ニコニコ大百科

上や横に新設するスペースがなかった
常磐線のホーム潰せば作れたかもだが

神回

在来線からの乗り換えのときにガンガン下って行くからなんだかワクワクしたゾ（小並感）

ついでに言えば上野駅から東京駅まで新幹線延伸する腹積もりだったから
超高架にするか（山手線、京浜東北線の上を通すか）、地下に潜らせるか（古い路線の地下は開いてることが多い）の二択から選んだんでしょう

地下鉄がクロスするとこの新しい路線はすごく深くなる

地下鉄銀座線

風呂入ってたわ

御徒町の下を新幹線工事してて大陥没したことがあった

核武装ガンディー

成田新幹線

あれだけ穴掘りしてよう潰れないなあと思うけどやっぱり事故発生してるのか

なんか地下水がどうとか

平成2年だぞ
そんな大昔じゃないぞい

＞御徒町の下を新幹線工事してて大陥没したことがあった

ああ、それ博多の陥没事故の時に似たような事例として報道されてて知りました

平成1桁はもう昔だよ、中昔ぐらい

自分が生まれる前は全部大昔なので、大昔です

大昔というか未知

福岡市営地下鉄七隈線

東京駅の東北上越新幹線ホームは高架上だから
すごい短距離でかなりの高さを登ることになる

地下鉄の地上区間

七隈線の記事の
シンボルマークの説明の『「通りゃんせ」で遊ぶ男の子と女の子』、『乳棒と乳鉢』『風に舞う桜の花びら』

という表現になにかエロいものを考えた私は一度頭の病院行った方がいいだろうか

超高架だと秋葉原で総武線超える必要があるのがネックだったのかな

ただ中くらいの昔でも、結構信じられない事件が起きてたりするよね
いろいろと

秋葉原の総武線を越える高架だと

実現は技術的に不可能だろうが、実現してたら未来的な風景になるなぁ

窮鳥懐に入れば猟師も殺さず

重なる路線や道路すき

卑猥

上野東京ライン

>>4416816
分かる。

＞重なる路線や道路

美女木？