ニコニコ大百科

上は使わないの……？

今回が初のF-ZEROだったんで今後追加されるであろうステージを原作で予習してみたんだけどファイアフィールドってヤバいな
実装されるとしたらキングリーグの最後なんだろうけど20人仕様だったとしても完走できる気がしない

>>388
フォローと言うかなんというか
1.後ろがいるのを示すマーカーを見てなかった
2.マップ以下略

だからおあいこと言うことで
f-zeroだし、最後までお互いに油断しないこと

コントローラーはJOYコン繋げるやつが慣れたら一番良かったりするのかな
ボタンの数は足りてるし、不安なスティック周りは使わないで済むし、十字キー誤爆は構造上存在しないし

なんだかんだ携帯モードでやるのが1番安定してる気がしてきたわ

レース前のライバル表示で時々マシンがキラキラ光っている人がいるけどあれは何なのか分かる人いる？

グランプリ優勝で手に入る色がゴールドでキラキラしたエフェクト付きになる
デカール付けると結構水色とか白とか入るけどキラキラしてたらそれ

>>392
サイレンスやホワイトランド2よろしくSFC版と比べて広くなってると思うから多少は走りやすくなってると思う
後はスカイウェイで難しい所をどう無視するかになるんじゃない？
個人的にはあの極狭い体力回復エリアがどうなってるか気になる
流石に大人数だから広くなってると願いたいが…

>>sm42833035

動画で消し炭後踏んだ時の速度何個か見たが、やっぱ速度急に下がるね
回避できるなら回避したい

グランプリ観戦モードが欲しい
全レース観戦するとチケット１枚以上貰えるとかあれば休憩ついでに上位勢の走りを参考にできるしチケットも貰えてWin-Win
実質無料ゲーにそこまでワガママ言っちゃいけないとは思うけどｗ

グランプリ……というかフレンド観戦モードとかあるといいなと思う
それはそうとなんかレッドキャニオンⅠやたらと人気になってない？
新ステージ効果もあるとはいえあのミュートシティⅠすら押しのけて選ばれる事まであるんだが……

ミュートシティＩ、正直曲が人気すぎてマジで選ばれまくってたからなぁ……。
結構やり込んでた人ほど、新しいコースやりたくてレッドキャニオン選んでるんじゃないかな。

ミュートシティＩはコースが簡単でよほどの事故でも起こらない限り破壊されなくて、短いから嫌になっても選ばれるわな

コース追加される前はミュートシティとビッグブルーばっかりだったしなぁ
BGMが有名だし、比較的簡単かつコースが短めだし、スマブラマリカーのおかげで知名度も桁違いだから仕方ないといえば仕方ないが

記事に少しだけツッコミ入れると、
デスウインド2はミニグランプリでも出てくるよ
ポートタウン2はまだ見てないが

面白いんだけどグランプリやってもチケットが余りまくる
チケット限定の変則レースとかやってくれないかな
デスマッチとかブースト祭りとかアホみたいなレースしたいわ

こないだのアプデ告知の記載がそうなってるからじゃないかな＞HARD COURSESモードでのみ実装
ポートタウンⅡもミニグランプリに普通に出るよまぁミニグランプリの最終＝ハードコースだよね
ミニグランプリでポートタウンⅠ⇒最終でポートタウンⅡのパターンがあるのかどうかは気になる

機体選択がなんか最初から最後まで独走できる腕があるならフォックス、そうじゃないならグースが最適解な気がしてきた
他2種が乱戦に弱すぎませんかね…

さて、KOというのは実績に直結する

つまりカラー解禁の為にランクよりも妨害・破壊に徹する人が出るということだ

>>409
原作だとフォックスとグース微妙扱いなのに99だと高評価なの面白い

ジャンプ中に弾かれてコース外落ちアウトもKOに入るのだろうか

ミュートシティ1がよく選ばれる理由には、コースレイアウトが素直で癖が無いからだけではなく、ピット区間が長いからなのもあると思う。
ミュートシティ1はシンプルなコースな上にみんながよく走ってるから、ミスをしない走りをするだけでは上位に入れない。

>>411　フォックスは高い回復力、グースはそこそこ高いグリップ力を得たのが大きい。

グランプリやミニグランプリで1位取ってもなんか運よく自分よりうまい人が居ないか居ても早々に事故って退場してくれたパターンが多いなという感じはする

俺はブルーファルコン好きだよ
序盤の逃げ切りはゴールデンフォックス並みだし、ブーストケチる必要がなく多少横滑りする操作感もレースゲーらしくてとにかく楽しい
安定感はある

せっかく上位入ってもバンパーに妨害されて失速、撃破なんてこともあるからなかなか難しい

頑張って上位目指すより
リタイアにならないように安定した走り意識した方が上達しやすい気がする。

ファルコンとかスティングレイ使う場合は回復エリア入らない方がパワー多く保てる気がする
入るとガンガン削られて入る前より減る事が多いわ

フォックス使ってると前後で差があるスタートの後ろ側に配置されて両斜め前がスティングレイやグースってパターンが多い気がする
そういう配置になりやすい仕様になってるのか？