてそのまま土地買収できるのではないだろうか。
>>11
仮に地元住民が納得してもゲバ棒を持った方々を忘れてはいけない。少しはマシな状況になるかもしれないけど。 -
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13 ななしのよっしん
2013/02/25(月) 03:24:26 ID: ERVtYe7C95
どこに住んでても成田は不便に感じるっつーの
千葉に用が有る人間と千葉に住んでる人だけだろうそう感じないのは -
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14 ななしのよっしん
2013/02/27(水) 20:02:30 ID: 5tRRZnrlaF
どこでも揉める奴もゴネる奴もいるし、そういうのをたきつけるのがお仕事の人もいる
内際分離は乗り継ぎのこと考えてないって点でね…
地方空港→羽田→成田→海外だと下手したら羽田成田間が一番時間かかったりするし、海外から来る場合も不便
直行便があれば一番いいが、現状単独で需要がなけれどうしようもない。
そのために日本で一番需要があるであろう東京と地方間のネットワークがこれでは…
なくせとは言わないけども、旅客国際線はもっと遠距離まで羽田に集約してもいいんじゃないかと思う。
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15 ななしのよっしん
2013/05/21(火) 21:40:09 ID: U/DdzSUXj8
国内国際関係なく旅客なら羽田、貨物（とLCC）は成田
ってすればいいんじゃないかな と素人考えしてみたけど、どうなんだろうか。そう簡単にうまくいくとは思っていないけれど。 -
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16 ななしのよっしん
2013/05/23(木) 00:17:05 ID: gJ7kR4/yM/
>>16
羽田は旅客機だけで超過密で羽田路線を航空会社が希望しても枠がないから成田を利用しているという状況だったはず。
その成田も貨客でもう枠が殆ど無いしね。
羽田空港を更に拡張すれば余裕が生まれるだろうけど
滑走路一本を新設するのに何兆円レベルだった希ガス。 -
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17 ななしのよっしん
2013/05/23(木) 00:19:35 ID: gJ7kR4/yM/
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18 ななしのよっしん
2013/05/27(月) 01:20:23 ID: 5tRRZnrlaF
・北陸や北海道の新幹線延伸で減る分を回す
・浅草短絡新線でアクセス向上プラス一体化
・首都圏の航空基地を軍民共用空港としてもう一つ開港して分散させる
まあなんだかんだ言って恵まれてるほうだよ。
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19 ななしのよっしん
2013/09/16(月) 14:11:06 ID: WwH5J+K+8R
名古屋人からすれば、近距離は直行便・遠距離はセントレア - 成田 - 海外ハブ - 目的空港とスムーズに移動できるから不便ってほどでは無い。中部 - 成田間は本数も結構あるしね。
セントレアから欧州/北米はなぁ、本数少ないからなぁ…。 -
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20 ななしのよっしん
2013/09/18(水) 02:59:03 ID: rq3JtbgQbz
土地収用の失敗例
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21 ななしのよっしん
2013/09/19(木) 15:09:32 ID: hKM0UrvqaA
農水省がさらにこの土地を発展させるためにいろいろやると言った直後に発表したから農民にしてみれば話が違う、だまされたと思ったのだろう・・・。
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22 ななしのよっしん
2013/09/30(月) 15:36:10 ID: bpP5nwwo/w
>>19
まあ中部空港が不便ゆえJALがついに中部～羽田線を就航させたからなあ……国際化始まってるとはいえ羽田はあんま意義がない気もするけど（JALはついに式年遷宮を集客に使い始めた）。
ただ今では名古屋から成田空港なら
名古屋（新幹線）品川（NEX pr 京成アクセス特急）成田空港
の方が便利な気がせんでもない。
中部・成田線は国際線通し運賃でもなければ割引率が低い。。。 -
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23 ななしのよっしん
2013/12/15(日) 20:44:40 ID: uQUSBGIvF2
不便とかいってる奴がいるけど、
震災などのリスク分散考えたら少しでも重要施設を首都から遠ざけたほうがいいでしょ
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24 ななしのよっしん
2014/04/21(月) 13:09:03 ID: 7B65KoATs6
↑
震災なんてリスク考えてるわけ無いだろｗそんなんだったら
東京にここまで一極集中させるわけがない。
分散化なんてまるで考えなかったくせに今更リスクとか言い訳やめなよ。
韓国に頼らないといけないぐらいどうしようもない成田を存続させる理由なんて
昔のバカな権力者への媚ぐらいしかないね。顔を潰さないためとはいえ
あまりにも下らなすぎる空港だ。個人としても国としてもなんで作ったのかわからない。
今でも不便で利用価値が少ないので不満たれまくりなのに後世の少子化、コンパクト化が図られた日本だと
税金のムダで一気に切り捨てられるでしょう。 -
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25 ななしのよっしん
2014/08/08(金) 22:18:18 ID: utb13Z+vrC
羽田+成田の2空港体制ですらカッツカツなのに無駄とか意味不。これ以上どうやって羽田を拡張するのさ。あと3,4本は滑走路要るぜ?しかもそんなことすりゃ東京上空が大惨事になるわ。
一回ピーク時に行ってみろ。絶対考え変わる。これは伊丹と関空の関係でも同じ。
あと成田が不便とかなんつう妄言抜かしとんじゃ。相互で2時間とかからず国際空港2つもあるとか便利すぎるだろ。しかも都心から空港快速なり空港特急なりがバンバン走ってるときた。空港としちゃそれなりに理想的な立地よ?それなのに不便だから廃止しろとか東京都民のエゴだよそりゃ。んな事言うやつは一度手の届く範囲に空港のない場所に住むことをお勧めするね。
政治家を叩きたいのかどうかは知らんがそれ以前の知識が足りてないんじゃないか? -
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26 ななしのよっしん
2014/08/08(金) 22:24:45 ID: KlvoNK9tmK
首都圏基幹空港の増設は本当に必要かもしれない
近畿圏基幹空港はまあまだどうにかなるだろ -
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27 ななしのよっしん
2014/10/14(火) 23:51:16 ID: 4KUeyHhwhK
>>25
レスの9割方は同意なんだけど、2つ空港あるのに不満言う＝都民っておかしくね？
成田廃止なんて言ってるのは地元の空港反対派だけ。
廃止しても都民になんのメリットもないっての。羽田が無意味に混雑するだけ。
というか>>24は絶対に都民じゃないよね。
都民だけど電車で1本、1時間かからず行ける時点で不満なんてないわ
需要に関しても、2種類もある空港アクセス特急や、23区中から出てるリムジンバスが何で無くならないか分からない？
権力者云々じゃなくて、需要があるから存続してるんだよ。それだけの話。
需要が無かったらJR東と京成とバス会社に切り捨てられてとっくのとうに終わってる。
勉強してから出直せ。言ってる事があまりに適当すぎる。 -
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28 ななしのよっしん
2014/11/01(土) 13:14:44 ID: bpP5nwwo/w
まあ羽田だけで捌けるわけないから成田を作ったのは間違いではなかった
茨城空港が目指していたLCC誘致まで成田がやってるから茨城は意義が問われそうだが -
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29 ななしのよっしん
2014/11/15(土) 00:38:10 ID: VQd0L8Be1w
あの土地を切り開いて畑にしてたのは
満州から戻ってきた開拓団の人たちなんだよね
一度国に騙されて裏切られたわけでその後またこんな仕打ち受けたら
まあ揉めるよね -
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30 ななしのよっしん
2014/11/15(土) 00:57:59 ID: Algi7xqocW
満州がなくなったのはソ連のせいであって日本の意思関係なくね
ましてや大日本帝国ですらない日本国にはもっと関係なくね -
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