和歌山バス株式会社とは、和歌山県和歌山市和歌浦西一丁目に本社を構えるバス事業者である。
南海電鉄グループ傘下。スルッとKANSAI協議会加盟事業者。
スルッとKANSAIの磁気プリペイドカード・スルッとKANSAI2day・3dayチケットは使える(高速線・空港リムジン線・ふじと台循環線・樽井線・岩出線・コミュニティバスを除く)が、2014年9月現在PiTaPa等のICカード乗車券はまだ使えないので要注意。
和歌山バスは1975年、南海電鉄のバス事業の和歌山エリアを分離する形で発足した。
和歌山市・海南市を中心に路線を展開している。
南海電鉄がかつて経営していた路面電車「和歌山軌道線」(1971年廃止)の廃止代替バスとしての側面も担っている。
1991年には紀の川市の那賀営業所を「和歌山バス那賀」として分社化した。
1999年にスルッとKANSAI協議会に加盟し、スルッとKANSAI磁気プリペイドカードを導入した。
掲示板
5 CCSsakura
2019/03/25(月) 22:14:20 ID: OfS8I84aJX
スルッとKANSAIの磁気カードは廃止されましたが、和歌山バスにICカードは導入されませんでした。
そのうち磁気式のバスカードも無くなって紙の回数券に戻るのではないかと本気で心配している。
6 ななしのよっしん
2021/04/19(月) 21:29:15 ID: l8oG90sqfy
kinoca+全国共通IC導入されて1年経ちましたねぇ...
ずいぶん便利になったものです
大型は中古車だらけになりましたけどね...
7 ななしのよっしん
2021/11/28(日) 22:12:11 ID: l8oG90sqfy
関西圏事業者の中古をコンプリートする気なのかと言わんばかりの様相を呈している 大阪市営の中古に始まり阪急阪神、山陽、高槻市営に尼崎市営、京阪と...
今度は元神戸市営→阪急のエルガまで...
京都市営とか伊丹市営とか入りませんかねぇ()
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最終更新:2025/12/06(土) 01:00
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