國鐵岡山単語

コクテツオカヤマ
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國鐵岡山(国鉄岡山)とは、「JR西日本岡山支社」の俗称である。國鐵崗山とも。

末期色 概要

お隣広島支社(國鐵廣島)同様長らく古い車両ばかりだったことからこの俗称が付いたと思われる。
ただ、381系を除く特急車両とか快速マリンライナーとか一部の気動車キハ120形)はJR世代の車両が走行しておりまだまだマシかと思われたが・・・

広島支社の115系などの国鉄車両がどんどん227系に置き換えられており、較的マシ車両岡山に流入。國鐵廣島に変わって國鐵岡山が国鉄車両聖地になると思われる。

まだまだは終わらんよ、と言ってたらついに2023年度に227系ベースにした新車両を導入すると発表。ああ國鐵岡山はどこへ行く。

末期色 國鐵岡山の和気ありな車両たち

他にもキハ40系なども現存(みまさかノスタルジーという観光列車が存在)岡山気動車区という区所が存在する。

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國鐵岡山

26 ななしのよっしん
2021/11/18(木) 15:38:43 ID: K2xQN4WY6L
とうとう新の発表が
広島に遅れること7年。さよなら國鐵岡山
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27 ななしのよっしん
2021/11/19(金) 02:24:06 ID: ipRbwLe8fR
国鉄最後の楽園國鐵岡山もとうとう終了か…
また一つ時代が変わる訳ですね
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28 ななしのよっしん
2021/11/19(金) 22:16:57 ID: OjpLqtQXsB
たったの103両投入か…大減便のになりそうだな
広島からも50両程度持ってくれば全部置き換えられそう
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29 ななしのよっしん
2021/11/19(金) 22:24:37 ID: OjpLqtQXsB
サンライナー止、岡山〜糸崎1本/h減便、総社折り返し便止、6両以上は減。これで30両は浮きそう
広島呉線8両止、坂折り返し便止、山陽本線20分ヘッド化、シティライナー止、ラッシュ減便減くらいはやりそう
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30 ななしのよっしん
2021/11/21(日) 16:10:28 ID: SsCsh5YN5Z
今回の分は113系117系115系D編成の未更新を置き換えて終わりなのかも。
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31 ななしのよっしん
2021/11/21(日) 20:31:15 ID: OjpLqtQXsB
>>30 105が14両、113が52両、115-300が18両、117が24両で計108両か。確かに褄が合う
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32 ななしのよっしん
2021/12/17(金) 16:33:25 ID: OjpLqtQXsB
117系サンライナー止でくも失職の危機
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33 ななしのよっしん
2022/11/06(日) 14:35:46 ID: HzO778HFXN
>>31
置き換え対のうち4連を3連に減する前提なら必要両数は更に19両抑えられるんで、追加で223-5000(2連7本14両)を置き換えることすら視野に入るね。
(2連14本、3連25本、合計103両なので計画両数101両とだいたい一致)
捻出した223-5000を新計画のない福知山に飛ばして113-5300(2両6本12両)を置き換えてやれば、岡山車両115更新済み)と227に、福知山仕様が近い223-5000と5500えられる。
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34 ななしのよっしん
2022/11/19(土) 14:45:38 ID: d6EOO8nOXJ
>>31 >>33
117系の減分(+形式間予備削減分)は115系1000番台の状態不良置き換えが有だと思う
G編成(ATS-P未搭載/新見以北や山陰本線分)を直接または213系の玉突きで置き換えるか、下関から転入のモハを含むA編成あたりが置き換え対になる可性あると推測
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35 ななしのよっしん
2023/01/29(日) 18:40:17 ID: SsCsh5YN5Z
近畿輛の情報によると、岡山に入る227系500番台になるそうな。
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