162
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31 ななしのよっしん
2014/11/15(土) 10:23:55 ID: VQd0L8Be1w
>>30
満州に農地を用意しました、みなさん行ってください安全は日本が保証します！って言ったのにいざソ連と戦いになったら日本軍はまっさきに逃げ出したんだよなあ
あと大日本帝国と日本国は違うから関係ないなんて論理は通用しないからね -
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32 ななしのよっしん
2014/11/28(金) 11:27:32 ID: rjbRFumM5M
羽田をよく使うんだがあの空港は完全にキャパオーバー。
遅延もやたら多いし自分はあの空港嫌い。
すでに巨大すぎるのにこれいじょうの滑走路＆施設の増設は無理があるよ…
成田は遠いと言われてるが関空・伊丹間に比べたら圧倒的にアクセス良いし贅沢な悩みだと思うよ。
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33 ななしのよっしん
2015/01/13(火) 09:26:16 ID: MxR5fKlZ8d
空港内にあるたった数軒のせいで日本経済に影響与えてるなんてな・・・
成田以外に住んでる千葉県民も気の毒だ -
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34 ななしのよっしん
2015/02/09(月) 20:50:30 ID: bpP5nwwo/w
てか羽田が国際線はじめても成田の枠におもいっきり余裕ができた訳でもないのが実情だと思われる。
だから30万枠に拡張しようとしてるわけだし……
現状では発着枠をフルに使ってはいないが特定時間帯に発着が集中してそこだけ埋まってる状態とか。開いてる時間帯をLCCが攻めてる。 -
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35 ななしのよっしん
2015/03/01(日) 00:21:46 ID: uhUrPKI6s8
>>30
北方領土返還をロシア連邦に言うのはおかしい
文句はソ連にどうぞって言うのと同じ理屈なのでは？ -
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36 ななしのよっしん
2015/04/06(月) 23:03:27 ID: cCk/+lMUGM
>>32
関空伊丹直通の電車が無いのが辛い
阪急が仮に昔の計画通り豊中-空港間の路線作ってたとしても梅田で乗り換えは変わりないし
まあ所要時間は短いので大した苦にはならんが
関西は空港3つあるからどうにでもなるが東京は現状きっつきつ
成田拡張しないときついだろうね -
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37 ななしのよっしん
2015/04/14(火) 01:36:50 ID: bpP5nwwo/w
茨城空港は更に遠いし横田や厚木などの軍民共用化も見通し立ってないからな。茨城を元の計画通り貨物中心空港にすれば成田の枠はもう少し余裕出来るだろうけど。
成田はデルタがハブアンドスポーク運用の拠点として使ってるおかげでやたらに発着が集中する時間帯がある。
ま、羽田国際線のおかげでLCCが増えたから成田にもデメリットがあったわけじゃないと思うぞ。
国内線と国際線の乗り継ぎもビルが分かれてる羽田より楽だし、国内就航都市が増えれば成田の良さが分かるようになると思う。
>>32
JR宝塚線支線案もあったな。あれできてれば梅田貨物線と北方貨物線で直通列車設定出来ないわけじゃなかった。今では期待薄だが。 -
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38 ななしのよっしん
2016/05/30(月) 20:14:14 ID: aVoiMjAhI9
>>31
同情はします
とは言え満州→帰国開拓の期間より既にごねてる時間の方が長くなってないかな？
時々仕事で成田周辺行く事有るんだけど周辺には代替地や補償金元手に空港貨物取扱いの運送業始めた人、場外駐車場開いた人、空港関連の食品卸やパンフの印刷屋さんまでいる、勿論それらの会社や空港内に就職した人も多数
グーグルアースあたりで虫食い穴見ると実際には家庭菜園程度の畑しかないのがわかる
あの程度の開墾で苦労話されてもねぇ..と付近の元農家の人は首傾げていた
菜園借りて無農薬栽培云々言ってた環境厨のふりした左翼崩れもいたけど放射脳発症して逃げちまったとの事、今じゃ沖縄行って騒ぎ煽ってるのかな？
以前は都内大学の学生自治会あたりが左翼先輩から強制召集されて畑仕事やらされた事も有ったらしい...（中には強制的に一坪共用地に連名させられたのも）
実は現状明け渡さず残ってる人も先輩に逆上されての報復（自分だけじゃ無く若い学生さんに粛清の矛先が行く可能性）を恐れて黙ってる
きっかけは国の対応のまずさだったろうけど此処まで長引く結果は左翼先輩とそれを騙して煽った何処かの工作員の仕業としか思えない -
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39 ななしのよっしん
2016/08/10(水) 16:47:34 ID: 3A9x17u+fU
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40 ななしのよっしん
2016/11/18(金) 05:24:59 ID: Yv4aXSyWda
羽田と成田は伊丹と関空みたいに共同経営には出来んのかな？
高くても都心に行きたい人が羽田便
安く東京に行きたいor乗り継ぎの人は成田便みたいな -
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41 ななしのよっしん
2017/01/02(月) 11:36:53 ID: 6+hiRwPWLn
>>39
あれ横スカ事変で朋満によるヤリ捨てのあと二等兵の産地直送に使われたのって羽田じゃなかったの？それとも成田離婚って世に言うように舞台も態々エアポート成田にする事でスピード感を演出？ -
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42 ななしのよっしん
2017/03/27(月) 00:49:59 ID: ttWNakwpj6
成田空港が北東アジアのハブ空港としてこの先生きのこるにはどうすればいいのだろうか
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43 ななしのよっしん
2017/07/29(土) 04:31:36 ID: PRKKeIMHBJ
滑走路の本数も足りないし、規模もショボいから厳しいね。
貨物も含めて東アジアのスーパーハブにするには100km^2規模、滑走路5本ぐらいは欲しいな。 -
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44 ななしのよっしん
2017/09/20(水) 14:31:03 ID: mloRHFB8JM
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45 ななしのよっしん
2017/09/20(水) 15:39:34 ID: Vq6pXulDmM
>>43
そう考えてた某半島の空港がすっからかんなのを見ると・・・
B滑走路が出来てからゴーアラ回数減って横風滑走路不要論の出汁にされてる
（どうせ台風直撃したら横風も何も関係無くなる・・）
計画始まってるB延伸とC滑走路で意外と十分な気がする
発着枠寄越せって言ってたトコも今じゃダブついて困っているし -
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46 削除しました
削除しました ID: icmvCCogU1
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47 ななしのよっしん
2018/02/09(金) 11:24:03 ID: Jq+HuzZ62s
東京のタクドラにとって成田は憧れの場所。
成田一本あればその日の仕事は半分終わったようなもん -
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48 削除しました
削除しました ID: RdSDvA7lTY
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49 ななしのよっしん
2018/04/29(日) 16:19:24 ID: iSHq+d5rYj
三里塚の記事が欲しいね
スレの話題はほぼこっちだからね
LCC用T3とか京成の話とか無いし -
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50 ななしのよっしん
2018/05/19(土) 01:12:56 ID: oJWOX7f4tC
>>38
>>44
満州で汗かいて開拓に従事してた人をテロリスト呼ばわりとはとんだ失礼な話だな
満州から帰って来て成田の土地取り上げられてもまちゃんと働いてる人とゴネてる輩は区別しろよ
近隣住民とて一枚岩じゃないんだからな -
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51 ななしのよっしん
2018/05/27(日) 17:41:35 ID: hYI1Sa3UOv
1990年代初頭までは東アジアの国際線がたくさん飛ばせる空港で
ボーディングブリッジ完備の立派なターミナルと広い貨物地区が
あったのがここしかなかったのも大きいと思う
他は羽田は沖展前、伊丹は騒音問題がひどいから代替不可
一方海外はというと、KTX開通前で国内線需要が旺盛なソウル(金浦)、
政治的な理由で特別な扱いを必要とする台北と
旧羽田以上に狭い旧香港くらいで、それらと比べたら優位性はあった -
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52 ななしのよっしん
2018/08/18(土) 23:55:37 ID: hYI1Sa3UOv
リムジンバスの意外な主力路線は海浜幕張駅行き(28.5往復,900円)
ほぼずっと(新空港〜湾岸千葉)高速道路でなおかつ渋滞が少ないか40分程度で着く
鉄道だと乗り換えが2回必要で1時間かかる上にバスより高額(最安972円)なのも一因 -
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53 ななしのよっしん
2018/11/25(日) 11:30:50 ID: UQwwxPuDv8
>>50
>>44は成田の住民が全員新左翼だとでも思い込んでるネトウヨか何かじゃないの
成田空港反対運動は、単なる農民の反対運動とは異なり、異質の法と秩序の破壊、民主主義体制への挑戦である、と当時の福田内閣も述べているからな
普通の農家まで色眼鏡で見られるのだけは勘弁しろと言いたい -
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54 ななしのよっしん
2018/12/05(水) 05:56:46 ID: voT2hERS3L
成田闘争自体は本来国が完全にやらかした「大ミス」だからな。
後々とはいえ国家元首の内閣総理大臣が謝罪している時点で完全に国家行政の失態
国（利権政治家）「今からここに空港建てる。おまえら出ていけよ」
地元の農民「はあ・・・それで私達の生活はどうすれば？」
国（利権政治家）「知らねーよｗ野垂れ死にしようが餓死しようがどうでもええわｗ」
地元の農民「そんな・・・余りにも酷すぎる」
誰がどう考えても国が悪いんだが・・・・問題はこっからよ -
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55 ななしのよっしん
2018/12/05(水) 06:03:34 ID: voT2hERS3L
成田闘争泥沼化の原因は学生運動弾圧と安保闘争の瓦解（ともに1970年を境に急速に沈黙）で
完全に力を失いつつあったキチガイ新左翼が目をつけたこと。
当時の新左翼は完全に鼻つまみ者で「なんでも国に唾吐くアホ」レベルまで落ちぶれていたが、
成田で国が完全にやらかしたことで新左翼に「名誉回復のためのいい餌」を与えてしまった。
結局利権に目がくらんで謝罪できない後には引けない政治家VS国家反逆できればなんでもいい新左翼
というキチガイVSキチガイの展開になってしまい、いつの間にか地元農民も完全に
新左翼による国家反逆の神輿状態、おまけに活動家の1人が地元農民と結婚するという暴挙まで行って
完全に取り込みをはかった。空港を妨害するために鉄塔作ってその防備に2万3000人動員できたのも
全て、安保闘争と学生運動の失敗消沈で手持ち無沙汰だった新左翼に国が餌を与えてしまったのが原因 -
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56
2018/12/07(金) 19:18:11 ID: SvbwUJQHKh
>>54
実際にはこうだぞ
国「金ならやる」
農民「いやじゃ」
国「待て！待ってくれ、石井くん！」 「代替地か！？何か！？次の空港の職場でチーフにしてやる！」
農民「いやじゃあああああああああ」
外野「農民がイジメられてる！可哀想！可哀想！」
初手があまりにも悪くて相手を意固地にさせたが、まあそれなりの補償はやってる。十分かどうかは価値観次第だが、他の公共工事と比べても手厚かったのは事実。 -
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57 ななしのよっしん
2018/12/09(日) 17:43:03 ID: hgmPUlOKVW
まぁ未だになんかやってるやつはテロリストしかおらんやろ実際
たびたび問題起こしててもはや誰のためにやってんだか -
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58 ななしのよっしん
2018/12/10(月) 13:23:10 ID: 6yJrUxY81c
そら自分たちのためにやってるに決まってるやん
テロ起こす目的は自組織の健在アピールして信者からカネせびるためよ -
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59 ななしのよっしん
2018/12/11(火) 23:43:32 ID: hYI1Sa3UOv
>>54
当時の国が地元意見を省みなかった事は外環道都内区間や
沼田ダム計画が中止になっている辺りからお察し
むしろ村山内閣の謝罪は、あれだけこじれた案件で
国がNAA、自治体、反対派と直接円卓会議を開かせた上での事だから、
反対派に過激な活動をさせないよう孤立させたわけで、
実態は「負けるが勝ち」と言える -
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60 ななしのよっしん
2019/04/20(土) 15:30:48 ID: VQd0L8Be1w
いくらLCC向けとはいえ第3ターミナルって中も外も単なる物量倉庫みたいだよね
一応日本の玄関口になるんだからもうちょっと内装どうにかならないのか -
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