ニコニコ大百科

せっかくトワイライトに乗ったのだから眠らないともったいない。
でもせっかくトワイライトに乗ったのだから眠ってしまうのはもったいない。
こまったなぁ…
などと考えているうちにウトウト…

ガクンと客車列車が止まる独特の衝撃で目を覚ますと、人気がなく蛍光灯だけが明々とホームを照らすどこかの駅に運転停車。
理由もなくちょっと得した感じ…

次に目を覚まし、しばらくするとハイケンスのチャイムとともにおはよう放送。
ちょっと気怠いけどさわやかな気分…
（昔、その時の放送をうＰしたので参考までに…　>>sm9288352
）

こんな旅、あと何回できるのか…

JR西日本・豪華寝台列車が新旧交代（2）　トワイライト車両は団体用に
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=62075

車両自体はしばらく残すようで

やっぱりＢ寝台個室でも予約を取るのは難しいんですか？

>>63
B寝台個室どころかコンパートメント(4人部屋)ですら発売と同時に完売の状態。
旅行会社と一般の旅行者と転売ヤーの全てが押さえに来ているみたいだ。

地道に駅で10時打ちをお願いするか1週間前ぐらいから出始めるキャンセル分を狙うか、あるいは旅行会社のツアーを予約するかだろうな。

基本的にトワイライト、カシオペア、北斗星は一番安い寝台でも旅行会社や転売者が押さえるから正規料金で乗るのは無理。旅行会社のツアーを利用するかネットオークションで倍以上の料金払うしかない。

どうしても開放型B寝台でも良いから寝台車に乗りたいっていう人は「はまなす」がおすすめ、9月10日に乗ったが下段にも空きがあった。

>>64
地方なら10時打ちでもほとんど取れない。

狙い目は1月中旬と2月中旬だな。
普通のサラリーマンや学生は仕事や学校があるから倍率がちょっとは低くなる。

年末年始や廃止直前の3月に比べたらまだマシってレベルだから、
この時期なら絶対乗れるってわけじゃないことに要注意

Twilight Sky

この前の13日に、トワイライトに乗ったよ。大阪発のB寝台ツインで、帰りは北斗星まで取れた幸運な旅でした。
前々から廃止になるって聞いていたけど、実際乗って降りてみると、良い電車だと思った。
本当に残念だが、仕方ないよね。無理だと分かっていても、どうしてもあと一回乗りたいなぁ…。

本日最終列車の指定券販売開始、案の定1秒以下で完売でした。
Twitter見てたら数名は確保報告上がってますが、やはり大方は撃沈のようですね。
大阪駅は10台中1台のみ取れたとか…

クルーズトレインの名前がトワイライトエクスプレスの名を受け継ぐなんてね

最終日のBコンパートメントが200万で転売されるって、よもまつだなw

3月10日発と3月11日発が悪天候で運休する状況で、果たして3月12日発は運行できるのか

お疲れ

無事、大きな混乱もなくラストランできましたね。
自分は3度乗りましたがその都度新しい発見や出会いがあり、23時間があっという間でした。
最後は敦賀と大阪でお見送りしましたが、やっぱりトワイライトが日本一の列車だと思います！
26年間お疲れ様でした！

初めてこれを見かけたのが、遠足の途中、ホームで電車待ちしてるときで
寝台列車！かっけえ！乗りたい！って遠足そっちのけでずっと見てたw
廃止前に乗りたかったなー…
これに乗って北海道行くのが夢だったのに。残念。

最終運行日に青森駅で大阪行きの列車を見たけど本当に愛された列車だというのが良くわかったよ。

TWE色のEF65-1000が出現した時は、ウソ電に思えてしょうがなかった。

昔、大阪行きは谷村新司の三都物語が流れてたのね

私学の高校に通っていたので、土曜日も午前中授業のある日があり、帰りに京都駅の発車標に現れる「寝台特急トワイライトエクスプレス　札幌」の圧倒的存在と、深緑の車体の美しさに見とれていた。
いつか乗りたい!!と思っていたものの、高校卒業とともに廃止されて叶うことはなかった。
トワイライトエクスプレス運行末期の思い出。