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1 ななしのよっしん
2008/08/02(土) 03:02:51 ID: Xt9doH73B2
MSXではない。
2 レカロん
2008/09/10(水) 23:31:05 ID: WtwkVQgUOl
3 ななしのよっしん
2008/10/09(木) 11:13:04 ID: mZj+M7GIYR
セナが開発に関わった唯一の一般車。今もSUPER GTでGT-R、SC430などの最新車相手に劣ってないのが凄い。
4 ななしのよっしん
2008/11/29(土) 13:38:42 ID: CLhYe0Jt+t
公道で見かけるとそこらスーパーカーより目を引かれる
ってかフェラーリよりも見た回数少ないぞ
5 ななしのよっしん
2008/12/08(月) 22:31:42 ID: nuu2PtiV2a
次期NSXは景気の急激な冷え込みが影響して開発が中止になりました。
マジ話 orz
6 ななしのよっしん
2008/12/19(金) 21:48:31 ID: 898umZDs26
やっぱり・・・
期待してたんだけどな、F1も撤退しちゃったし
仕方ないか・・・
7 ななしのよっしん
2009/01/28(水) 11:52:14 ID: 898umZDs26
次期は開発中止か・・・
中古はいまだに600万とかするよね
物はいいけど高いのがちょっとあれだね・・・
やっぱり根っからのスポーツカーだよね
8 ななしのよっしん
2009/05/02(土) 20:12:51 ID: GrsawzVvbq
日本で唯一「スーパーカー」と呼べる車だな。GT-Rはちと微妙。まぁ、スーパーカーとして
微妙なのに化物じみた性能、と言う辺りがなんだか日本的でむしろ好きだが1000万あって
GT-RとNSXのどっちを買う?と聞かれたらNSXだな、自分なら。
9 ななしのよっしん
2009/05/13(水) 18:47:02 ID: bNF2Sv77qI
>>8
ヨーロッパの人間に言わせれば、「量産車だからスーパーカーじゃない」らしい……。
一級スポーツカーである事は認めてるらしいんだけどね。
そこら辺はやっぱり日本の弱点にされちゃうんだよな……
10 ななしのよっしん
2009/08/24(月) 01:07:27 ID: i6038d5YRA
レースではJGTCでNSXが脆弱なガラスのミッションを
搭載していて改良が間に合わず上位で勝つか火を噴いて
リタイヤするかの技術が熟成する前の時代が好きだった。
他にもチョンマゲ以前のNSXの上部のインテークの形に
「市販じゃついてねーだろうが」と他チームから注文付いて自粛したり
GT-Rが後方走ってNSXの後ろに付くと排ガスを吸って
失速するからマフラーの位置替えろとクレーム起こされた
「毒ガス事件」もあった。
11 ななしのよっしん
2009/08/24(月) 01:16:26 ID: EKeXrmQljV
正直イチャモンだと思うが、あのころからトヨタと日産贔屓な部分はあったよな。
12 ななしのよっしん
2009/09/21(月) 07:01:38 ID: Lt4UZ8nZ2r
>>9
というより、フェラーリなんかと違って「歴史」がないからじゃないか? MGFなんかTDとか知らない人にはいきなり出てきた車だろうけど、実際は長い歴史がある。
13 ななしのよっしん
2009/10/25(日) 17:33:35 ID: m+fncmJJjP
昔はJGTCでのけ者にされてる気がしていやだったなぁ
GT-Rかスープラが勝てばいいんだよ。NSXなんか出てくんな!みいたいなのが腹立たしかったなぁ
14 ななしのよっしん
2009/11/24(火) 20:37:24 ID: 898umZDs26
さて、SuperGTのNSXも引退して寂しい限りなんだが・・・
ホンダが来期GTに参戦させるマシンが開発中だったNSXの試験車両ベースって本当かい?!
15 ななしのよっしん
2009/12/29(火) 08:58:32 ID: wYFP/c9nAd
>>14
「HSV-010」っすよ
ググッてみたら画像とか出てきます
16 ななしのよっしん
2010/01/28(木) 21:29:11 ID: 898umZDs26
HSV-010の動画見たよ
センター一本出しマフリャーがいい味してんね・・・
しかし、ほんとにあれが開発されてたらどういう車になったんだろうか
悔やまれるぜ、チキショウ
17 ななしのよっしん
2010/04/29(木) 12:47:58 ID: DBbEG5pH13
HSV-10、限定で最低限の保安パーツだけ付けてイギリスから逆輸入みたいな形で発売できないかな?
一億円以上になりそうだけどw
18 ななしのよっしん
2010/05/01(土) 04:59:22 ID: FIefoLF+I4
NSXは汚物
19 ななしのよっしん
2010/08/27(金) 17:30:18 ID: 6FeTgddixP
20 ななしのよっしん
2010/09/11(土) 18:50:11 ID: 9r6FmTd1Ve
いつか絶対にNSX買う
21 ななしのよっしん
2010/09/11(土) 19:03:26 ID: C+c8UQdwWb
>>アルミニュウムボディ
>>手作り
ホンダジェットの礎に成ったならソコソコ評価はしてやろゥ;
22 ななしのよっしん
2010/09/13(月) 19:56:58 ID: df4aacvJAq
NSXは孤高
23 ななしのよっしん
2010/10/31(日) 12:55:48 ID: df4aacvJAq
24 ななしのよっしん
2010/11/25(木) 00:47:38 ID: KA6QUMKtsM
NSXの新型はハイブリットになるそうだ。
NSXは孤高からただの鉄屑になりそうだ。
25 ななしのよっしん
2010/12/30(木) 03:29:02 ID: KMoqPd18Uk
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。
26 ななしのよっしん
2011/01/14(金) 18:24:43 ID: fWvMyd/Kef
27 ななしのよっしん
2011/01/24(月) 23:15:01 ID: rJzZQ0bsEy
>>25
新車で買った俺に言わせて貰うと、
中古と一緒にされたくないな。
28 ななしのよっしん
2011/01/24(月) 23:23:53 ID: wQBG08vG4f
>>25
>>27
お前らは人間として中古かつ車検切れのスクラップ野郎なんだよw
ほら、コースアウトの時間だ。崖から落っこちて死になwww
29 ななしのよっしん
2011/01/29(土) 03:12:18 ID: gIl7jVtRdO
コピペに煽り(ry
TopGearのせいか病的なハイブリッドアンチが住み着いてるのかね
30 ななしのよっしん
2011/03/02(水) 17:14:29 ID: fWvMyd/Kef
>>29
POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!
ほめた!
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