1,929
1051 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 20:53:13 ID: 3zruSzG+E6
後部シューターからの緊急脱出の様子を遠方から捉えた映像
https://
1052 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 20:57:08 ID: m11l5UODhM
1053 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:02:48 ID: DGRGcWQDe/
最終的に燃え尽きようが灰になろうがどうでもよくて、脱出終わるまで客室が無事なら機体設計としては満点よな
おそらく主翼の燃料タンクに穴空いて火がついてる状態でそれをよくできたもんだわ
1054 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:09:25 ID: K+HWDB7za4
今回のようなケースなら極論数分だけ保てば全員救えるしな
機体とキャビンクルーは役目を果たしたんだろう
1055 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:11:17 ID: GxvAAZZvjA
1056 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:29:24 ID: DMdh5XKY8i
震度7の地震、航空事故いずれも数百人単位で死者が出てもおかしくないことを考えると
相当被害は抑えられてると思うけど、これだけ技術が発達してもゼロにはならないのかと無力感を感じる
1057 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:30:34 ID: tiAxtIaHK5
516便のパイロットの方々、
担当していた管制官の方、
海上保安庁側の機長、
そして救援物資の到着を待っていた被災者の皆様、
どうか、自分を責めないで…
1058 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:33:17 ID: a0jHTpg/Ev
片側しかドアが開かなくても90秒以内に全乗員乗客を脱出させられる設計になっているし訓練もしているとわかってはいても、あんな爆発してもJAL機の死者ゼロはすげえって思う
できればそんな本番見たくなかったってのが本音だが
1059 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:48:05 ID: FBA6gFifH2
訓練されたメーデー民は、JAL機のミス・海保機のミス・管制のミスの3つの可能性を瞬時に頭に浮かべつつ、運輸安全委員会の調査報告があるまで静観を保つ
それはそれとして、大地震翌日の航空機事故で国交省の人間は今頃パンク寸前で対応に当たっているんじゃなかろうか。本当にお疲れ様です
1060 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:49:17 ID: rZC9zyoqi6
訓練していることをいざ事が起きた時に訓練通りにやれるのって本当に凄いことだと思うよ俺は
1061 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:49:51 ID: DGRGcWQDe/
あとこの状況そのものを想定した訓練じゃないけども
姿勢を低くして煙を吸わず押し合わず逃げろって訓練を日本のどこでも初等教育で学べるのは大事よなーって思った
アレ押し合ってたら転倒した女子供が踏み潰されて逃げ遅れたり、最悪出口詰まって大量死とかするもんなあ
1062 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:50:34 ID: x+8ASiwKIx
先人達が流した血で書かれたマニュアルをちゃんと生かしているJALの教育や方針は間違いなく有能よね
パイロットは検証待ちだけど少なくとも緊急事態の対処や脱出手順は完璧
1063 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:54:06 ID: 79oTQwcm9a
おそらく震災支援中の混乱も起因していると思うとなんともやるせない
無能回みたいに海保側をヤジる気にはなれない
1064 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 21:54:50 ID: hmWRj/s+kt
JTSBの報告書の2ページ目の「本事案の責任を問うために行われたものではない」
これに尽きる
1065 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:03:06 ID: UEibOs1HSY
今の時点だと海保機機長の回復を祈るしかないな
真相究明という面でも生きていてほしいし
1066 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:05:02 ID: LW3jSWfaSa
メーデー民って航空機事故をネタにしていて人間として問題あるよな
1067 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:08:24 ID: 4SIM12KY/d
>>1066
ホントそれ
内心これでメーデーのネタが出来るなやったぜとか思ってそう
まず普通の人はこんな便所の落書きにウキウキに書き込みにこないしな
1068 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:12:11 ID: yL+qt7wnzA
>>1066
そのメーデー民を名乗ってる連中、淫夢やタフなどの用語もTPOわきまえず安易に使ってキャッキャしてない?
1069 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:15:09 ID: a0jHTpg/Ev
CAの本領は接客ではなく保安要員なんだよな
よくたった数人で何百人もの命を救ってくれたよホント
1070 ななしのよっさん
2024/01/02(火) 22:29:14 ID: hyouSa0exJ
まぁメーデーという番組自体がね…
まさかここまでの長期シリーズになるとは
1071 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:30:58 ID: DGRGcWQDe/
だから、マスクをつけない権利がどうこうと喚いて乗務員に反抗する客未満はたたき出しておく必要があったんですね
1072 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:32:49 ID: g00Ct+OnCx
着陸時ってことは燃料もそんなにないわけだから、幸運だった。
1073 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:33:32 ID: K+HWDB7za4
格安航空だろうとフルサービスだろうと必ずCA乗せてる所以だな
乗客の安全を守るために保安のための搭乗員を乗せる義務がある
1074 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:35:21 ID: +JMMZegp6g
>>1066
ぶっちゃけ、ここ数十年と国内でここまでの重大事故はなかったからギリギリ許されてたフシはあると思う
フィクションでないとまでは言わなくても、航空事故なんてもう現代日本では起きないことって認識の人も多かったんじゃないの
それが今回の一件で一気にリアリティを持つようになってしまうと、ね
1075 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:42:01 ID: hKEswODT2W
事故の規模にしては奇跡的といっていいぐらい小さな人的被害で済んではいるんだろうけど喜べんよなぁ・・・
震災対応で元旦から働いてたような方が5名も亡くなったと思うとあまりにやりきれん
1076 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:45:44 ID: 6EmGGu26Nk
着陸後に機体があんなに燃えたも
あの設計ミスのチャイナエアラインの事故以来かな
1077 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 22:48:20 ID: tiAxtIaHK5
あのバカ来やがった案件とか言われてるけど、これって状況的に♪まだ~引退できな~いの方が近いよね
管制官のミスと決めつける訳じゃないが
1078 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 23:05:34 ID: 3zruSzG+E6
>>1077
海保機のコクピットクルーの勤続疲労の可能性もかなりありそうではある(あくまでも可能性)
1079 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 23:07:49 ID: eq8YNYW68O
1080 ななしのよっしん
2024/01/02(火) 23:09:13 ID: FBA6gFifH2
今日の会見での記者の質問を見てると明日にでもマスコミ総出で犯人探しが始まりそうで嫌だなぁ
事故調査結果が出るまで結構時間かかるし、政権批判の材料に使われるのほんと勘弁してほしい
ほめた!
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