東日本旅客鉄道労働組合単語

ヒガシニホンリョキャクテツドウロウドウクミアイ
  • 1
  • 0pt
掲示板へ

東日本旅客鉄道労働組合(以下、JR東労組)とは、JR東日本で最大勢を誇る労働組合である。

概要

JR東労組に加盟せず、JR連合・労等に加盟すると、乗務から下されたり、JR東労組合員とべると給料に差が出たりと、酷い仕打ちを受けることになる。
新人社員が労に加盟した際、自宅まで行きJR東労組へ加入するよう脅迫JR連合系組合員の芋煮会へ参加したJR東労組合員を「裏切り者」とし、点呼や出勤の妨庫内などで信号を隠す、乗務中に乗務員室の後ろにり付き威嚇する等行っていると言う人もいるが、偽は定かではない。
JR東労組組合員が制服を着ている点から勤務中の行動で、勤務時間として給料が払われているのではないだろうか?

また、JR東労組と革○が関係しているとの噂があるが、そのことを明するかのように、JR東労組以外の組合に所属する社員の自宅ポストには革○機関誌が入れられたり、JR東労組の組合誌では革○が利用する言葉や言い回しがよく見られるらしい。

関連動画を見るとお分かりいただけると思うが、JR東労組とJR東日本は密接な関係にあり、人事などの権JR東労組が握っている可性がある。
人事や給料・昇進での組合差別について労働監局に訴えに行くと、監局員は「まだJRはそんなことやっているのか。変わりませんね」と呆れ果てているらしい。だが、JR東海JR西日本のほうがひどく、現在でも多数の裁判が行われているほどである。

ただし、このような事を行っているのは一部のJR東労組員であり、大半の組合員はこのことを知らずにJR東労組に加盟したまともな人であることは忘れないでほしい。

歴史

この組合の前身は「の動労」と呼ばれた国鉄労働組合である。国鉄民営化前までは、労(国鉄労働組合)と共闘し、スト権スト、順法闘争、反マル生闘争などの過な闘争を行っていた。

その事も要因の一つで国鉄民営化が決定(戦後引揚者の大量受け入れや団や五方面計画なども要因)し、最初は労と同様に分割民営化に対して反対闘争を行ったが、後に方針転換を転換して分割民営化に賛同、国鉄側と労使共同宣言を締結した。

民営化に賛成した理由として、反対闘争を行い続けるよりも新会社の労組革マル派の勢を植え付けたいという動労内部の革マル派の意向があったと言われている。松崎明氏(革マル派ナンバー2)が6年間東労組の会長に付いていた時期もあった。しかし、実際には国鉄民営化に意欲的な当時の中曽根政権が総選挙で大勝し、民営化は不可避になったことから、協し組合員の雇用を最優先に守るためであった。

現在でも革マル派との関連は強く、政府警視庁革マル派が浸透している組織と認識している。また、公安警察にも監視されていると言われている。

関連動画

関連商品

関連項目

関連リンク

【スポンサーリンク】

  • 1
  • 0pt
スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%B5%84%E5%90%88

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

東日本旅客鉄道労働組合

26 ななしのよっしん
2017/05/10(水) 18:01:02 ID: VXcoP/YWCW
東労組=革マルの疑いは歴史的経緯からして、限りなくに近いグレーだと感じるが、それにしてもこの記事は「~らしい」とか「可性がある」といった推定の表現が多すぎやしないかい?
27 ななしのよっしん
2018/06/07(木) 17:22:07 ID: avgoZ5l0Gh
良かったな、ちゃんと公式認定されたぞ

JR東労組には革マル派が相当浸透」政府が答弁書 JR北海道労組に関しても「鋭意解明」
https://www.sankei.com/politics/news/180223/plt1802230017-n1.htmlexit

中の人もそんな現状に嫌気が差したのか急速に逃げ出してるらしく、案外呆気なく消滅するかもよ?

JR東労組「3万人脱退」で問われる労組の意義
https://toyokeizai.net/articles/-/219323exit
28 ななしのよっしん
2018/06/07(木) 17:40:07 ID: avgoZ5l0Gh
そういえば前から気になってたんだけど、事業用ってあるじゃん?
国鉄143電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84143%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8Aexit
↑こういうの

アレなんでいつまで経っても冷房付かないの?
客用に改造されたには普通に付いたよね?ていうか既に新に置き換わったすらいるよね?
その程度の待遇善もできないで何が労組だって思うんだけど、これも間違いだって言うんだろうか。
29 ななしのよっしん
2018/06/19(火) 18:16:13 ID: XmjXmSG+lM
JR東日本 3カで7割近く労組脱退 スト検討に反発か>

https://mainichi.jp/articles/20180607/k00/00e/040/288000cexit
JR東日本最大の労働組合東日本旅客鉄道労働組合」(JR東労組)で、組合員の脱退が相次いでいることが、会社関係者への取材で明らかになった。5月1日までの3カ間で、全体の7割近くに当たる約3万2000人が脱退したという。闘でスト権行使を検討した労組に対して、組合員の反発が広がったことが原因とみられる。」
30 ななしのよっしん
2018/07/02(月) 14:29:31 ID: cgUnTHHoFP
労働貴族共は自分の不労所得が危うくなっているからいまさら慌てておるな
ざまあwwwww
31 ななしのよっしん
2018/07/02(月) 14:55:34 ID: dl2fqWBhVc
動労千葉は今頃、喜んでいると思う。「東労組革マル派の解体だ」とか言って
32 ななしのよっしん
2019/04/26(金) 20:38:20 ID: fPv7kMKumi
やっぱり中核派ナンバーワン
33 日出づる処の名無し
2019/06/24(月) 15:28:37 ID: z8yQNYcF3X
JR東日本有価証券報告書によればJR東労組の組合員人数は2019年4月1日現在で9,743人となり1万人割れだそうな。
いやはや…。
34 ななしのよっしん
2019/06/26(水) 22:31:10 ID: ajq+iyf/jh
>>33
東労組以外も減少しているという何とも言えない状況

しかも会社がこれを好機として大振るってる感じなのだが
それが急ぎ過ぎているというか・・・
35 削除しました
削除しました ID: tgwISk/sCT
削除しました