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241 ななしのよっしん
2016/08/05(金) 22:17:59 ID: IszP1NU5SZ
お前は世間の代表者じゃない
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242 ななしのよっしん
2016/08/30(火) 01:14:32 ID: 8UZPOMTYv8
こんなにでっかい釣り針は久しぶりだ
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243 ななしのよっしん
2016/09/08(木) 14:04:28 ID: NHV1JQ0x/e
米リバティメディア、4500億円でF1を買収
http://www.afpbb .com/art icles/-/ 3100155 
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244 ななしのよっしん
2016/09/11(日) 00:12:24 ID: pQR7ImzvQo
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245 ななしのよっしん
2016/10/10(月) 05:12:47 ID: fCfHv5yUhc
来年のマシンは予想CG見たけど結構かっこいいから楽しみ。
燃料流量も増えるからどのPUも1000馬力超えるっぽいな。 -
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246 ななしのよっしん
2016/11/29(火) 04:47:50 ID: FvhzAzPhq7
しばらく見ねえうちにチームの様相がだいぶ変わってんな 蒼いルノーも弱小なりに頑張ったケータハムもいねえ、トヨタも撤退しちまって久しい
でも細く長くやってるザウバーやロータスは好きだし我らがホンダも懐かしの「マクラーレン・ホンダ」と来たもんだ
最近のマシンはチ〇ポみたいなノーズが不人気だけどまだまだ捨てたもんじゃねえなと思うよ これからもレースだけでなくレギュレーションと技術屋の陰の闘いが続くとなるとF1はまだ死んじゃいねえと認識させられるぜ
チン〇ノーズも往年のXウィングみたいに限られた限られた努力しした結果だ -
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247 ななしのよっしん
2016/12/03(土) 00:06:52 ID: pQR7ImzvQo
バトン、マッサ、ロズベルグが引退か･･･
いよいよ終わりの始まりかな? -
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248 ななしのよっしん
2017/01/28(土) 13:37:09 ID: bzJgXlZu1a
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249 ななしのよっしん
2017/01/28(土) 13:39:43 ID: IszP1NU5SZ
バーニーが追放されて代わりにロス・ブラウンがトップになった
はてさてこれからどうなりますやら… -
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250 ななしのよっしん
2017/01/28(土) 23:03:34 ID: BAlo4h/ZtR
いじればいじるほどつまらなくなるレギュレーション
一方でアレンジされればされるほどより神曲だと認識できるTRUTH
この差は何なんだ -
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251 ななしのよっしん
2017/02/20(月) 22:11:42 ID: pQR7ImzvQo
｢ファン｣の願望を聞きすぎた
環境や安全を重視しすぎた
レギュを作る側が無能
人為的に結果を操作しようとしすぎた
ぱっと出てくるだけでこんなもんか -
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252 ななしのよっしん
2017/03/27(月) 14:52:08 ID: /MmC0bE16L
今年は何だかんだで面白くなりそうなんじゃない？
マクラーレン一強は打破されそうだし -
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253 ななしのよっしん
2017/03/27(月) 21:35:50 ID: IszP1NU5SZ
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254 ななしのよっしん
2017/03/28(火) 22:48:47 ID: pQR7ImzvQo
逆ポール選手権かな?（すっとぼけ
枕はねえ、何から何まで駄目だしホンダが良い言い訳の種になってるからメルセデス積んでもインドに勝てないよ
開幕戦はメルセデスが負けてフェラーリが勝ったから補正されてる面は強いな
乱気流に敏感＋相変わらず後ろにつくとタイヤが壊れるらしいが -
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255 ななしのよっしん
2017/03/29(水) 12:59:35 ID: 1lRZTHjjLP
故障かな？と思ったら
>>sm11939595
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256 ななしのよっしん
2017/03/30(木) 01:33:22 ID: /MmC0bE16L
あれ、訂正の書き込みが反映されてない…
正しくはメルセデス一強です… -
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257 ななしのよっしん
2017/05/13(土) 03:04:12 ID: XzX5ePfBrk
レギュレーションをほとんど無くして、
好きなように開発してやらせれば、
面白くなると思うの。 -
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258 ななしのよっしん
2017/05/18(木) 22:21:59 ID: pQR7ImzvQo
予算暴騰待ったなしでシリーズ即死ですわ
環境問題フンダララをガン無視できれば良いがそうも行きそうにないし
あと、マシンの外観に関わるレギュ作る前にカーデザインを勉強させといた方が良いと半分本気で思う -
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259 ななしのよっしん
2017/07/17(月) 16:40:26 ID: pQR7ImzvQo
ボッタスジャンプスタート疑惑やらハミルトンのグロージャン妨害疑惑で
口の悪い連中がメルセデス無罪とか言い出しそう -
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260 ななしのよっしん
2017/08/04(金) 23:40:32 ID: 3WloZhSFFf
思うに、個性派ドライバーの最後の砦はキミだと思うんだ。
ここ数戦なんだか元気なのは嬉しい限り。
フェラーリの戦略にはいろいろ突っ込みたいところはあるけど。 -
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261 ななしのよっしん
2017/08/26(土) 22:39:04 ID: D20aV8KVuu
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262 ななしのよっしん
2017/08/31(木) 20:28:36 ID: pQR7ImzvQo
パーティーにゴリラの着ぐるみ着て参加して酔いつぶれて財布忘れるとか?
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263 ななしのよっしん
2017/09/04(月) 02:54:03 ID: BAlo4h/ZtR
「ノーパワーオブドリームス」って・・・
スパッと退いた方がやっぱいいのかな -
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264 ななしのよっしん
2017/09/07(木) 23:03:18 ID: NHV1JQ0x/e
エンジンを中心にメカの部分はがっちり決めて、
ボディワークやマシンの外観部分はチームの自由にすればいい。 -
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265 ななしのよっしん
2017/09/16(土) 19:08:37 ID: OldwK0TJa7
シンガポールGPまでずれ込むことになったホンダの発表。一体何が起きていたのか？
http://www.as-we b.jp/f1/ 160965?a ll
> 詰めの段階での調整に手間取ったこともあったようだが、一番はホンダが現場で即決できなかったからだった。
> 最終決済は本社がする。日本企業では今も当たり前の慣習だが、スピードが命のF1では極めて非常識。
> ルノーのシリル・アビテブールも、「彼らは自分たちでは、何も決められない」と首を振っていた。
> 案件は月曜日以降にホンダ本社の取締役会に掛けられ、一部の重役からは「いっそ撤退してしまえ」という意見も出たという。
> しかし最終的には活動継続が決まり、トロロッソと組むことが了承された。
> 百億円単位の資金が動く巨大プロジェクトに拙速は確かに禁物だが、ことF1に関する限りホンダはずっと後手後手に回っている。
> 今後はよりいっそう、現場スタッフの裁量に任せるべきではないだろうか。
この日本企業特有の決断・決裁の遅さってホンダ3期の時も同じで批判されていたし、トヨタもその傾向があってF1界でバカにされてた。
全然、反省してなかったのね。 -
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266 ななしのよっしん
2017/09/16(土) 22:09:35 ID: +71pmCrWXX
これで来年も遅かったら
トロトロロッソ・ホンダなどと言われて馬鹿にされること必定だぞ
しかし、うまく行った時は時で、本家レッドブルがPUかっさらう
事になるのは必至だろうなぁ -
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267 ななしのよっしん
2017/09/25(月) 21:05:23 ID: pQR7ImzvQo
ルノーも同じように壊れまくって枕が逆ギレ起こしそう
しかしベッテルが情けなさ過ぎる･･･ハミを押さえるべきだったのに -
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268 ななしのよっしん
2017/10/12(木) 16:23:56 ID: NHV1JQ0x/e
2018年のレギュレーションが公開されたぞ。
https://www.fia. com/file /61680/d ownload/ 20080?to ken=4gFB snlf
テクニカル
https://www.fia. com/file /61679/d ownload/ 20079?to ken=EmWu XJe1
スポーティング
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269 ななしのよっしん
2017/11/17(金) 23:04:05 ID: KSqjEwRnyR
そろそろいい加減エントリーリストとかいじろうぜ
カレンダー&結果に至っては4年前だぞ(汗)
自分でやりたいが、変に国旗とかついて凝ってるもんだから初心者のワイにはハードル高い… -
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270 ななしのよっしん
2017/11/17(金) 23:12:48 ID: 8UJtHTaKc2
https://
headline s.yahoo. co.jp/hl ?a=20171 115-0001 0002-msp ortcom-m oto
PU削減に反対と
毎回の変更で思うのはF1は縛りプレイでも目指してるんだろうか -
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