1 ななしのよっしん
2008/11/14(金) 22:39:45 ID: plM6a9kJtc
メルデスエンジンは97年じゃなくて95年じゃなかった?
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2 ななしのよっしん
2008/11/14(金) 22:47:15 ID: xnbl9FVHdf
あ…WESTメルセデス勘違いでしたorz
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3 ななしのよっしん
2009/04/05(日) 20:55:10 ID: qgn1ewc88k
去年はマクラーレンが協栄ジム化してつまらなくなったのでF1は途中で見なくなったけど、今年もこれじゃたぶん見ないと思う。
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4 ななしのよっしん
2009/06/18(木) 10:20:47 ID: E9AU6qJeBs
記事名ですが、もともとイギリス(アイルランド)系の人名として有名な方も何人かいるようなので、あいまい回避があるとありがたいです。
アニメーターかと思ってしまいました。
(ノーマンマクラレンカナダで活躍、1987年・50~60年代を中心に、実験的な映像を手がける。フィルムに直接色を塗ったり傷をつけたりして映像や音を出すカリグラフという技法など。sm1264780・sm6525914)
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5 ななしのよっしん
2009/06/19(金) 05:28:32 ID: xnbl9FVHdf
>>4
作成うp主です
ニコ動マクラーレンタグの内容考えるとほぼF1がなんですよねぇ。
状況を見て考えたいと思います。
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6 ななしのよっしん
2010/02/15(月) 22:20:05 ID: 3wPUl3JUhi
× プロスト3回、セナ1回
○ プロスト1回、セナ3回
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7 ななしのよっしん
2010/09/08(水) 16:16:16 ID: cgwpcZNnnb
ハミルトンバトンの組み合わせがここまで上手く行くとシーズンが思っただろうか?
速さレッドブルに劣っても安定して結果残せてるし、今年はここにチャンピオンとって欲しいな
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8 ななしのよっしん
2010/11/07(日) 23:27:47 ID: VfNCIrMVua
ハッキネンの記事ないのか…
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9 ななしのよっしん
2011/02/04(金) 23:13:07 ID: yl4gJrwWkc
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10 ななしのよっしん
2011/05/19(木) 15:34:45 ID: pz8MOsPaCu
結局オードソックスな形になりましたとさ
速いからむしろそっちの方が良いが
それに対応の高さは明された
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11 ななしのよっしん
2011/11/20(日) 22:59:49 ID: LvUdiyPYl0
2014年からホンダと組む可性あり、か
マルボロないけど胸が熱くなるな
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12 ななしのよっしん
2011/11/24(木) 03:12:38 ID: LvUdiyPYl0
的外れでした(´・ω・`)
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13 ななしのよっしん
2013/02/01(金) 22:02:19 ID: mdkq9zyQcR
ちょっとノーズが高くなったけど今年のマシン2012年同様保守を行く気か
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14 ななしのよっしん
2013/03/18(月) 01:22:34 ID: VfNCIrMVua
ピンチじゃね
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15 ななしのよっしん
2013/03/22(金) 22:27:15 ID: cgwpcZNnnb
来年を見据えた挑戦が見事に裏に出ちゃってる感じだな
まあマクラーレンのことだから修正して中盤くらいにはそれなりの速さに戻ってるだろうけど
でもセナにしろハッキネンにしろライコネンにしろハミルトンにしろ
やっぱマクラーレンエースはここ1発でキレッキレの速さを見せるの方が似合う
バトンペレスじゃパンチが足りないよ…
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16 ななしのよっしん
2013/05/22(水) 20:42:56 ID: yl4gJrwWkc
パンチが欲しいなら
つマルドナド師匠
グロージャン

別の意味だって?問題ない

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17 ななしのよっしん
2013/06/02(日) 15:21:49 ID: VfNCIrMVua
ライコネンペレスにはパンチが必要とか言っている件について(ただしグーパン的な意味で)
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18 ななしのよっしん
2013/07/14(日) 17:20:38 ID: mdkq9zyQcR
>>12
1年ずれたけど的外れじゃなかったですな


しかし今年は駄だねぇ、ペレスはまだ未熟だったってことで言い訳付くけどバトンもいまいちという…
台にも乗れないまま今では10ポイント差でインドにすら負ける羽になるとは一体が予想できただろうか
とりあえずホンダと組む2015年にはきちんと持ち直して欲しいと思う限り
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19 ななしのよっしん
2013/11/17(日) 20:13:35 ID: VfNCIrMVua
ペレスはさっさと放出されてしまった(
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20 ななしのよっしん
2013/11/25(月) 23:55:20 ID: mdkq9zyQcR
というわけで今年は優勝どころか表台にすら乗れない最悪シーズンという幕引き
インドの上にこそいるがその上のロータスダブルスコアとかどうしてこうなった
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21 ななしのよっしん
2014/03/09(日) 19:30:44 ID: zfoGcwGe8d
代表にロン・デニスが帰ってきた
マーティン情報は全然出てこないけどやっぱり解雇されちゃったのかな・・・
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22 ななしのよっしん
2014/06/13(金) 00:19:52 ID: VfNCIrMVua
開幕戦は速かったのにどうしてこうなった
ケビン君はそこそこの活躍。今後に期待したい
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23 ななしのよっしん
2014/10/26(日) 20:24:07 ID: WU3mhnvTJ5
マクラーレンってワークス扱いでもいいのかな?
一応作ってるんだけど
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24 ななしのよっしん
2015/01/17(土) 15:00:24 ID: TLUVGSjjxB
>>23
マクラーレングループ」という企業体があって、自動車メーカーとしてのマクラーレンとレーシングチームとしてのマクラーレンはそれぞれそのグループ企業という扱い
……と言うわけで、エンジンメーカーメルセデスがすでにワークスチームを持ってるので、エンジン側から見たマクラーレンは「準ワークス」または「カスタマチーム」になる
15年シーズンからはホンダの「ワークスチーム」ってことになるけどね
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25 ななしのよっしん
2015/01/17(土) 19:01:12 ID: VfNCIrMVua
不安しか感じない今年
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26 ななしのよっしん
2015/03/07(土) 20:40:22 ID: yl4gJrwWkc
見事に産みの苦しみを味わってるな
PUが複雑すぎるから去年みたいなトラブル祭りだし
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27 ななしのよっしん
2015/03/21(土) 16:23:32 ID: 0L6FI3dfNu
シーズン開幕前マクラーレンホンダコメントにはかなりの温度差があったことが摘されていたけど、残念ながら今のところ正しかったのはマクラーレンということになるよね。
メルセデス方式を真似ることなく、独自のレイアウトサイズの両立をしたホンダの挑戦はすごいと思うけど、厳しいことを言うと走れないうちは絵に描いた餅でしかない。
長くF1の最前線で踏みとどまってきたマクラーレンには、今のホンダは世間知らずで頭でっかちな甘ちゃんに映っているのだろう。そしてホンダは今やっと自分たちが置かれた現実の厳しさに直面し右往左往している有様だ。
だがそれでも今シーズンの大半を犠牲にしてでもパートナーに選んでくれたことの意味を考えて、ホンダには精進を重ねて欲しい。
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28 ななしのよっしん
2015/06/30(火) 23:25:04 ID: yl4gJrwWkc
チームも落ちてたから尚のこと辛いねえ…
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29 ななしのよっしん
2015/09/27(日) 21:55:40 ID: U5ndMWjmss
現場とイギリスマクラーレン所属のスタッフ達は、本当に気の毒

成績不振でチームの資くなればっ先にリストラされるという立場なのに、
その成績不振の元ホンダF1担当達は、成績が悪かろうがF1から撤退しようが
職は安泰、せいぜいボーナスがちょっと減るぐらいという厚遇。
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30 ななしのよっしん
2015/10/04(日) 00:50:16 ID: yl4gJrwWkc
ぶっちゃけ今のレギュで新規参戦してもデメリットだらけだしな
ファンがヒスを起こしてかれるだけよ
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