MiG-29単語

ミグニジュウキュウ
  • 5
  • 0pt
掲示板へ

Mig-29 by エイ

ミコヤンMiG-29Mikoyan MiG-29, МиГ-29)とは、ミグ設計局で開発されたソ連軍(現:ロシア軍)のジェット戦闘機である。

NATOコードネームフルクラ(Fulcrum)、慣用的にファルクラとも。ラースタチュカとも呼ばれているが、これは本ロシアでの称ではなく日本独自の呼び名である。

概要

アメリカが開発したF-14F-15に対抗するための戦闘機として70年代に開発がスタート
その後77年に初飛行、83年に運用が開始されている。
形状、エンジン配置など全体的な機体構成が同時期に開発されたSu-27と類似しているのは、両機種とも中央流体力学研究所(TsAGI, ツアギ)の研究を取り入れた結果である。

Su-27べて小コストパフォーマンスに優れている他、機動性も優れており、局地戦闘機としての性格が強い。
しかしその一方で小ゆえに航続距離や武装搭載量ではSu-27に劣る。
当初は軍におけるF-15F-16コンビと同様のハイ/ロー・ミックス的な運用をしていたと考えられる。

その後冷戦終了後の財政難から少数の戦闘機広大土を守る必要性が生じ、軍で航続距離の大きなSu-27が、軍ではその発展Su-27Kが採用される事となってしまった。

MiG-21ほどではないにせよ、多くのへ輸出されたが、輸出先のでも老朽化などに伴い順次退役が進んでいる。
しかしその一方で価格の安さから、Mig-29を購入するが存在するのも事実である。
北朝鮮もMiG-29を少数ではあるが保有し、迎撃任務に充てている。
アメリカ軍が研究用と称して中古のMiG-29を買い取った事例もある(イランへの輸出を防ぐ、という政治的な動機もあったようだ)。

なお政局が不安定な地域に多く輸出されている為、実戦への参加経験は非常に多いが損失数も多く、この事や上記のような経緯からMiG-29=弱い戦闘機というイメージを抱かれる場合も多いが、それらの戦闘では相手にべて支援かに劣っていたケースも多いため、実際に対等な条件で戦闘を行った場合どのような結果になるかは分からない。
輸出成績がSu-27にくらべて芳しくはないのにはソ連崩壊の混乱に伴う政治的な理由もあったのではないかと推測されている。

現在の開発・売り込みは継続しており、エアショーなどでは Mig-29OVTロシア名物の変態機動を披露し、艦載である Mig-29K はインドへの輸出も決定している。
又、体験飛行ツアーなどに申し込めば実機への搭乗も可であったりする。

主要諸元

関連動画


うたたPによるミクトランスストラトスフィア」。MiG-29のエンジン音と「ラースタチュカ」のリフレインが用いられている。

関連項目

【スポンサーリンク】

  • 5
  • 0pt
スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/mig-29

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

MiG-29

60 ななしのよっしん
2016/09/25(日) 15:31:50 ID: h0j2Zc+Y8U
北朝鮮ミグ29もってるらしいな
61 ななしのよっしん
2016/11/24(木) 23:06:37 ID: 2qoERj1xVi
北では西側の飛行機とまだかろうじて戦えると思われる数少ない機体だから(白目

まあ実際有事になったらそこら中にある対地の方が与える損失大きいと思うけど、延坪の例を見るに間接射撃スキルそれなりの準に維持されてるっぽいし(勝てるとは言っていない
62 ななしのよっしん
2017/07/09(日) 13:56:11 ID: LsjvWc7XMn
支援体制が泥の差だからミグ15だろうが29だろうが殺されそう。
63 ななしのよっしん
2018/07/19(木) 17:13:15 ID: nl9AjvKoBp
コイツといいMiG-21といい、後期になるにつれ背中が膨れる
64 ななしのよっしん
2018/07/21(土) 20:45:42 ID: rL2+Kbu3qn
一対のデカいコブが出来たり肥満になるよりかは全然・・・
65 ななしのよっしん
2018/11/01(木) 00:59:35 ID: nl9AjvKoBp
に限らず、最近開された北朝鮮の制塗装が個人的にはなかなかツボだな。エースコンバットあたりのモブで出そうな雰囲気。
これで積みプラの在庫が解消されるでぇ
66 ななしのよっしん
2019/05/15(水) 23:53:32 ID: LD3uCZqlcw
コイツエアインテークって離着陸時の異物混入防止に
下のインテークに蓋をして上の補助インテークを使う構造らしいけど
一見「それなら最初から上だけにメインインテークを設けた方が良いんじゃ?」
って思ったけど何かここまでやる程のメリットデメリットがあるの?
67 ななしのよっしん
2019/06/23(日) 09:24:25 ID: KYXEEP0V3V
>>66
上部インテークだけじゃ吸入効率が悪すぎるんで
まぁ結局使い勝手が悪かったので現行機からはど機オミットされてる
68 ななしのよっしん
2019/07/15(月) 13:57:05 ID: Ba9HPjBsZ0
称はラースタチュカ」って書いてあるけど
実はMiG-29の事をラースタチュカって呼んでるのは日本人だけという
ロシアからしたら「ラースタチュカ?なにそれ?日本飛燕のこと?」だそうな
69 ななしのよっしん
2020/03/11(水) 12:19:12 ID: GIQsxdZJ9u
>>66
エアインテークや胴体よりも下側に設置されてるのは大仰旋回時に上手く吸入できるようにするためだってどこかで読んだ記憶がある。他の似た機体も同じ理由だったはず。

急上昇ワード