ニコニコ大百科

>>30
世傑の旧F-111か旧世傑のF-111だと思われ。

出典ネタをあっちで指摘すると荒らし扱いされる。
てかウィキペディアと文林堂の仲の悪さは異様
（ワールドフォトプレス名義、他社出版の書籍丸写しとか、
スクエニがパブリッシャーやったゲームの宣伝したから航空ファン使用禁止とか）

たしかB-1同様脱出装置はコックピットの上面を切り離して船のようになる方式だったはずだけど
横向きだか下向きで射出されたら逆さまのまま着水しちゃって…って事故があったような…

>>32
万能ではないにしろ、脱出したのが命取りとか怖いな

同じ会社があのF-16作ったと思うと面白い

うん、実際某40秒先生のおかげだろうけど

尚、某40秒先生曰く
「58000ポンド（26.3t）もある≪ゴミ≫みたいな飛行機を造って、
戦闘機と呼んでるんだって？」
とのこと・・・

スーパー大戦略だと強かったなあ
爆弾と燃料積載量が最高だから補給無用でフル稼働できた

空戦できないはずのF-117はエースコンバットに出てるのに
F-111が出ないのが不思議

最初からAかBナンバーにしとけば良かったんや……

マクナマラが全部悪い、うん。

まあでも失敗経験は生かされてるし、湾岸ではタンクプリンキング(戦車狩り)で大活躍したし、攻撃機としては傑作機と言っても間違いではないな。

陸海空共通機は絶対失敗するというジンクスを作った

え…F-35…

型番をA-111かB-111に変更すればよかったんだ（提案

>>39-40
おいやめろ

>>37
航空撃滅戦(敵航空基地への爆撃)に直接参加する機材は全部戦闘機ですよ！！

FB-111「“B”としては中途半端って言われたんですけどそれは」

35はステルスがあるからどうにかなっただろうが！

少なくともNATO入ってない国にも欲しいって言われてるってすごいことなんだぞ

>>35
米海軍「こんなドスケベボディで艦上戦闘機とか、各方面に失礼だよね」

>>39
ラファールはまず艦載することを前提に設計して成功してる
F-35は部品の共通性を残し空力設計を別物にしてどうにか乗り切った（C型が難航したのは確かだけど）

陸海共通機といえばあとはMiG-29KやSu-33、テジャス辺りだろうけどどんなもんだろう
STOBAR方式の空母だと意外と無難に運用できてる気もするな

warthunderで各国戦艦に爆撃してる動画見たがビジュアルで見るといやはやすごい迫力だな
全力爆撃とか現実の軍隊の偉い人や現場の人は当時見ていたんだろうけど一般人は遠目の限られたニュース映像やヘックス上の表現から想像するしかできなかったからいまいちピンと来なかったが技術の進歩ってすごいもんだ